長三角地區汽車經銷商商會聯名致函，敦請主機廠改善經銷商經營困境

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】6月30日，上海市汽車銷售行業協會、江蘇省工商聯汽車銷售商會、浙江省汽車流通協會、安徽省汽車經銷商商會聯合發佈《關於敦請主機廠改善長三角地區汽車經銷商經營困境的函》。

四省市汽車經銷商商會稱，針對當前汽車市場存在的愈演愈烈的“內卷式”競爭現象，四省市汽車經銷商商會分別對轄區內汽車經銷商的經營狀況開展了市場調研。調查顯示，長三角地區汽車經銷企業普遍面臨庫存高企、市場競爭失序，企業資金鍊斷裂風險加劇等嚴峻挑戰，部分主機廠變相強制經銷商按照其定價規則，以低於成本的價格銷售新車，已經涉嫌違反《中華人民共和國反不正當競爭法》。

四省市汽車經銷商商會表示，當前經銷商經營面臨庫存壓力突破警戒線、****現金流危機加劇、****銷量斷崖式下滑、****成本與考核壓力雙重承壓等多重壓力，行業存在目標制定失衡、****返利體系畸形、****價格體系崩壞、****配套服務受創等突出問題。

因此，四省市汽車經銷商商會強烈敦請各主機廠給予經銷商建立產銷協同機制、****優化返利定價政策、****強化風險共擔意識、****共建行業健康生態等支持。

以下為四省市汽車經銷商商會《關於敦請主機廠改善長三角地區汽車經銷商經營困境的函》全文：

各汽車主機廠：

作為鏈接工廠與消費者的核心環節，汽車經銷商的生存狀態直接影響着行業持續健康穩定發展。

近期，針對當前汽車市場存在的愈演愈烈的“內卷式”競爭現象，上海市汽車銷售行業協會、江蘇省工商聯汽車銷售商會、浙江省汽車流通協會、安徽省汽車經銷商商會分別對轄區內汽車經銷商的經營狀況開展了市場調研。調查顯示，長三角地區汽車經銷企業普遍面臨庫存高企、市場競爭失序、企業資金鍊斷裂風險加劇等嚴峻挑戰，部分主機廠變相強制經銷商按照其定價規則，以低於成本的價格銷售新車，已經涉嫌違反《中華人民共和國反不正當競爭法》。

一、當前經銷商經營現狀

1.庫存壓力突破警戒線

豪華品牌多數超1.8，個別品牌超2.7；國產品牌多數超2.0，個別品牌超4.0；合資品牌多數超1.5，個別品牌超2.0，資金佔用率逼近警戒線。主機廠持續壓庫現象突出，車價倒掛現象普遍。

2.現金流危機加劇

6月起，長三角地區銀行業陸續暫停汽車貸款業務，導致大量按揭客户無法提車，訂單流失嚴重。銀行返利政策驟降（部分降幅達11%），高息高返模式終止後，車價倒掛加劇，經銷商被迫承擔鉅額虧損。

3.銷量斷崖式下滑

區域補貼政策差異，消費者觀望情緒濃厚，日均到店客户量鋭減，成交率下降超30%。

4.成本與考核壓力雙重承壓

場地租金佔比超行業警戒線，人力、營銷成本居高不下，主機廠單方面制定捆綁式返利考核、模糊返利政策等。

二、行業存在的突出問題

1.目標制定失衡

主機廠單方面攤派新車銷量/配件任務，未建立協商機制，導致經銷商庫存積壓與資金鍊斷裂風險加劇。

2.返利體系畸形

返利與多指標強制掛鈎，未達標則取消全部激勵，變相逼迫經銷商虛報銷量、透支市場信任。

3.價格體系崩壞

倒掛現象常態化，經銷商被迫以低於成本價促銷，拖累全行業信譽與可持續發展。

4.配套服務受創

保險返佣下調、配件理賠時效延長、工時費標準不統一等。

三、為維護汽車市場生態的穩定與可持續發展，強烈敦請各主機廠給予經銷商以下支持：

（一）建立產銷協同機制

1.取消“一刀切”銷量目標，根據區域市場容量動態調整批售計劃，允許經銷商自主申報合理庫存上限（建議庫存係數≤1.5）。

2.停止強制頻繁更換試駕車和工作車，減少經銷商經營負擔。

3.停止強制搭售、配件外賣等非理性考核，保障經銷商經營自主權。

（二）優化返利定價政策

1.簡化返利規則，明確非固定返利計算標準，公示返利明細，縮短返利兑現週期至30天內。

2.建立價格預警機制，禁止跨區域竄貨與惡意壓價行為，對倒掛車型提供專項補貼。

（三）強化風險共擔意識

1.調整批售節奏，協助經銷商清理滯銷庫存，提供置換補貼或金融貼息支持。

2.共建市場信息共享平台，及時同步終端銷售數據，避免供需錯配。

（四）共建行業健康生態

1.取消對直營品牌與經銷商體系的差異化政策傾斜，保障傳統經銷商公平競爭環境。

2.推動主機廠承擔社會責任，對經營困難經銷商提供延緩還款、利息補貼等過渡期幫扶。

長三角地區是中國經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一,在國家現代化建設大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰略地位，區域一體化發展已經成為國家戰略，汽車市場藴含巨大發展潛能。

經研究，上海市汽車銷售行業協會、江蘇省工商聯汽車銷售商會、浙江省汽車流通協會、安徽省汽車經銷商商會作為長三角地區汽車銷售、流通行業組織，希望聯合各汽車主機廠，共同建立“政府引導、行業協同、廠商共建”的新型合作機制，發揮商協會組織政企紐帶功能，搭建長三角區域協作平台，完善行業自律機制，通過政策聯動、資源整合、服務創新，推動建立“風險共擔、利益共享”的長效合作模式，共同應對行業週期波動，增強長三角地區汽車市場競爭能力，提高經濟集聚度、區域連接性和政策協同效率，助力長三角汽車產業邁入高質量發展新階段！

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