馮德萊恩：最終協議不可能談成，尋求與美國達成“原則性協議”

【文/觀察者網 阮佳琪】

據《金融時報》（FT）、德新社（DPA）等報道，當地時間7月3日，歐盟委員會主席馮德萊恩在新一輪美歐談判前承認，在7月9日所謂“對等關税”談判截止前，“不可能”與美方達成最終協議。

當被問及未來幾天是否可能取得突破時，馮德萊恩在丹麥第二大城市奧胡斯對記者表示，歐盟的目標是敲定一份細節較為簡略的“原則性協議”，類似於英美在5月達成的貿易協議。

“這是一項艱鉅任務，因為歐盟與美國之間的貿易量是全球最大的，達到1.5萬億歐元，而且涉及領域複雜且規模龐大，”她補充道，如此龐大的貿易規模，“要在90天內達成細節完備的協議，是不可能的。我們的目標是達成原則性協議。”

馮德萊恩還表示，歐盟正致力於在與美國的談判中就暫停加徵關税取得突破，歐盟貿易專員謝夫喬維奇目前正在華盛頓推進協議談判。

“我們已準備好達成協議，希望通過協商解決問題，”馮德萊恩説，“但大家都知道，與此同時，我們也在為無法達成令人滿意協議的可能性做準備。”她暗示，歐盟已準備好一系列潛在反制措施，並強調“必要時將捍衞歐洲利益”。

另據美聯社報道，馮德萊恩是在丹麥參加該國開啓歐盟輪值主席國任期的慶祝活動上透露上述信息的。報道稱，呼籲歐洲團結應對烏克蘭戰爭和美國特朗普政府全球加徵關税所引發的混亂，或將成為這個北歐國家領導歐盟成員國六個月期間的核心議題。

“歐洲土地上正發生戰爭，我們面臨貿易戰與新關税，而我們最親密的盟友美國卻日益轉向內向型政策，”丹麥歐洲事務大臣瑪麗·比耶爾當天表示，“歐洲不能再活在美國的陰影下，我們現在必須學會獨立自主。”

美媒還提到，在特朗普發動關税戰的背景下，歐盟已尋求與印度等國達成新貿易協議，同時修訂其他現有貿易協定。丹麥認為，加速這一進程至關重要。

聯合發佈會現場視頻截圖

隨着特朗普政府設定的“關税大限”將至，面對美國的步步緊逼，其西方盟友最近似乎有了讓步的跡象。

有歐盟外交官向《金融時報》透露，歐盟可能接受10%的全面關税，但仍希望降低某些特定行業的關税，例如目前50%的鋼鋁關税和25%的汽車及零部件關税。同時，歐盟願意承諾購買更多美國商品，以減少貿易順差。

據歐盟和荷蘭國際集團分析師編制的數據，美國是歐盟汽車及零部件的最大出口目的地，2024年相關出口額達到528億歐元（約合622億美元）。另據維也納國際經濟研究所數據，歐盟還向美國出口了240億歐元的鋼鐵和鋁製品，德國、意大利、法國出口最多。

本週早些時候，美媒彭博社也援引知情人士消息稱，歐盟希望美方承諾在醫藥、酒類、半導體和商用飛機等關鍵領域降低關税税率，並在鋼鋁關税和汽車及零部件關税方面給予配額和豁免。

該人士透露，歐盟委員會認為，上述安排在某種程度上對美方有利，但仍在歐盟可以接受的範圍內。而在香港《南華早報》看來，歐盟願意接受美國10%的普遍關税，這無疑是“明顯讓步”。

據路透社報道，歐盟委員會負責貿易和經濟安全等事務的委員謝夫喬維奇本週繼續率領代表團前往華盛頓，試圖推動歐美談判取得進展。報道稱，歐盟仍然認為，達成“原則性協議”是最佳結果，雖然他們尚未明確此類協議能持續多長時間。

按謝夫喬維奇的話來説，歐盟正在推動達成一項“對雙方公平”的關税協議，併為企業提供更多可預測性。

他也證實，歐盟已經收到美方為最終協議準備的第一批提案草案。彭博社援引的消息人士稱，這份提案涵蓋關税、非關税貿易壁壘和戰略合作領域。不過，關於該提案的具體細節，例如可能的關税税率等，歐盟委員會並未與成員國分享。

歐盟官員列出了在最後期限之前可能出現的四種情況：1、達成一項可接受的不對稱協議；2、美方提出一項歐盟無法接受的不平衡協議；3、延長最後期限以繼續談判；4、特朗普退出談判並提高關税。

上述知情人士稱，如果出現第四種情況，歐盟很可能會採取全面報復措施。

歐盟已經批准對價值210億歐元美國商品加徵最高50%的關税，以快速回應特朗普的金屬關税。此外，歐盟還準備了一份額外的關税清單，包含價值950億歐元的美國產品，以回應特朗普的“對等關税”和汽車關税。

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