雷諾任命臨時CEO，集團面臨挑戰浮出水面

（文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘）

當地時間7月15日，雷諾集團發佈公告稱，已任命集團首席財務官鄧肯·明託（Duncan Minto）為臨時CEO，以接替在當日正式離職的前CEO盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）。

雷諾集團臨時CEO鄧肯·明託 雷諾集團官網

雷諾表示，明託將與集團董事長讓·多米尼克·塞納德（Jean-Dominique Senard）一起管理該公司。

資料顯示，明託從大學畢業後曾入職雷諾英國分公司，並長期在集團內部以及雷諾－日產財務部門負責相關工作，今年3月1日，明託接替蒂埃裏·皮頓（Thierry Pieton）擔任雷諾集團首席財務官，並且在財務方面擁有豐富的經驗。

同時，有關尋找下一任正式CEO的工作也在順利進行中，不過，雷諾尚未宣佈正式繼任者的選定時間。

在卡洛斯·戈恩被捕後，盧卡·德·梅奧曾率領雷諾制定全新發展戰略並在去年實現公司歷史最佳財務數據，但在今年6月15日，盧卡突然提出辭職，並將跨行業執掌奢侈品集團開雲集團。

這也意味着，正處於市場拓展期，以及轉型關鍵階段的雷諾急需一位掌舵人來穩定發展方向。在頒佈最新任命的同時，雷諾還宣稱，由於競爭加劇和汽車市場下滑，公司剛剛將2025年的營業利潤率預期從之前的至少7%下調至6.5%左右。

雷諾集團官網

目前，雷諾旗下暢銷車型包括低成本的達契亞Sandero以及電動汽車雷諾5，得益於低成本和快速推新的能力，其去年的市場與利潤表現均優於Stellantis和大眾等歐洲競爭對手。此外，對於歐洲市場的專注也令其在今年上半年避免了特朗普關税的影響。

不過，雷諾在本土市場並非沒有壓力，今年以來，歐洲汽車市場需求疲軟，雷諾高銷量的小型車領域也在經受着純電以及混動新品的高強度競爭。

該公司聲稱，由於賬單延遲以及歐洲乘用車和商用車市場的下滑，其上半年自由現金流預估為4700萬歐元（約3.9萬億元人民幣）。

明託聲稱，“整個歐洲的零售市場都表現疲軟，我們在競爭定位和定價方面沒有看到任何積極動向。”

為了穩定財務數據，明託表示，公司將加大成本削減力度，而削減的重點將集中在後台部門、生產部門和研發部門。

《歐洲汽車新聞》在相關報道中指出，修訂後的利潤率指引凸顯了雷諾下一屆管理團隊面臨的挑戰，其中包括歐洲需求低迷、貿易緊張局勢加劇，以及以比亞迪和名爵為首的中國製造商在歐競爭力的不斷增強。

在雷諾最新公佈的正式CEO候選名單中，將包括達契亞品牌CEO丹尼斯·勒沃特（Denis Le Vot）、前Stellantis首席採購官馬克西姆·皮卡特（Maxime Picat）和雷諾集團採購總監弗朗索瓦·普羅沃斯特（Francois Provost）。

外媒稱，目前，明託以及新任管理團隊不僅需要解決歐洲碳排放政策放寬後的雷諾電動化困境，同時還要決定未來其與日產的聯盟關係，以及該公司當前在中國大力拓展供應商合作伙伴的定位。

據悉，在明託繼任後，雷諾的下一個戰略計劃“未來未來”將於今年秋季正式公佈。

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