首屆低空經濟博覽會舉辦在即，數十件首發產品將亮相展會

7月8日下午，2025國際低空經濟博覽會在上海舉行展前發佈會。

主辦方介紹，“2025國際低空經濟博覽會”將於7月23日—26日舉辦，由國家會展中心（上海）、東浩蘭生集團、上海市國際展覽集團共同主辦。其展會面積達6萬平米，參展商數量近300家，30多場論壇活動，預計吸引參觀人數超5萬人次。

現場圖片 觀察者網

“將有超過19件產品在博覽會期間全球首發，25件產品國內首發。”會上，上海市國際貿易促進委員會副會長顧春霆表示。

據悉，本屆展會匯聚近300家全球頭部企業，集中展示無人機、eVTOL（電動垂直起降飛行器）等前沿產品及低空經濟全產業鏈解決方案。首發產品包括全球首款7座3噸級多用途eVTOL（電動垂直起降航空器）飛行汽車平台、大型固定翼無人駕駛飛機、氫能無人機、航空發動機、航空增程器、電驅系統以及eVTOL飛行模擬器等創新產品。

現場圖片 國際低空經濟博覽會官方

其中，由維新宇航科技（西安）有限公司研發並推出的eVTOL產品Vector5將在本次展會上全球首發。這是全球首款7座3噸級商用載人/載貨/EMS多用途eVTOL，專為醫療救援（EMS）場景和搜索救援（SAR）場景設計，以低噪音和環境友好為核心特點。此外，該產品還搭載了多項先進的安全特性設計，包括抗墜撞結構、能量吸收系統以及低空緊急割線功能，保證在緊急場景的安全性。

Vector5產品圖 維新宇航科技官網

全球首發的機型還有麥克蘭（上海）智能科技有限公司旗下的AI-101空中吉普大型固定翼智能無人駕駛飛機。這一機型的原型機於2008年在北美設計完成，由北美著名通用航空飛機設計師克里斯先生主持設計。是目前最先進的超短距起降通用航空飛機，也被稱為永不失速的飛機。

AI-101產品圖 麥克蘭智能科技官方

從性能上看，AI-101起降距離40米左右，極端情況下7米即可離地。其巡航速度180公里/小時，正常航程800KM。主要用於300-500公里以內的省內短途快件運輸、農林噴灑等通航作業；AI-101具有的獨特超短距起降性能，使其基本擺脱對機場跑道的依賴。

而在國內首發的RC-3 Seabee海蜂水陸兩棲飛機則由美國天空實業有限公司研發，這一機型擁有輝煌的歷史，堪稱是通用航空領域的“常青樹”，以卓越的安全性和經濟性暢銷全球三十多個國家，贏得了市場高度認可。依靠其獨特的設計，高度的可靠性，優良的水陸起降功能，在區域通航、海島運輸、應急救援、旅遊觀光、飛行培訓等領域展現出無可替代的優勢。

RC-3 Seabee海蜂水陸兩棲飛機 美國天空實業官方

現場還將展出御風未來的2噸級電動垂直起降飛行器M1，採用複合翼構型實現全自主飛行，未來將縮短城市通勤時間至15—30分鐘。此外，沃蘭特航空旗下的天行（skylar)-VE25-100航空器也將展出，可應用於商用客運、旅遊觀光、社會治理、物流運輸等低空經濟全應用場景。

在eVTOL領域，對於續航里程的焦慮一直存在。純電推進系統受限於當前電池相關技術，難以滿足中遠程飛行需求，在極端温度情況下表現也略有不足，而作為解決方案的增程式發電系統和氫動力能源在本次展會的首發陣容上也有體現。

由上海易多思航空科技有限公司研發的100KW級航空增程器是上海市低空經濟重點項目的核心技術成果，其已與多家eVTOL整機制造企業達成正式合作。

而在國內首發的H100氫能無人機則由協氫（上海）無人機科技有限公司研發，這一無人機載重100公斤，搭載雙6kW風冷燃料電池系統，可在-35℃環境下快速啓動（<5分鐘），續航2小時，廣泛適用於農業植保、光伏清洗、消防巡檢等場景，“抗凍”優勢突出。

H100氫能無人機 協氫無人機科技官方

作為低空經濟重要組成部分的基建設施構建也即將在展會中亮相。其中，上海航眺科技有限公司將在展會上發佈其垂直載人飛行器立體智能起降平台。該平台通過整合資源調度、飛行協調、商業服務和安全管理，能夠成為垂直起降機場的“中樞神經系統”，以支撐機場高密度、高自動化運營，併為網絡化AAM生態提供基礎。

帶有“經濟”二字，低空經濟自然也要對傳統航空產業培養飛行員的高昂成本進行控制。由上海艾麥迪航空科技有限公司開發的仟米壹號- eVTOL飛行模擬器就瞄準了模擬飛行訓練這一賽道。該套模擬器將VR/XR（虛擬現實和混合現實）技術應用於低空飛行訓練,為培養eVTOL試飛員、飛行員、維修人員，為低空產業上下游企業提供低成本、高仿真的創新解決方案。

此外，包括大疆、普宙、兵器集團、騰盾科創、中國郵政速遞物流、聯合飛機、沃飛長空、合肥合翼等在內的知名龍頭企業也將參加展會；展會中，民航華東空管工程、中航工業集團計算所、昂際航電、傲世科技、達索系統、萊奧納多等國內外傳統通用航空產業龍頭也將亮相。

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