新車看點丨顛覆混動家轎競爭格局？銀河A7 8.18萬元起正式上市

（文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘）

8月8日，吉利銀河旗下全新插電混動轎車銀河A7於正式上市，共推出7款車型，售價8.98萬—12.58萬元，同時官方還推出在9月10日前大定的限時指導價8.18萬—11.78萬元。

文中圖片均來自吉利銀河官網

作為吉利銀河產品矩陣中銜接銀河L6與星耀8的產品，銀河A7定位B+級轎車市場，進一步完善了吉利銀河家族在8萬—15萬元插混轎車矩陣。

在此前的預售發佈環節，銀河A7已經從產品力方面展現出直擊10萬元級混動家轎腹地的野心。以同級銷冠的比亞迪秦L DM-i為例，新車比秦L多出55mm軸距與88mm車長，並塑造出“B級尺寸、C級空間”的核心賣點。

從定價來看，銀河A7有意在與家族產品形成矩陣化差異，但面對比亞迪7.98萬—12.58萬元的指導價，吉利銀河推出的限時指導價顯然正試圖通過進一步的價格下探來爭奪比亞迪的強勢家轎基盤。

從數據來看，今年7月比亞迪秦L DM-i銷量1.6萬輛居細分市場第一，儘管統計競品增多，但鮮有品牌能夠撼動比亞迪目前在該市場的地位。

而銀河A7的入局，則是吉利在保留帝豪等燃油車口碑的前提下，向同級混動市場的持續試探，從市場層面來看，吉利將有望通過對於自身燃油車用户的轉化，來實現銷量的快速上升。同時，銀河品牌7月突破9.5萬輛的銷量，也為新車提供了堅實的品牌背書。據銀河發佈的最新信息，新車上市首日，銀河A7的訂單量已經突破1萬輛。

綜合來看，銀河A7對於同級市場的顛覆性不僅在於外觀尺寸等參數，更在於其試圖重塑的“家庭轎車價值公式”——以緊湊型預算獲得中大型空間，以燃油車價格享受混動經濟性。隨着產能爬坡，新車能否撼動比亞迪主導的混動家轎市場格局，將成為未來半年10萬元級家轎市場的最大看點。  

新車詳情：

吉利銀河A7基於GEA全球智能新能源架構打造，首發搭載雷神AI電混2.0、千里浩瀚輔助駕駛H3方案、全新銀河Flyme Auto智能座艙等吉利汽車旗下最新技術成果。

新車在動力域方面進行了全面的AI化更新，其搭載的雷神AI電混2.0系統，集成熱效率最高達47.26%的電混專用發動機，以及行業首個基於AI場景引擎的動力域智能體“星睿AI雲動力2.0”。在AI引擎的加持下，新車CLTC百公里虧電油耗為2.67L。同時，新車還擁有超過2100km的綜合續航里程。

新車還擁有超越傳統B級車型的空間表現，銀河A7整車長度4918mm，軸距2845mm，可實現950mm的後排腿部空間以及132mm的膝部空間。前排座椅深度514mm，腿部可伸展距離達1080mm。此外，銀河A7還擁有28處儲物空間，和535L後備廂空間。

車內，新車還搭載了10層棉花糖SPA座椅、腰背臀腿一體式14點SPA級指壓按摩等舒適型配置。

銀河A7的駕控調校則基於德國路譜庫和吉利自研AI大模型的深度融合，在設計帶寬、安全、動態舒適性、車身穩態控制等方面進行優化，並應用吉利獨有的“心跳擬合技術”。

智能座艙方面，銀河A7也進行了全面提升，新車搭載全新銀河Flyme Auto智能座艙。基於綜合算力達23.5 EFLOPS的星睿智算中心和支持語音盲操的全新座艙交互智能體的支持，新車能夠實現可視化車道引導和巡航紅綠燈功能的高德810地圖導航，以及Hicar手車互聯等體驗。

輔助駕駛方面，銀河A7則搭載千里浩瀚輔助駕駛H3方案，配備11個高清攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達，20萬級主流大算力芯片+高感知硬件組合輔助駕駛方案，能夠支持高速NOA領航輔助和APA自動泊車等功能。

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