銅商和特朗普搶時間，“原本運往中國的也在轉向美國”

【文/觀察者網 阮佳琪】

繼鋼鋁之後，美國總統特朗普本週宣佈，將對所有進口到美國的銅徵收50%的新關税。當地時間週四，他在社媒發文宣佈，新關税將於今年8月1日開始正式實施。特朗普宣稱，自己是在收到一份國家安全評估報告後做出這一決定的。

早在週二特朗普放風加税消息後，美國銅期貨價格便應聲飆升逾10%，突破紐約商品交易所的歷史高點。當地時間7月10日，美媒彭博社報道稱，銅價飆升正引發全行業搶運銅貨至美國的熱潮。急於趕在關税生效前完成運入的貿易商，正考慮將交貨地點轉向夏威夷和波多黎各，以縮短運輸時間。

從亞洲到新奧爾良的運輸通常需要一個多月，現在發貨的貿易商很可能趕不及在關税生效前到港。但運往夏威夷僅需約10天，據知情人士透露，已有至少一家貿易商完成了對該地區的運輸。

部分貿易商還表示，對南美生產商而言，美國海外屬地波多黎各同樣是頗具吸引力的交貨點。

美國銅價飆升 彭博社製圖

美國的銅消費量幾乎一半來自進口，大多數進口來自智利、加拿大和墨西哥。在特朗普突然宣佈加税後，紐交所銅期貨價格一度飆升17%，至5.8955美元/磅，創下歷史新高。

彭博社指出，儘管美國對銅“動手”在業內早有預期，但50%的税率仍高於多數市場人士的預期。此前市場普遍預期税率水平會在25%左右。

有知情人士告訴美媒，隨着部分貿易商開始為關税公告做準備，銅的運量已有所減少，但仍有大量銅正在運往美國港口的途中。

“特朗普的一紙聲明，再次讓貿易商陷入與時間的賽跑。”美媒稱，週二新的銅關税消息公佈後，焦頭爛額的貿易商通宵達旦應對混亂局面：他們既要決定如何處理已在運輸途中的貨物，又要權衡是否要藉機追加搶運。

有參與市場交易的人士透露，一些買家甚至願意支付高額溢價，趕在最後時刻前獲取更多銅貨，比如在倫敦金屬交易所的價格基礎上再加價近400美元/噸。還有人試圖將原本發往中國的貨物轉至美國。

買家尤其青睞符合紐約商品交易所（Comex）合約交割標準的品牌，因為即便銅抵達美國後無法找到其他買家，也能以交易所轉售作為最後手段。

貿易商此舉也面臨巨大風險，尤其是那些已經支付高額溢價獲取銅貨的商家。他們有可能遭遇貨物在途期間關税生效的情況。不過，往屆政府實施金屬關税時，曾豁免生效時已在運輸途中的貨物，這也為願意承擔風險的貿易商提供了潛在迴旋空間。

此外，貿易商還需應對一系列未知變量，比如特朗普的聲明中並未明確哪些類型的銅將被納入徵税範圍。

市場活躍人士估計，未來幾周，美國的銅庫存可能達到50萬噸，其中約半數儲存在關鍵倉儲中心新奧爾良。另有部分則存放於佛羅里達州的巴拿馬城港。

彭博社報道稱，作為美國銅的主要供應國，智利的礦業公司正密集召開會議，商討如何在7月底前根據現有客户協議優先安排對美運輸。

加拿大礦業協會總裁皮埃爾·格拉頓（Pierre Gratton）則警告稱，美國沒有足夠的銅精煉能力和冶煉廠，只能從加拿大等國家進口這種金屬，如此高的關税税率將“損害美國製造業”。

當地時間7月8日，特朗普在白宮會見內閣成員。 視頻截圖

另據美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）等報道，對銅徵收新關税之餘，特朗普的“炮火”還瞄準了製藥業。本週二他還表示，將很快對進口藥品徵收“非常非常高的税率，比如200%”，但在此之前，製藥公司可能會有“大約一年、一年半的時間進來”開始在美國生產他們的產品。

這番話令投資者緊張，禮來、默沙東和輝瑞等美國製藥公司的股價漲幅有所收窄。不過，一些業內人士認為關税在短期內不會對製藥公司構成重大威脅，華盛頓的一位遊説人士甚至評價説這是“典型的特朗普式誇張”。

此前，特朗普政府已宣佈對汽車、鋼鐵行業徵收高額關税，但他以國家安全名義發起的對製藥、銅、木材、航空航天、芯片和消費電子產品進行的所謂“232調查”尚未結束，這些行業都面臨着關税威脅。

英國《金融時報》分析指出，美國對這些關鍵行業進行的調查，將加劇該國貿易伙伴的不確定性，他們已在苦苦掙扎着試圖通過談判保護自己免受特朗普廣泛“對等關税”的影響。

4月初，特朗普宣佈對所有美國的貿易伙伴徵收“對等關税”，但為了給談判留出時間，隨後將大多數國家和地區面對的關税税率暫時降低到10%，有效期90天至7月9日。但到目前為止，除了英國和越南外，美國尚未與其他主要經濟體達成協議，與中國也只是達成了協議框架。

7月7日，特朗普一邊簽署行政令，將“對等關税”的生效日期延長至8月1日，一邊開始陸續向尚未接近達成協議的貿易伙伴發出信函，分別通知他們將面臨的關税税率。其中，對日本、韓國進口產品徵收的關税税率達到了25%。

特朗普還放話，任何試圖對美國關税進行報復的國家都將面臨加倍徵税。8日在內閣會議上，他一如既往地佯裝無辜道：“我們想建立關係，但在每一種情況下，他們對待我們都比我們對待他們差得多。”

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