寶馬召回超過23萬輛汽車，超99%為i系列新能源車

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】根據國家市場監督管理總局缺陷產品召回技術中心8月8日披露的消息，日前，寶馬（中國）汽車貿易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

據觀察者網向寶馬中國瞭解，這是一次全球性的召回，其中在中國市場召回超過23萬輛汽車，包括進口及國產5系；國產X5；進口i4、i5、i7、iX；國產i3、i5、iX1、iX3等車型，其中超過99%為i系列車型。

具體召回情況分為兩種類型，其一為今年5月寶馬5系與X5車型的擴大召回，涉及起動器發電機電源連接器的生產問題：

召回編號S2025M0120V：自即日起，召回生產日期為2024年11月26日的進口5系汽車，共計1輛。 

寶馬5系 市場監督管理總局

召回編號S2025M0121V：自即日起，召回生產日期從2024年7月20日至2024年12月19日的部分國產X5汽車，共計379輛；生產日期從2024年7月18日至2025年1月6日的部分國產5系汽車，共計1012輛。 

寶馬5系和寶馬X5 市場監督管理總局

本次召回範圍內部分車輛，起動器發電機的電源連接器可能未按規格生產，造成起動器發電機的正極接線柱與48V線束的正極端子之間連接鬆動，電阻異常增大。極端情況下，可能導致車輛行駛中熄火或發動機艙燒蝕起火，存在安全隱患。

寶馬（中國）汽車貿易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司將為召回範圍內的車輛免費檢查起動器發電機，必要時進行更換；檢查相關電纜，必要時進行維修或更換，以消除安全隱患。

本次召回為2025年5月9日發佈的《寶馬（中國）汽車貿易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司召回部分進口及國產汽車》召回活動的擴大召回。

對於這部分車型的擴大召回，寶馬中國對觀察者網表示，受擴大召回影響的車輛中僅部分車輛會出現故障。客户在收到經銷商通知或看到車機提示後，應儘快進店檢查。寶馬集團在發現問題後第一時間跟蹤分析，並積極尋找解決方案，與主管機關溝通，主動發起召回，並對此次召回給用户帶來的不便深表歉意。

其二為寶馬i系列絕緣故障監測機制問題引發的安全隱患召回，涉及此次召回超過99%的車型：

召回編號S2025M0122V：自即日起，召回生產日期從2020年12月2日至2023年12月12日的部分進口i4汽車，共計4609輛；生產日期從2023年8月2日至2023年12月13日的部分進口i5汽車，共計91輛；生產日期從2021年9月13日至2024年1月11日的部分進口i7汽車，共計3244輛；生產日期從2020年8月20日至2023年12月18日的部分進口iX汽車，共計7730輛。 

寶馬i4、寶馬i5、寶馬i7和寶馬iX 市場監督管理總局

召回編號S2025M0123V：自即日起，召回生產日期從2021年3月12日至2025年1月4日的部分國產i3汽車，共計95753輛；生產日期從2023年8月3日至2024年12月18日的部分國產i5汽車，共計5657輛；生產日期從2022年4月15日至2025年5月17日的部分國產iX1汽車，共計6022輛。自2025年10月28日起，生產日期從2020年5月26日至2024年12月5日的部分國產iX3汽車，共計106000輛。 

寶馬i3、寶馬i5、寶馬iX1和寶馬iX3 市場監督管理總局

本次召回範圍內的車輛，由於絕緣故障的監測機制問題，在特定工況下，車輛高壓系統可能出現誤關閉的情況，造成電氣驅動單元失去動力，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

寶馬（中國）汽車貿易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司將為召回範圍內的車輛免費進行軟件升級，以消除安全隱患。

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