為截胡訂單，多家車企願為小米YU7退訂用户補貼定金

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】6月26日，小米汽車第二款車型小米YU7正式上市。官方數據顯示，小米SU7上市僅3小時即宣佈大定突破20萬份，上市1小時大定逼近30萬份，上市18小時鎖單突破24萬份。

不過在創紀錄的訂單新增速度面前，小米汽車的產能也將受到極致的考驗。

小米YU7上市18小時鎖單突破24萬份 小米汽車

目前小米汽車北京亦莊工廠一期已投產，年產能15萬輛，已滿負荷運轉；二期則將於近期投產，年產能同為15萬輛，主要生產SUV車型，但要完全釋放產能仍需時間。

根據小米汽車APP披露的數據，目前小米YU7預估交付時間標準版為53—56周、Pro版為48—51周、Max版為33—36周。

換言之，多數小米YU7下定客户需要等近一年時間方能提車。在此背景下，預計有部分缺乏耐心的小米YU7用户會選擇退單。而小米YU7的定金為5000元，7天內未鎖單可退，鎖單後定金不退。

多家其他車企的銷售人員也因此嗅得商機。

如在小紅書等社交平台上，不少智己的銷售人員發貼稱購買智己汽車可以報銷小米SU7的5000元退單定金。

智己銷售人員爭奪小米YU7大定客户 小紅書

一些蔚來門店的銷售人員表示，購買蔚來品牌旗下車型個報銷小米YU7鎖單定金5000元；購買樂道和螢火蟲車型也可報銷5000元（需店長申請報備）和2000元；極氪、阿維塔、鴻蒙智行部分門店的銷售人員也表示可報銷5000元定金，另一些門店則可將其轉換為積分獎勵。

一位蔚來內部人士則告訴觀察者網，蔚來在7月有一系列購車優惠政策，如5年免費換電、5年免息、5年輔助駕駛免費使用權等，但在蔚來官方公佈的信息中，並不包括其他品牌汽車的定金退單補貼。

作為中型新能源SUV，小米YU7與蔚來ES6、智己LS6、智界R7、極氪7X、阿維塔07等車型都存在競爭關係，因而小米YU7的潛在客户也是這些產品的銷售人員的爭奪目標。

事實上，早在小米YU7上市前夕，就已有車企針對小米YU7潛在用户推出了相關優惠政策，如阿維塔發佈“退定的‘米’，有‘TA’兜底”，稱“憑友商不可退訂單憑證，可申請最高補貼金額5000元”，活動時間為4月19日至5月31日。

阿維塔 阿維塔

更早之前，在去年4月小米SU7上市之際，便有媒體報道稱鴻蒙智行門店的銷售人員正在“截胡”小米訂單：用小米SU7訂單購買智界S7可直接抵扣5000元。

值得一提的是，在小米SU7上市後不久，小米集團董事長雷軍曾發微博稱，如果用户實在着急購車，可以考慮選購智界S7、蔚來ET5、小鵬P7系列等車型，並表示“國內新能源汽車都不錯”。其後，智界方面也轉發雷軍微博，並對其表示感謝。

雷軍曾推薦等不及小米SU7的用户選購智界S7等其他國產新能源車 @雷軍@智界汽車

然而僅僅過去一年，隨着小米SU7累計銷量超過25萬輛，華為常務董事、終端BG董事長餘承東在2025未來汽車先行者大會上暗示小米汽車質量不如鴻蒙智行旗下車型，但僅憑流量和品牌優勢就成為爆款，而自家車型銷量還“不及其零頭”。

對此雷軍也不甘示弱，強硬回應稱“詆譭，本身就是一種仰望。”

雷軍以“詆譭，本身就是一種仰望”隔空回擊餘承東 @雷軍

此外，根據北京市規劃和自然資源委員會6月19日披露的消息，小米以6.35億元競得北京亦莊新城48.5萬平方米工業用地，用於建設第三工廠，進一步擴大產能。該工廠預計2026年投產，年產能或超10萬輛。

而根據雷軍在2022年公佈的長期願景，小米汽車成功的唯一途徑，是成為行業前五，每年出貨超過1000萬輛汽車。

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