特朗普：“政府效率部”應該查查馬斯克的補貼

【文/觀察者網 陳思佳】隨着美國總統特朗普推動的“大而美”減税及支出法案提交到參議院，他與億萬富翁馬斯克的矛盾再度激化。據路透社7月1日報道，特朗普當天在社交媒體上發文，矛頭直指馬斯克旗下企業獲得的政府補貼，並提議讓“政府效率部”（DOGE）展開調查。

特朗普在自創社交平台“真相社交”上説：“埃隆·馬斯克在強烈支持我競選總統之前，早就知道我強烈反對‘電動汽車強制令’。這太荒謬了，這一直是我競選議程的核心。電動汽車沒什麼問題，但不應該強迫每個人都擁有一輛。”

他接着寫道：“到目前為止，馬斯克獲得的補貼比歷史上任何人都要多，如果沒有補貼，他可能就得關門，回到南非老家了。不再有火箭發射、衞星或電動汽車生產，我們的國家可以節省大量資金。也許我們應該讓DOGE好好地、認真地查一下？這可以省下一大筆錢！”

對於特朗普的言論，馬斯克很快在社交平台X上回應説：“全部削減，就現在。”馬斯克還表示，他的訴求是“不要讓美國破產”，“如果我們不斷提高債務上限，那它的意義是什麼？”

5月30日，特朗普和馬斯克在白宮舉行新聞發佈會 視覺中國

去年美國總統大選期間，馬斯克是特朗普的鐵桿支持者，兩人關係親密。特朗普上台後，馬斯克成為“政府效率部”的負責人，推動聯邦政府的改革和裁員計劃。但特朗普政府推動的“大而美”減税及支出法案引起了馬斯克的不滿，他在一次採訪中稱，他認為這是一項“鉅額支出法案”，會破壞“政府效率部”的工作。

馬斯克5月30日從“政府效率部”離職後，他和特朗普的關係迅速惡化，在社交媒體上爆發“口水戰”。特朗普稱，他對馬斯克“非常失望”，威脅要終止馬斯克的政府補貼與合同。馬斯克則嚴厲抨擊特朗普的關税政策，並威脅要退役旗下太空探索技術公司（SpaceX）的“龍”飛船。

美國眾議院已於5月通過“大而美”法案，參議院在當地時間6月28日以兩票優勢通過針對該法案的一場程序性投票，批准繼續推進法案在參議院的立法程序。

“大而美”法案主要側重於減税和削減開支，包括延長特朗普第一個任期內通過的企業和個人減税措施、取消對新能源的補貼、增加軍事支出等。眾議院版本的法案試圖把美國債務上限提高4萬億美元，但參議院版本的法案更進一步，計劃把債務上限提高5萬億美元。

美國哥倫比亞廣播公司（CBS）稱，為阻撓這項法案，民主黨人正通過大量提出修正案等方式拖延時間。共和黨人則有意利用在國會的席位優勢，爭取在7月4日美國獨立日前通過法案。如果新版本的法案在參議院通過，還需要回到眾議院再次表決。

據美國廣播公司報道，截至當前，當地時間6月30日開始的參議院“大而美”法案投票已經持續了19個小時，沒有明確的跡象表明投票將在何時結束。國會官員透露，參議院已完成了33次投票，現在還有3輪投票正在排隊，尚不清楚接下來還會有多少次投票。

隨着共和黨人繼續推進“大而美”法案，馬斯克再度表達對特朗普政府的不滿。6月28日，馬斯克在社交媒體上發文稱，這項法案“將摧毀美國數百萬個就業崗位，並對美國造成巨大的戰略傷害”。6月30日，他又連發多條帖文，稱那些支持法案的議員應該感到羞愧。

馬斯克暗指共和黨為“豬黨”（the PORKY PIG PARTY），並向共和黨人發出警告：“如果這是我在地球上做的最後一件事，他們明年將會輸掉初選。”馬斯克還聲稱，應該建立一個“真正關心人民的新政黨”。他放話説，如果法案通過，第二天就會成立“美國黨”。

路透社指出，尚不清楚馬斯克的表態對美國國會有多大的影響力，但一些共和黨人擔心，馬斯克和特朗普的矛盾可能影響共和黨在2026年美國中期選舉的表現，增加共和黨維持國會多數席位的難度。

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