上半年銷量創4年新高，豐田計劃年產量增至1000萬輛

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】據《日本經濟新聞》8月4日報道，豐田汽車已告知供應商，儘管美國特朗普政府的關税政策帶來一定影響，但得益於混動汽車的強勢銷售表現，該公司依然將今年全球產量目標（含雷克薩斯）提高至約1000萬輛。

而在今年年初，豐田計劃全年汽車產量約為990萬輛。此前於2023年，豐田曾年產1003萬輛，創下歷史新高。

此外，豐田計劃今年在日本生產約330萬輛汽車。儘管豐田計劃將部分生產轉移至美國以應對關税威脅，但仍維持在日本國內生產超過300萬輛的承諾。若今年在日本實現上述目標，豐田將連續第三年在本土生產超過300萬輛。

展望未來，豐田計劃2026年在全球生產1020萬輛汽車，2027年則計劃生產約1050萬輛。

根據豐田此前披露的數據，今年上半年豐田全球銷量（含雷克薩斯）為515.93萬輛，同比增長5%，創下4年以來的新高。此外，豐田的同期銷量繼續壓制大眾（440.5萬輛），連續6年位居全球第一。

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具體來看，豐田的海外銷量為439.84萬輛，同比增長4%，連續3年同比增長，主力市場美國和中國的純電動汽車銷售成為推動力量。

在北美，由於擔心特朗普政府的關税政策導致新車價格上漲，豐田僅混動車型銷量就增長了38%，尤其是凱美瑞與賽那的混動版。而從日本出口到美國的車型數量也增長了8%。不過豐田相關負責人也表示，6月豐田在美國的搶購需求已經開始回落。

在中國，豐田今年上半年銷量達83.77萬輛，同比增長6.8%。

此外，日本本土銷量達到76.84萬輛，同比增長13%，在受到2024年認證測試造假和召回事件影響後，時隔1年再次同比上漲。

同時，豐田上半年全球產量達到491.8萬輛，同比增長6%，也創下2年來的新高：在北美，由於新車銷售需求，墨西哥等地的產量有所增加；在日本國內，上半年產量達到163.96萬輛，同比增長9%。

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