數據顯示：中國今年7月從美國進口的各類能源總量不足1噸，為五年多以來新低

【文/觀察者網 熊超然】“關税緊張局勢下，中國對美國能源的進口量降至接近零。”《日經亞洲》8月26日報道指出，今年7月，中國從美國進口的原油、液化天然氣和煤炭總量不足1噸，為五年多以來的最低水平。當前貿易緊張局勢，已促使中國轉向其他供應國，尤其是俄羅斯。

研究機構CEIC援引國家統計局的數據顯示，自今年3月以來，中國沒有從美國進口液化天然氣，自6月以來也沒有從美國進口原油，而包括鍊鋼用煤在內的煤炭進口量已從1月的約135萬噸驟降至5月以來的每月不足1噸。

報道指出，這並非中國首次幾乎停止購買美國能源產品。2019年年末，由於美國總統在其首個執政任期執意挑起並不斷升級對華貿易戰，中國對美國原油、液化天然氣和煤炭的進口量降至零，但在兩國當時簽署第一階段貿易協議後，美國出口量迅速回升。

《日經亞洲》認為，但與過去不同，近期的下降可能預示着一種長期趨勢，一部分原因可能在於美國再度挑起的貿易戰。此前，為反制美國對華輸美產品加徵所謂“芬太尼關税”，中國自今年2月10日起對原產於美國的部分進口商品加徵關税，包括對原產於美國的煤炭、液化天然氣加徵15%關税，對原產於美國的原油、農業機械、大排量汽車、皮卡加徵10%關税。

隨着特朗普政府後來又拋出所謂“對等關税”，中方也接連予以反制。此後，中美開啓經貿磋商，進入“休戰”狀態。8月12日，中美雙方發佈《中美斯德哥爾摩經貿會談聯合聲明》，美方承諾即日起90天內繼續暫停實施24%的對等關税，中方亦承諾自同日起繼續暫停實施24%對美加徵關税以及有關非關税反制措施90天。

當地時間2025年3月6日，美國路易斯安那州波特薩爾弗，工人在液化天然氣（LNG）出口設施工作 視覺中國

美國是全球最大的液化天然氣出口國，路透社估計，美國2024年液化天然氣出口量達到8690萬噸，較2023年增長2.8%。中國則是全球最大的液化天然氣進口國，海關總署公佈的數據顯示，2023年我國液化天然氣進口量達7132萬噸。

海關總署數據顯示，2024年中國從美國進口液化天然氣415.84萬噸，佔同期進口總量的5.4%，美國位居中國LNG供應國第5位。

自俄烏衝突爆發後，燃料價格飆升，這促使中國更加重視能源安全，同時也在加大國內能源生產力度，並實現海外採購多元化。中國新能源電力投融資聯盟秘書長彭澎此前接受《中國能源報》採訪時表示，我國天然氣的供應渠道多元，並不單一依賴於美國。

據CEIC數據顯示，中國今年7月天然氣產量同比增長7.6%，達到216億立方米；同時，中國通過管道從俄羅斯和中亞等市場進口的天然氣增長4.8%，達到520萬噸。

報道稱，儘管自2022年以來，中方一直未公佈各國的管道天然氣進口量，但據信，這一增長是由來自俄羅斯的“西伯利亞力量”天然氣管道推動的。

2018年至今，中國從美國進口的能源量變化情況《日經亞洲》援引CEIC數據製圖

據微信公眾號“中國駐俄羅斯大使館”消息，7月8日，張漢暉大使在葉卡捷琳堡市出席第九屆中國—俄羅斯博覽會期間接受“今日俄羅斯”國際新聞通訊社書面採訪。

張漢暉表示，中俄天然氣領域合作順利，2025年1月至5月，中國自俄進口管道氣161.4億方，同比增長29.4%，中俄東線天然氣管道項目運營順利，今年將實現滿輸。目前，雙方主管部門正在開展“西伯利亞力量2號”天然氣管道項目談判。

與此同時，中國也正在購買更多俄羅斯石油，由於西方國家的禁運，俄羅斯石油價格下跌。今年7月，中國從俄羅斯進口的原油同比增長16.8%。

《日經亞洲》提到，俄烏衝突延宕之際，儘管美國已對印度從俄羅斯購買的石油加徵所謂“二級關税”，但目前尚未對中國加徵關税。此前，中國外交部發言人郭嘉昆曾強調，中方在烏克蘭危機問題上的立場是一貫的、明確的，我們始終認為對話談判是解決烏克蘭危機的唯一可行出路。中俄的合作既不針對第三方，也不受第三方因素的影響。

挪威雷斯塔能源公司（Rystad Energy）的一名日本高級分析師表示：“人們擔心，美國許多新的液化天然氣等開發計劃的利潤前景可能會惡化，導致最終投資決策被推遲。”

“這可能會影響2033年以後的供應前景，屆時目前正在建設的新項目將陸續完工。”該分析師認為，美國開發日本和韓國等客户，並培育目前主要使用煤炭的東南亞國家等新買家，都是確保新開發計劃向前發展的關鍵。

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