出走中東，又一中國車企深化伊拉克市場建設

（文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘）

8月11日，奇瑞汽車官方表示，已與中東汽車經銷商集團安利捷汽車（Jameel Motors）簽署協議，將在伊拉克市場投放歐萌達（Omoda）和Jaecoo品牌。

安利捷汽車官網

根據規劃，安利捷將在伊拉克分銷Omoda C5、C7，以及Jaecoo J5、J7和J8多款車型。其中，除J7為插電式混合動力車外，其餘車型均為汽油車。

近年來，伊拉克市場對新興汽車需求強勁，據業內估計，伊拉克新車銷量增長超過28%，達到約16.1萬輛。同時，作為佔據伊拉克進口總額的8%—10%的重點產業之一，伊拉克汽車產業的向好，也為中國車企開拓中東市場提供了新方向。

據伊拉克未來經濟研究與諮詢基金會報告稱，今年上半年，中國直接出口到伊拉克的汽車數量增至1.8萬輛，較去年同期的1.05萬輛增長71.4%。

在英國銷售的歐萌達車型 路透社

截至目前，包括長安、名爵、吉利、長城等多箇中國品牌，均已在伊拉克開始銷售。

安利捷汽車表示，其伊拉克公司將由卡邁爾·蘇丹（Kamal Sultan）領導，卡邁爾曾在伊拉克市場累積了十餘年從業經歷，並曾在伊拉克打造豐田和日產的銷售網絡體系過程中發揮關鍵作用。

除本次代理奇瑞外，此前卡邁爾還主導建立吉利、紅旗等多家中國車企在伊拉克建立營銷渠道。

安利捷副總裁王玉平（Jasmmine Wong）曾表示，出海的中國車企對選擇海外合作伙伴要非常謹慎，而且要帶着一個比較長遠的投資方式，不可以太過短視。

她舉例稱，中國車企更注重售前，從而忽略了對售後的關注，導致在沙特和中東的不少客户對品牌不滿，“這一點要做得完全、全面一點，他們就可以走得比較遠。”

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