受美國關税影響，捷豹路虎下調2026財年利潤率預測

（文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘）

據路透社當地時間6月16日報道，由於特朗普再度宣稱將提高汽車關税所導致的行業不確定性，捷豹路虎將其2026財年（2025年3月—2026年3月）息税前利潤率預測從10%下調至5%—7%之間。

這一數字不僅低於上一財年內（2024年3月—2025年3月）8.5%的利潤率，同時，捷豹路虎還預計其在新財年的自由現金流將接近於零。

該公司表示，其超過四分之一的銷量來自美國，但在特朗普對所有外國產汽車徵收25%的關税後，捷豹路虎已暫停向美國發貨。同時，公司還在將可用車輛重新分配到“可進入的市場”，以提高利潤。

捷豹路虎表示，它將繼續與美國和英國政府就5月份簽署的一項貿易協議進行接觸，該協議允許英國每年以10%的關税向美國出口10萬輛汽車。

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有分析人士表示，捷豹路虎受關税相關成本增加的影響可能較小，由於其用户羣體相對較為富裕，不太可能因更高的價格而卻步。

但外媒表示，捷豹路虎的母公司塔塔仍是受美國關税影響最大的印度汽車製造商，由於始終沒有在印度本土生產，捷豹路虎正面臨全球貿易摩擦升級的風險。

面向全球市場，捷豹路虎的攬勝系列在英國生產，而更加受到市場追捧的路虎衞士則在歐盟成員國斯洛伐克生產，但截至目前，僅有英國與美國達成了新的關税協議。

面向中國市場，捷豹路虎則在做進一步的產品調整，根據最新規劃，捷豹路虎品牌在華將逐步縮減現有產品體系，並全面向本土化生產轉型。據悉，首款基於奇瑞全新T1X架構打造的路虎神行者車型，將於明年下半年正式推出。

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