李斌：蔚來的錢都虧在明處，資產負債表非常乾淨

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】7月6日，蔚來創始人、董事長兼首席執行官（CEO）李斌在直播活動中表示，技術創新是蔚來一直以來的底色，公司成立至今累計研發投入達到600億元。

李斌還表示，蔚來是全球唯一的在三地上市（美股、港股、新加坡）的汽車公司，並且蔚來在財報中將研發投入計成當期費用，“錢都虧在明處，資產負債表非常乾淨”。

李斌（左）參加蔚來工廠直播活動 蔚來

此前於7月1日，李斌曾發佈長微博解釋蔚來為什麼要自研智駕芯片神璣NX9031。李斌稱，汽車是要使用十幾年的產品，智能駕駛芯片的算力越高，汽車全生命週期的智能輔助駕駛體驗越有保障。神璣NX9031芯片立項的初衷是自研一款“最先進的智能駕駛芯片”。蔚來芯片的NPU、ISP、SOC等前後端核心技術都完全自研；輕量化外包模式雖然人力和資金投入較少，但沒法完全實現以上目標。

李斌稱，從神璣NX9031芯片上車後的表現來看，蔚來初步實現了自研芯片的戰略目標，大大提升了蔚來全新車型的安全上限和體驗上限，商業上也使得單車毛利得到顯著提升。在探索包括自研芯片在內的前沿技術的道路上，蔚來交了不少學費，也註定會經受質疑與不解，但相信“下笨功夫，日拱一卒，久久為功”的做事方式，能給蔚來帶來長期競爭力。

財報數據顯示，2021-2024年，蔚來歷年研發投入分別為45.9億、108.4億、134.3億、130.4億元；歸屬蔚來普通股股東的淨虧損分別為105.7億、145.6億、211.5億、226.6億元，均高居新勢力車企首位。截至2024年12月31日，蔚來的流動負債已超過流動資產。

今年第一季度，蔚來總營收為120.4億元，同比增長21.5%；歸屬蔚來普通股股東的淨虧損為68.9億元，同比擴大31.1%；當季研發投入為29.1億元，同比增長9.6%；當季流動負債超過流動資產97億元。

截至今年3月31日，蔚來的現金及蔚來現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及長期定期存款為260億元，比去年年末減少了159億元。但李斌曾在第一季度財報電話會議中表示，蔚來正採取一系列降本增效措施，加之蔚來和樂道新產品的上市，年末平均月銷量可達到5萬輛，今年第四季度一定會實現盈利。

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