美國擬對中國石墨加徵93.5%關税，疊加税率達160%

【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】

據路透社當地時間7月17日報道，美國商務部當日表示，將對從中國進口的陽極級石墨徵收93.5%的反傾銷税，疊加現有税率基礎，該關税的實際税率將高達160%。該部門稱，這些材料在美國的銷售價格低於公平市場價值。

該關税適用於陽極級石墨材料，其石墨純度最低含量為碳含量90%（按重量計），該材料為動力電池的關鍵材料。國際能源署（IEA）指出，石墨在中期內仍將是各類鋰離子電池最主流的陽極材料，硅基材料預計要到2030年才開始逐步搶佔市場份額。

彭博社

按照2023年進口量計算，新關税法令將影響價值約3.4億美元（約24.4億元人民幣）的進口產品。彭博NEF的數據顯示，去年美國曾進口18萬噸的石墨產品，其中三分之二來自中國。IEA還表示，石墨材料是存在潛在供應風險的關鍵礦產之一。

今年5月，美國商務部便針對中國的陽極級石墨材料展開一項獨立反補貼調查，並聲稱其認定這些從中國進口的石墨產品存在“不公平補貼”。

自今年年初特朗普上任以來，美國便持續加大對中國關鍵礦物和電池技術出口管制措施，並且通過減少電動化轉型投入來減輕美國對於中國商品和技術的依賴。有分析機構表示，此次石墨關税的進一步提升或許也是其中的一環。

諮詢公司CRU Group的電池材料負責人薩姆·阿達姆（Sam Adham）表示，美國對中國石墨產品加徵的關税將對電池製造商構成重大打擊。他分析稱，“160%的關税相當於使汽車動力電池每千瓦時平均增加7美元（約50.2元人民幣）成本。該數額將侵蝕電池製造商一到兩個季度的利潤。”

值得一提的是，在今年年初美國活性陽極材料生產商協會（American Active Anode Material Producers）提出要對此進行調查時，外媒就曾警告稱，提高進口陽極材料的關税，可能會對特斯拉、松下以及其他依賴該材料，並在美國生產動力電池和電動汽車的公司造成重大打擊。

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