海軍山東艦：起降保障按秒來計，五年來安全起降近萬架次

在央視8月1日晚間播出的《焦點訪談》節目中，報道了人民海軍首艘國產航母山東艦甲板上，身着各色背心的“彩虹人”，他們就是伴着艦載機“在刀尖上起舞”、託舉戰機騰飛、守護戰鷹歸家的山東艦起降保障中隊。

節目中提到，山東艦在不久前執行遠海實戰訓練任務時，突遇外機抵近滋擾，山東艦起飛助理李燦回憶道，當時突然聽到“空空構型殲-15飛機兩架”的廣播，他立即跑動到起飛指揮位置就位，為的就是快一點、穩一點，更好地保障艦載機升空。這裏的“空空構型”就是指戰機按照空中格鬥進行武器配置，做好一切迎擊挑釁的必要準備。而面對緊張局勢，起降保障中隊官兵以最快速度緊急保障戰機升空採取應對措施，最終成功驅離了目標。

此次驅離任務中從山東艦上起飛的艦載機，圖片為涉事外機拍攝

起降保障中隊中隊長任馳表示， 中隊保障的每個環節都要求做到分秒不差，精準無誤，才能確保戰機在最短的時間內掛彈升空，捍衞國家主權安全和海洋權益。

艦載機危急時刻快速出動，起飛頻率、起飛規模是航母戰鬥力最重要的指標，起降保障中隊則是甲板上保障艦載機起降的重要力量，本期節目中還透露了一個相當關鍵的數據——包括此次驅離外機在內，山東艦起降保障中隊已經保障了近萬次艦載機的安全起降，精準、快速，整個放飛流程達到以秒為單位計算。在這當中，“秒”是被反覆提及的一個關鍵字眼。

起降保障中隊教導員韋蘭柯表示，艦載機是航母戰鬥力最突出的代表，艦載機的速度都是按秒來計，所以要求中隊官兵也要以秒為單位，在訓練中緊密細摳流程，一秒一秒地向前推進，一秒一秒地提高戰鬥力，越到戰鬥力要求高的時候，提升的空間可能有時達到零點幾秒的時間。起降保障中隊於暤盛表示，對於中隊官兵來説，縮短一秒都是勝利，現在官兵們要做的就是在保證安全的前提下儘量再次縮短時間，並且將其保持住。

山東艦自2019年入列以來的五年多時間中，艦上起降保障中隊隨艦先後遠航渤海、南海、西太平洋等多個海域，歷經了近海保障到遠海實戰，更是成功在陌生海域、惡劣天氣情況下放飛了一批批艦載機。

軍事專家杜文龍對此表示，對抗行動要先敵發現，先敵起飛，先敵佔領位置。一旦讀秒，利用秒來進行時間單位計量，説明對抗形勢和周邊環境正在發生劇烈變化。之前訓練可以四平八穩，但是實戰、遠海各種情況陌生，海況陌生，還有其他一些複雜的條件全部壓在起降保障中隊上，説明動作要進行高強度的改變。

甲板保障作業能夠做到以秒來計算，走過的是一段不平凡的路程：在艦載機起飛和回收上，我國首艘航母遼寧艦進行了從零到一的探索，山東艦則在此基礎上做了提升和加速。遼寧艦2012年入列以來，不僅守護了祖國萬里海疆，還培養了大量航母專業技術人才和艦載機飛行員，發揮了航母種子部隊的重要作用，2019年入列的山東艦則在此基礎上進行了優化改進，不少艦員從遼寧艦選調，作為種子艦員又培養了一批新的年輕骨幹。

提升和加速離不開眾多人的努力和創新，為了將起飛時間壓縮到極致，優化放飛流程，中隊放飛小組經歷了數千次的嚴苛演練，每個站位、每條路線和每個手勢都成為了精準的“肌肉記憶”。就以放飛艦載機的“航母Style”為例，起飛助理員李燦介紹，在最新優化的艦載機放飛流程中，起飛助理不再需要偏頭看前方確認鳥情，只需要確認飛行員給出敬禮信號，機務放飛檢查員檢查無誤給出好的手勢之後，就直接發出允許起飛的手勢。減少一個動作，就意味着全流程能縮短好幾秒鐘，艦載機起飛昇空可以早幾秒鐘，在天上的滯空時間也會提升好幾秒鐘，而這只是放飛流程優化中很小的一個細節，而在山東艦上，這樣的細節還有很多。

