攬月着陸器有啥特點?設計細節揭秘
guancha
8月6日,攬月月面着陸器着陸起飛綜合驗證試驗在位於河北省懷來縣的地外天體着陸試驗場圓滿完成。試驗的圓滿成功標誌着我國載人月球探測工程研製工作取得新的重要突破。
在我國載人月球探測工程任務中,攬月着陸器負責航天員和物資在月軌與月面之間的往返運輸,並支持航天員月面駐留和活動。為此,科研人員在研製過程中一直秉持着更安全、更舒適、更智能的設計理念。
對於載人航天工程,航天員的安全永遠是第一要務。攬月着陸器的許多設計細節都是為了保證航天員的安全。

中國航天科技集團 黃震:比如説我們有很多的發動機,這個發動機之間形成了冗餘備份的關係,任何一台發動機故障的情況下,都能夠把航天員安全地帶回到月球軌道上,可以讓他返回地球家園。
一系列綜合驗證試驗中,在正常着陸和起飛的工況基礎上,科研人員專門安排有應急工況試驗,通過模擬在軌發生故障的情況,驗證具備隨時把航天員送回軌道的能力。

中國航天科技集團 黃震:對於我們載人航天來説的話,我們必須要讓航天員着陸到月球表面的時候非常舒適和平穩,這就要求我們對整個的緩衝和降落性能也提出很高的要求。可以看到我們這有4個着陸腿,每條着陸腿,都能夠起到很好的緩衝作用。
攬月着陸器不僅擔負人員和貨物從月球軌道到月球月面之間的運輸任務,並且同時具備落月和上升的所有功能,還需要支持保障航天員的在軌生活。

中國航天科技集團 黃震:所以攬月着陸器負責的使命是非常多的,設計挑戰的難度非常大的。也就是説,每一點的重量都要把它掰成幾瓣來用,所以在一體化設計上做到了極致,在輕量化設計上也做到了極致。看起來很堅固的一個結構,實際上它最薄處的厚度可能也並不比易拉罐厚多少,所以每個地方都想盡辦法讓它儘可能更加輕,實現了用最小的發射重量來實現最為複雜、最為精巧的設計。