半年項目金額超過2024全年，“今年的‘一帶一路’令人驚訝”

【文/觀察者網 邵昀】

7月17日，復旦大學泛海國際金融學院綠色金融與發展中心和澳大利亞格里菲斯大學聯合發佈的一項研究報告顯示，2025年上半年，中國“一帶一路”倡議下的項目金額達到1240億美元，超過2024年全年項目總額，也是史上半年項目總額最高的一次，創下紀錄。

英國《金融時報》17日直言，中國在“一帶一路”框架下拓展海外市場、加強與沿線國家的合作的做法，與威脅對全球貿易伙伴徵收高額關税的美國“形成了鮮明對比”。報告作者、格里菲斯大學亞洲研究所所長、綠色金融與發展中心主任王珂禮（Christoph Nedopil）表示，許多國家將“一帶一路”視為深化對華關係的機會。

多個積極趨勢

據報告統計，2025年上半年，中國在“一帶一路”倡議下與沿線國家簽署的建設合同項目總額達662億美元，產業投資項目總額達571億美元，總計1240億美元，相較2024年同期近乎翻倍。據悉，去年“一帶一路”倡議下全年的建設合同與投資項目總金額為1220億美元。

這使得中國自2013年以來“一帶一路”倡議下的累計合作項目金額突破1.3萬億美元，其中7750億美元為建設合同，5330億美元為投資項目。

“即使在新冠疫情後‘一帶一路’活動穩步增長的背景下，今年中國參與度的激增也令人驚訝。”王珂禮説。他對《金融時報》表示，相比2024年，今年中國“一帶一路”共建項目的“獨特之處”在於其總體項目規模：多個項目的單項金額都超過100億美元。

報告本身則特別統計了1億美元以上大型項目的情況。2025年上半年，這類“一帶一路”項目的總金額為1226億美元，在1240億美元總額中佔據大頭。其平均規模達到創紀錄的12.43億美元，是過去10年項目平均規模的兩到三倍。作為對比，2024年“一帶一路”下金額超1億美元的項目平均規模為6.72億美元。

2013年到2025年上半年，“一帶一路”倡議下中資參與的建設合同項目和產業投資項目的比例變化 綠色金融與發展中心網站 下同

據報告説，這一趨勢主要受到幾個大型項目的推動，包括一個在尼日利亞的價值200億美元的天然氣園區項目，以及在哈薩克斯坦的兩個投資項目，其單筆項目金額都超過50億美元。但與2024年相比，中國企業今年通過投資形式參與的“一帶一路”項目比例還是有所上升，達到約46%，是有記錄以來的第二高水平。

美國波士頓大學全球發展政策中心高級研究員麗貝卡·雷（Rebecca Ray）也觀察到，隨着“一帶一路”的逐步成熟，其模式已由主權貸款轉向對外直接投資（FDI）。這被認為有利於中國回應西方國家所謂“債務陷阱”的指控。“這可能是一種積極的轉變，因為它避免了加劇主權債務問題的風險。”雷説。

國際貨幣基金組織（IMF）的數據顯示，2018年至2023年間，中國對外淨股權投資增長超過50%，而同期美國僅增長21%。

“看到深化對華關係機會”

報告顯示，今年上半年中國在“一帶一路”倡議下達成的項目合作，也有着其他亮點。

譬如，在具體領域上，能源相關領域的合作金額達到420億美元，這是自2013年“一帶一路”倡議啓動以來的最高水平，相較2024年同期增長100%。

其中，石油和天然氣合作項目金額飆升至創紀錄的440億美元，超過2024年全年。綠色能源合作也刷新紀錄，風電、太陽能及垃圾發電項目金額達97億美元，新增裝機容量約為11.9吉瓦。

2013年到2025年上半年，“一帶一路”倡議下中資參與的不同領域的項目金額和比例變化

在具體國家和地區上，與2024年上半年相比，中國在多個地區的建設類項目參與有所下降，如東亞、歐洲、中東、太平洋地區，而在其他地區則顯著增長，例如非洲增長了395%，中亞增長了69%。

建設類項目投資額最大的地區是非洲，2025年上半年達305億美元，相比2024年同期的61億美元大幅增長。中東排名第二，項目參與總額為194億美元。

在投資方面，大多數地區的中資投資額都有所增長。其中，增長最顯著的地區包括歐洲（35億美元，增長2145%）和中亞（243億美元，增長257%）。中亞也是今年上半年獲得中企投資金額絕對值最高的地區，其次是東南亞的113億美元。哈薩克斯坦是所有“一帶一路”合作伙伴中獲得投資最多的國家，總額達230億美元。

2025年上半年，中國“一帶一路”能源相關項目情況

《金融時報》17日報道評價，中國在“一帶一路”框架下一邊拓展海外市場，一邊加強與沿線國家的合作，“與美國的做法形成了鮮明對比”。1月重返白宮後，美國總統特朗普便“故技重施”，正變本加厲威脅對全球貿易伙伴徵收高額關税。

王珂禮指出，特朗普關税引發的貿易爭端，促使部分中國企業向海外尋找機遇，加速了多元化供應鏈與市場的努力。與此同時，“一帶一路”沿線國家也看到了“在全球地緣經濟格局變化的背景下深化對華關係的機會”。

雷認為，未來“一帶一路”國家的貿易流向可能因此改變。她指出，除了特朗普關税，非洲國家的出口還面臨着歐洲碳關税的第二重壓力。隨着美歐與“全球南方”國家之間的貿易摩擦和壁壘不斷加劇，中國又給予53個非洲建交國零關税待遇，中國與“一帶一路”夥伴國之間的貿易量有望上升。

“貿易流向無疑將會適應這一新現實，投資模式也將隨之調整。”雷表示。

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