經過不斷優化，放飛流程能夠縮短好幾秒鐘，也就意味着艦載機能夠更早更快地從甲板升空作戰

中隊教導員韋蘭柯表示，最初的保障能力開始按小時、按分鐘來計，到如今按秒來計，整體的能力提升和艦員素質是分不開的。中隊整體艦員的素養都非常高，特別是大學生士兵的比例也在全艦之首。艦員們平時學習過程中也是結合在大學時的理論進行思考，好多金點子、新創意都適合基本的理論素養分不開的。

節目提到，作為首艘國產航母的山東艦，配備了最先進的設備、裝備，對艦員的素質要求很高，保障中隊的關鍵崗位每年都有多個批次入伍的大學生士兵選入，這些大學生士兵學習新知識能力強、專業上的進步和創新也很明顯，保障中隊的連蕙靚大三時報名參軍入伍，如今參與保障起降的艦載機已超上千架次，她表示，這個崗位不是誰都能做好的，需要有一定的計算機基礎和判斷力，因為她已經有了一定數理化基礎，所以對原理相對來説學習得是比較快的。

另一方面，加速並不是一味地加快，還有對風險的零容忍，官兵們在日復一日與戰機相伴的過程中，練就了洞悉戰鷹“脾性”的火眼金睛。一次任務中，起飛助理員曾文輝就在戰機轟鳴、蓄勢待發的最後一刻，敏鋭捕捉到一絲異響，果斷叫停起飛。事後檢查，戰機果然存在潛在故障。

杜文龍對此表示，遼寧艦實現了有沒有的問題、能不能的問題，現在山東艦要解決強不強、快不快的問題，通過這個轉變説明整個保障中隊的觀念，包括素質以及創新水平都有了很大提高、很大發展。

放飛爭分奪秒，回收則必須萬無一失，艦載機着艦本就如“刀尖起舞”，夜間回收的風險則更大。起降保障中隊郝振山表示，夜間着艦能見度差，更需要膽大心細。當艦載機一着艦時，阻攔小組要立馬衝上去檢查阻攔索完好情況，以確保能夠接收下一架戰機，中隊官兵將它稱為“生命之索”，就是因為它一頭繫着國之重器，一頭繫着戰友生命，而他們就是這根索的守護者。夜間保障能力更是航母實現全時域作戰的重要一步，近期殲-15戰機夜間起降訓練，夜間海上橫向補給和甲板夜間損管綜合演練等一場場暗夜下的實戰化練兵緊鑼密鼓，為航母戰鬥力的提升注入源源不斷的動力。“95後”艦載機飛行員劉浩功也剛剛在不久前的遠洋訓練中完成了第100次掛索着艦，他表示，這個成績是和甲板保障的戰友們共同完成的。而就是在保障能力達到以秒計的同時，山東艦取得了五年時間保障近萬架次艦載機安全起降的成績。

第一時間檢查阻攔索是保障艦載機連續快速回收的重要環節

觀察者網軍事評論員認為，在交接入列的五年多以來，山東艦經歷了一次次遠航，航跡由近及遠，戰機出動頻次不斷提升，全艦官兵和艦載機部隊在任務中不斷磨合錘鍊，以及航母本身根據部隊使用經驗，接受升級改裝，都是山東艦能夠在如此短的時間內取得如此亮眼成績不可或缺的因素。相信在不久的未來，隨着艦員隊伍、艦載機飛行員水平的進一步提高，山東艦再次接受改裝升級後，戰鬥力還有望再上新台階，而遼寧艦、山東艦上所錘鍊出的種子艦員隊伍，也將為即將服役的福建艦早日生成戰鬥力，前往遠海大洋劈波斬浪，提供堅實有力的後盾。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。