不先進也不安全，英偉達停產H20

（文/方周 編輯/呂棟）

前腳剛曝光正推進新的對華特供芯片，深陷“後門”風暴的英偉達近期又被傳暫停H20芯片生產。

當地時間8月21日下午，科技媒體《the Information》援引知情人士消息爆料稱，英偉達公司已指示包括韓國三星電子、美國安靠科技等關鍵零部件供應商暫停與H20芯片相關的生產。據瞭解，美國安靠科技（Amkor）負責該芯片的封裝，而三星電子則提供高帶寬的內存芯片。

目前，這一消息已得到路透社、彭博社等知名媒體的轉載，但英偉達、三星電子及安靠科技方面均未就有關消息作出回應。

據介紹，H20是英偉達在2023年年底，為遵守美國當時的出口管制而專為中國市場設計的“減配版”AI加速器，性能僅為旗艦產品H100的15%-30%，但佔英偉達中國區收入的80%。今年4月，特朗普政府要求英偉達，在未經其許可的情況下，禁止在中國銷售H20芯片。

今年7月，當時正在中國訪問的英偉達CEO黃仁勳發佈消息稱，經美國批准，將恢復H20在中國的銷售，並推出面向中國市場的全新且完全兼容的GPU。 但最新消息指出，為了得到出口許可，英偉達不得不向美國特朗普政府上繳15%的“保護費”。

兩位知情人士向《金融時報》透露稱，在黃仁勳訪華後，有一些中國客户向其產品表現出了興趣，隨後英偉達方面通知了代工夥伴台積電重新開放其H20生產線。

英偉達創始人兼首席執行官黃仁勳 英偉達官方網站

然而，出乎外媒意料的是，中國市場對於重新放開出口的H20芯片反響平平。

分析指出，在美國政府於今年4月禁止出口H20芯片後長達數個月的“窗口期”中，國內企業正抓住機會，“朝H20痛打”。今年上半年，企業們已紛紛轉向寒武紀、華為等國內重要製造商。一名業內人士透露稱，國內的科技公司們已漸漸適應了這種轉變，尤其是在人工智能算力領域。

長期以來，國內企業正持續推動自主芯片產業突圍，擺脱對美國技術的依賴。據第三方調研機構IDC的統計，自2023年至2024年，中國數據中心加速卡市場中，國產算力佔比已從14%激增到34.6%。 最新預測顯示，到2027年，中國國產AI芯片的比例將從2023年的17%飆升至55%，而英偉達和AMD等美國供應商的比例將從83%降至45%。

更離譜的是，近期還有消息稱，英偉達計劃將特朗普額外收取的15%費用所帶來的成本轉嫁給中國客户。Deepwater Asset Management共同創始人Gene Munster8月18日爆料稱，由於與特朗普間的協議，英偉達的毛利率將受到影響。為維持其毛利，英偉達或將把H20售價調漲18%。

然而，儘管英偉達方面不惜代價也要挽回中國市場的份額，但中國客户們本已不願意為一個性能落後且價格高昂的產品買單，更遑論其芯片近期被曝光存在嚴重的安全風險。

2025年7月31日，國家互聯網信息辦公室約談了英偉達公司，要求英偉達公司就對華銷售的H20算力芯片漏洞後門安全風險問題進行説明並提交相關證明材料。相關消息引發市場一片譁然。

不僅如此，玉淵譚天針對H20芯片“後門”問題髮長文指出，美國曾經就AI芯片開“後門”的事情有過一整套系統性的考慮。美方還特別提到，如果企業配合美國政府安“後門”，那美國政府可以將其排除在出口管制之外，其中就有放寬對“中國低風險客户”的出口。玉淵譚天還一針見血地批評道，H20芯片既不環保、也不先進，更不安全。

雖然，英偉達回應稱，其芯片中沒有後門、終止開關和監控軟件。但國內市場顯然仍未打消對於英偉達芯片的安全問題的擔憂。

值得注意的是，在“後門”問題尚未解決、國內市場普遍對其產品安全性持懷疑態度的前提下，英偉達近期又被曝光正推進新的對華特供芯片。

當地時間8月19日，2名英偉達方面的知情人士向路透社爆料稱，該公司正在為中國市場開發一款基於其最新Blackwell架構的新型人工智能芯片，並宣稱其性能將比H20更強大。

相關消息稱，新款芯片暫定名為B30A，將採用單芯片（single-die）設計，其原始計算能力可能僅為英偉達旗艦產品B300芯片的一半，預計將配備高帶寬內存以及英偉達的NVLink技術。英偉達方面已計劃最早於下個月向中國客户交付樣品並進行測試。

也有觀點認為，英偉達此次停產H20芯片，或是為其新產品B30A讓路。

但分析指出，在英偉達解決其在中國市場銷售的AI芯片存在“安全”問題的疑慮之前，具有國資背景企業或與官方有合作的私企都不會貿然採購其產品。

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