特朗普:“政府效率部”應該查查馬斯克的補貼
程煦
【文/觀察者網 陳思佳】隨着美國總統特朗普推動的“大而美”減税及支出法案提交到參議院,他與億萬富翁馬斯克的矛盾再度激化。據路透社7月1日報道,特朗普當天在社交媒體上發文,矛頭直指馬斯克旗下企業獲得的政府補貼,並提議讓“政府效率部”(DOGE)展開調查。
特朗普在自創社交平台“真相社交”上説:“埃隆·馬斯克在強烈支持我競選總統之前,早就知道我強烈反對‘電動汽車強制令’。這太荒謬了,這一直是我競選議程的核心。電動汽車沒什麼問題,但不應該強迫每個人都擁有一輛。”
他接着寫道:“到目前為止,馬斯克獲得的補貼比歷史上任何人都要多,如果沒有補貼,他可能就得關門,回到南非老家了。不再有火箭發射、衞星或電動汽車生產,我們的國家可以節省大量資金。也許我們應該讓DOGE好好地、認真地查一下?這可以省下一大筆錢!”
對於特朗普的言論,馬斯克很快在社交平台X上回應説:“全部削減,就現在。”馬斯克還表示,他的訴求是“不要讓美國破產”,“如果我們不斷提高債務上限,那它的意義是什麼?”

5月30日,特朗普和馬斯克在白宮舉行新聞發佈會 視覺中國
去年美國總統大選期間,馬斯克是特朗普的鐵桿支持者,兩人關係親密。特朗普上台後,馬斯克成為“政府效率部”的負責人,推動聯邦政府的改革和裁員計劃。但特朗普政府推動的“大而美”減税及支出法案引起了馬斯克的不滿,他在一次採訪中稱,他認為這是一項“鉅額支出法案”,會破壞“政府效率部”的工作。
馬斯克5月30日從“政府效率部”離職後,他和特朗普的關係迅速惡化,在社交媒體上爆發“口水戰”。特朗普稱,他對馬斯克“非常失望”,威脅要終止馬斯克的政府補貼與合同。馬斯克則嚴厲抨擊特朗普的關税政策,並威脅要退役旗下太空探索技術公司(SpaceX)的“龍”飛船。
美國眾議院已於5月通過“大而美”法案,參議院在當地時間6月28日以兩票優勢通過針對該法案的一場程序性投票,批准繼續推進法案在參議院的立法程序。
“大而美”法案主要側重於減税和削減開支,包括延長特朗普第一個任期內通過的企業和個人減税措施、取消對新能源的補貼、增加軍事支出等。眾議院版本的法案試圖把美國債務上限提高4萬億美元,但參議院版本的法案更進一步,計劃把債務上限提高5萬億美元。
美國哥倫比亞廣播公司(CBS)稱,為阻撓這項法案,民主黨人正通過大量提出修正案等方式拖延時間。共和黨人則有意利用在國會的席位優勢,爭取在7月4日美國獨立日前通過法案。如果新版本的法案在參議院通過,還需要回到眾議院再次表決。
據美國廣播公司報道,截至當前,當地時間6月30日開始的參議院“大而美”法案投票已經持續了19個小時,沒有明確的跡象表明投票將在何時結束。國會官員透露,參議院已完成了33次投票,現在還有3輪投票正在排隊,尚不清楚接下來還會有多少次投票。
隨着共和黨人繼續推進“大而美”法案,馬斯克再度表達對特朗普政府的不滿。6月28日,馬斯克在社交媒體上發文稱,這項法案“將摧毀美國數百萬個就業崗位,並對美國造成巨大的戰略傷害”。6月30日,他又連發多條帖文,稱那些支持法案的議員應該感到羞愧。
馬斯克暗指共和黨為“豬黨”(the PORKY PIG PARTY),並向共和黨人發出警告:“如果這是我在地球上做的最後一件事,他們明年將會輸掉初選。”馬斯克還聲稱,應該建立一個“真正關心人民的新政黨”。他放話説,如果法案通過,第二天就會成立“美國黨”。
路透社指出,尚不清楚馬斯克的表態對美國國會有多大的影響力,但一些共和黨人擔心,馬斯克和特朗普的矛盾可能影響共和黨在2026年美國中期選舉的表現,增加共和黨維持國會多數席位的難度。
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