受美國打擊，日本汽車出口額8個月來首次下降

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】據路透社6月18日報道，由於豐田等大型汽車製造商受美國關税的影響，5月出口總額同比下降1.7%至8.1萬億日元（約合人民幣4017億元），低於市場預期的3.8%的降幅。

這是日本出口額八個月來首次下降，而在4月尚增長了2%。

而由於日美本週未能達成貿易協議，日本脆弱的經濟進一步承壓。個人消費的疲軟已經導致日本經濟今年第一季度出現萎縮，為近一年來的首次。 

在日本橫濱港停靠的出口汽車 路透社

當地時間6月17日，日本首相石破茂在七國集團領導人峯會後表示，由於兩國之間仍存在一些分歧，日本尚未與美國達成全面的關税協議。他補充稱，日美直到最後一刻才探討達成協議的可能性。

目前，東京使勁設法讓華盛頓免除對日本汽車製造商25%的汽車進口關税。此外，若不能達成協議，日本還將從7月9日起面臨24%的“對等”關税。

據日本研究所估計，如果美國所有針對日本的威脅性關税都生效，日本對美國的出口將下降20%-30%。一些經濟學家表示，這些關税可能會使日本國內生產總值下降約1個百分點。

2024年，日本對美出口商品總額為21萬億日元（約合人民幣1.04萬億元），其中日本汽車行業約佔出口額的28%。而受汽車下降24.7%和汽車零部件下降19%的拖累，今年5月日本對美國的出口額同比下降11.1%，是自2021年2月以來最大的月度降幅，而日元走強也導致了出貨量的降低。

另一方面，就數量而言，日本對美國的汽車出口量僅下降了3.9%。大和總研經濟學家秋元虹輝表示，日本車企對美的汽車出口額下降，但出口數量並沒有大幅下降，這表明日本車企實際上承擔了關税成本，而不是對消費者漲價。

到目前為止，除了斯巴魯和三菱汽車之外，日本主要車企都沒有在美國提價以降低關税成本。而即將到來的關税又促使日本企業在今年早些時候增加出貨量，從而推高了同期美國出口的水平。

秋元虹輝表示，日本車企正在根據日美貿易談判的進展爭取時間。他補充道，車企不漲價可能會影響它們的利潤，但其財務基礎總體穩固。

此外日本官方數據還顯示，5月進口同比下降7.7%，而市場預測為下降6.7%；日本上個月的貿易逆差為6376億日元（約合人民幣316億元），低於預測的8929億日元（約合人民幣443億元）。

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