保時捷上半年北美市場銷量創紀錄，但中國市場下跌近三成

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】日前，保時捷披露今年上半年銷量數據。今年上半年，保時捷共向全球客户交付14.64萬輛新車，同比下降6%。

此外保時捷還表示，全球交付量中有36.1%為新能源車型，比上年同期增長14.5個百分點，包括23.5%的純電動車型和12.6%的插電式混合動力車型。

就全球各區域市場而言，北美仍然是保時捷全球最大的單一銷售市場，新車交付量達4.36萬輛，同比增長10%，刷新了該地區上半年銷量的歷史紀錄。保時捷表示，其增長主要得益於產品供應的增加，以及上半年進口關税上調帶來的價格保護。

保時捷 視覺中國

而在中國市場，保時捷共交付2.13萬輛新車，同比下降28%。對此，保時捷表示仍專注於“以價值為導向”的銷售策略，着力保持銷售與需求的平衡。

此外，在歐洲（除德國），保時捷上半年共交付3.54萬輛；在德國本土市場交付量為1.6萬輛；其他新興市場新車交付量超過3萬輛，同比增長10%，也創歷史新高。

就車型而言，今年上半年，Macan的全球新車交付量達4.51萬輛，同比增長15%，其中近60%為純電動版本。而在歐盟以外的全球大多數市場，Macan仍繼續提供內燃機版本，共交付1.93萬新車；Panamera交付量達1.5萬輛，同比增長13%。

保時捷全球執行董事會成員、銷售與市場負責人柏墨辰（Matthias Becker）表示，純電動Macan在保時捷全球新能源車型銷量中佔據顯著份額。儘管地緣政治挑戰持續存在，保時捷仍成功保持了各地區銷售結構的穩定和均衡。客户對個性化跑車的需求依然強勁，保時捷也將繼續深化該領域的產品佈局。

展望下半年，柏墨辰預計市場環境仍將充滿挑戰，因而保時捷必須與各銷售地區緊密合作，遵循“質大於量”原則，謹慎平衡供需關係。他表示，實現這一點的基礎是保時捷極具吸引力且煥新升級的產品陣容，滿足全球客户在動力和配置方面極其多樣化的需求。

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