“去高跟鞋化”的空姐，告別“沒苦硬吃”

未來，可能越來越多空姐會以穿平底鞋的形象出現在乘客眼前。

有航司推行值勤期間不用穿高跟鞋措施

近日，春秋航空自7月7日起推行“女乘務員在執行航班期間穿平底鞋”措施的消息引發關注。

根據春秋航空發佈的“關於女乘務員值勤期間全程穿着自購平底鞋”的通知，乘務員在整個值勤期（從航前簽到至航後講評結束），將統一穿着符合標準的自購黑色平底鞋。

該工作人員表示，此舉是為了響應民航局號召，降低因為惡劣天氣導致的航班顛簸對員工造成傷害的概率，同時也有助於減輕身體負擔，體現公司人文關懷。

新規讓空姐不必來回換鞋

根據2024年12月7日中國民用航空局發佈的《客艙運行管理》中的5.7.3細則，“在飛機滑行開始至飛機到達目的地旅客下機結束，客艙乘務員不應穿高跟鞋。”

但飛機上不用穿高跟鞋，不意味着在地面上可以不穿。有春秋航空乘務員介紹，此前乘務員自航前簽到起至航後講評會結束，除了在飛機上工作的場合，其餘工作時間春秋航空客艙乘務員需穿高跟鞋，因而乘務員需要穿一雙帶一雙，並在不同場合進行替換。

在不計算延誤的情況下，一般國內短途航班其工作時間在7小時左右，穿高跟鞋的時長大約1小時；國際長途航班工作時間在12-14小時，總共需要穿2小時左右的高跟鞋。

因此，春秋航空的新規定，意味着女乘務員們可在整個值勤期間穿平底鞋，告別“高跟換平底再換高跟”的步驟。

目前，不少航司都在嘗試女乘務員“去高跟鞋化”。

記者瞭解到，吉祥航空目前會發高跟鞋和平底鞋給乘務員自由選擇，而在飛機上工作的場合則必須穿平底鞋。

據此前公開報道，2024年8月1日起，湖南航空全面推行乘務員穿平底鞋執行航班。相關負責人回應稱，此事屬實，這一舉措是為員工“減負”。新舉措下，乘務員航班全程不用再穿高跟鞋，包括進退場、上下客梯、走廊橋等。

展示專業形象不必“沒苦硬吃”

纖細的高跟鞋，長期以來就是大眾對空姐的刻板印象，這一印象既源於民航早期的奢侈定位，更是部分服務行業對服務提供者施加“凝視”的產物。

當航班環境成為需要“養眼”的享受空間，空姐形象便成為了“服務”的一部分。航空公司常簡單粗暴地將“視覺吸引力”作為評價服務的重要指標，卻置從業者的職業需求和實際感受於不顧。

工作期間穿着高跟鞋明顯增加扭傷、滑倒風險，加重靜脈曲張和骨骼勞損，讓數小時的站立、位移成為一種“沒苦硬吃”的工作負擔，完全背離了職業裝束應服務於高效與安全作業的本質要求。職業裝束本該首先照顧到員工健康與工作效率，而非僅僅注重所謂的“優雅形象”。

近年來，女性羣體自發挑戰不合理職業規約的意願和行動力都在顯著增強，“高跟鞋不應是空乘標籤”的聲音正從個體想法向公共意識延伸。

空姐出身的脱口秀演員將從業過程中的“高跟鞋和裙裝規訓”轉化為舞台上的犀利吐槽，引發全場共鳴，併成為近日社交媒體上的熱議話題。這一現象級演出，不僅是某位脱口秀演員的個人表達，更是社會心理與職業理念悄然改變的佐證。大量空乘人員不再對不合理的着裝要求保持沉默，網絡的放大讓她們的聲量傳播得更快更廣，公眾對職業健康權日益深切的共識，這些都成為推動民航服務理念向“平底鞋”、向“安全效率”迴歸的底層推動力。

空姐在服務中脱掉高跟鞋，也在為所有被舊規束縛的服務業從業者蹚出一條新路，這將成為整個服務行業，乃至全社會重新理解何為“專業形象”的開始。