“矮化”成功：台軍“輪型戰車”第三版樣車曝光

【文/觀察者網 山貓】經歷幾次“上馬”和“下馬”的台軍“輪型戰車”又有新消息，8月14日，台防務部門“政戰局”下屬“軍聞社”在其最新發布的一期視頻節目中，拍攝了一系列島內“自主軍備研製”成果，而其中就包括了最新版“輪型戰車”樣車的首度曝光。

節目中首次曝光的一輛8×8輪式戰車，安裝了配有大口徑直射火炮的炮塔，其車輛車身上寫有的“D3樣車”字樣，標明瞭其台軍“105公釐輪型戰車”（105毫米輪式戰車，以下簡稱“輪型戰車”）第三輪試製樣車的身份。

節目畫面中可見車身上的“D3樣車”字樣

台軍“輪型戰車”最初是在“雲豹”輪式裝甲輸送車P1號原型車上改裝而來的105炮塔驗證車，於2007年對外亮相，但長期沒有下文，直到2017年以“獵豹專案”為名重新上馬，並由台“軍備局”202廠在2019-2023年期間先後試製了兩輛樣車（D1、D2），但在2023年“結案”後仍未投入量產，究其原因是車輛的尺寸和重量嚴重超標，全高甚至超過4米，因此被台軍方拒絕，因此台“軍備局”表示未來將再試製降低高度、修改設計後的D3樣車。

2007年的P1樣車（上圖）和2023年的D2樣車（下圖），整車高度都相當誇張

今年早些時候，島內互聯網上出現了一張照片，照片中拍攝到一輛半掛拖車上裝載的裝甲炮塔，儘管除火炮身管和尾部柵欄之外的大部分結構都被帆布包裹，但仍與島內所有現存裝甲車輛，包括M60A3升級的新型炮塔都有所不同，由於炮口處的制退器結構，因此當時就有人猜測是新版“輪型戰車”的炮塔。此次節目中所曝光D3樣車的炮塔尾部柵欄結構與該照片基本一致，證實了當初的這一猜測。

今年早些時候拍攝到正在運輸的“神秘炮塔”

炮塔輪廓、尾部柵欄結構和煙霧彈發射器排布與此前的神秘炮塔基本一致

節目畫面顯示，相比於最早的P1和此前的D2樣車，D3樣車車身主體部分高度明顯降低，炮塔特別是炮盾部位結構變化明顯，但另一方面，在車頭駕駛員艙蓋右側的動力艙部分存在一個“凸台”，意味着D3樣車雖然在車體部分削減高度，但動力艙輪廓和體積卻無法縮小，體現了島內廠商技術水平仍然相對不足，無疑將對車輛進一步發展帶來不利影響。

炮塔炮盾處改為隨身管俯仰結構，可見車身右側“高”出一塊，顯示出其動力艙體積仍然龐大

另據台媒本月早些時候的報道，台防務主管部門所發佈的今年上半年“防務產業發展條例和列管軍品清單”中，披露了本輪樣車的主要技術指標——長8米、寬3.2米、車體高2米（未公佈帶炮塔總高），總重30噸，8輪獨立液氣懸掛、8輪驅動、6輪轉向，最高時速超過100千米，“預計”將從2028年起開始委託批量生產，數量為500套（輛），但台“陸軍裝訓部”則尚未對外公佈確定的採購計劃，據稱尚待後續評估。

除“輪型戰車”外，同一期節目中還曝光了台“軍備局”209廠試製的一款“車裝飛彈系統”（車載導彈系統），節目畫面顯示，該系統將導彈掛架安裝在“無識別特徵的車輛平台”上，並加裝火控系統，平時則可以偽裝成民用廂式貨車隱蔽機動。節目聲稱，這一系統搭載的是原配備於AH-64E“阿帕奇”武裝直升機上的同款美製“地獄火”導彈發射系統和掛架裝置，具備隱蔽部署、靈活攻擊等特點，主要用於所謂“不對稱作戰”當中，在戰時進行反裝甲作戰。

台軍將“阿帕奇”武裝直升機導彈系統加裝在輕型卡車上發射“地獄火”導彈，平時可偽裝成民用廂式貨車隱蔽機動

台軍方也在節目中承認，作為空射導彈的“地獄火”導彈，在改裝為陸上發射過程中，需要克服相當多技術難題。觀察者網軍事評論員認為，使用民用車輛身份偽裝的導彈發射車，其作戰效能是否能夠有效發揮不論，戰時也勢必也將為島內民眾帶來許多不必要的危險和麻煩。

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