新車看點丨智能化加持，坦克500智享版走向家用領域

（文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘）

8月11日，坦克品牌旗下全新坦克500智享版正式開啓預售。新車定位為“全場景智能豪華越野SUV”，推出全新坦克500 Hi4-T智享版、全新坦克500 Hi4-Z智享版，預售價分別為36.00萬元、38.88萬元。

文中圖片均來自坦克品牌官網

與以往坦克品牌發佈會不同的是，在坦克500智享版的發佈會上，長城汽車董事長魏建軍的分享從過去的專精技術路線，變成了與用户現場交流用車故事。而新車的賣點，也從過去強悍的越野能力，變成了智能化能力與“冰箱彩電大沙發”。

總體來看，坦克500智享版的發佈，預示着坦克品牌在定位上的一次全新拓展。從單一的越野場景，到泛場景化，這種變化或將預示着未來坦克品牌的新發展。

從定位來看，隨着坦克500智享版的發佈，坦克品牌將正式擁有家用定位屬性的產品，這也代表着坦克品牌不再糾結於過去硬派越野與泛越野的爭執，走向大眾化市場的預兆。

新車發佈後，坦克品牌旗下產品將呈現出更加清晰的分層，即燃油版繼續走傳統硬派越野路線，插混智享版則傾向於打造智能化與舒適座艙。

這種轉變或許源於長城在近年致力打造的越野分級戰略，在更加清晰地標定出用户對越野需求分級後，坦克品牌也開始明確智能化技術對其產品的加持方向。

坦克品牌表示，過去越野車在國內用户看來是工具車，乘用屬性較弱且不是用車剛需，但在以坦克為首的中國汽車品牌通過品類創新，打造出兼顧舒適與智能的越野產品後，中國越野車市場開始被徹底激活。

但在品牌建設上以硬派越野為主的坦克品牌，以往對家用市場的營銷與考量相對較弱，而面對今年以來中國車市對·家用屬性需求的快速提升，長城旗下的魏牌與坦克均開始強化家用領域的營銷。

從市場來看，把硬派越野往家庭用車、智能出行工具延展，將為坦克品牌帶來兩點明確的價值：一是擴大受眾邊界，將坦克品牌擴圈至看重舒適與智能的消費羣體當中；二是利用國產供應鏈和產品力，將豪華越野+智能打造為差異化競爭的賣點。

不過，進行場景化轉變的坦克500以及未來更多同類坦克車型，也將面臨現實挑戰，即高級駕駛輔助在越野場景下的可靠性。長城智能化體系的競爭力，以及當前家用SUV的混動與純電路線之爭，都是決定坦克此次進行定位邊界拓展成功與否的關鍵。

新車詳情：

坦克500智享版在外觀上延續了家族化的硬朗輪廓，變化主要體現在細節：前格柵重新設計，靈感源自中國古代建築的“舉折中網”，鍍鉻飾條呈現出由窄至寬的堆香造型，底部飾條則一直延伸至頭燈處。新車的特點在於車標採用琉璃珀工藝，並在車頭集成毫米波雷達與遠紅外熱成像模組，車頂顯著位置增加了禾賽ATX激光雷達作為智駕傳感器之一。

新車較大的變化集中在內飾與座艙層間，中控標配12.3英寸數字儀表、15.6英寸2.5K懸浮中控屏，並以Coffee OS 3作為核心交互系統，支持CoffeeGPT大模型和可見即可説、一語多意圖等多模態語音交互。同時，新車還全系提供HUD抬頭顯示、流媒體後視鏡等配置。

新車方向盤變更為三輻造型，換擋機構改為懷擋式，整體設計風格與新款坦克300保持一致，同時新車還增加了兩個50瓦無線快充面板與越野功能撥杆。

舒適性方面，全新加入的二排吸頂屏以及中央扶手下的5.4L車載冰箱（獨立壓縮機，-6℃—50℃可調），全車座椅則採用8層材質的親膚NAPPA真皮座椅，配備通風、加熱與8種按摩模式，進一步提升了車輛的家用屬性。

除了車內智能，在輔助駕駛層面，坦克500智享版也進行了全面提升。新車搭載長城汽車第三代智能輔助駕駛系統Coffee Pilot Ultra，採用SEE端到端大模型以及車載高算力多傳感器融合方案，適配全場景智能輔助駕駛，可實現“車位到車位”的全鏈路智能輔助駕駛。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。