印度海軍同日服役兩艘新型護衞艦

【文/觀察者網 山貓】

當地時間8月26日，印度海軍在安得拉邦的維沙卡帕特南海軍基地，為兩艘新護衞艦一同舉行了服役儀式，印度國防部長拉傑納特·辛格到場出席並主持了儀式。

當天服役的是“尼爾吉里”級護衞艦二號艦“希姆吉里”號（舷號F34，艦名來自於喜馬偕爾邦希姆吉里山）和三號艦“烏代吉里”號（舷號F35，艦名來自於安得拉邦的烏代吉里山），這也是印度海軍首次同時服役來自兩家不同船廠的作戰艦艇：其中“希姆吉里”號由西孟加拉邦加爾各答的加登裏奇造船工程公司（GRSE）建造，2018年11月10日鋪設龍骨，2020年12月14日下水；“烏代吉里”號則是由位於馬哈拉施特拉邦的孟買馬紮岡船塢造船有限公司（MDL）建造，2019年5月7日鋪設龍骨，2022年5月17日下水。

停靠在維沙卡帕特南港碼頭，準備舉行服役儀式的“希姆吉里”號（近處）與“烏代吉里”號（遠處）兩艘護衞艦 社交媒體

上世紀60年代，印度開始以英國“利安德”級為藍本，建造首款國產護衞艦，也就是第一代“尼爾吉里”級，共建造6艘，於1972至1981年間陸續建成服役，並於2013年前全部退役，包括首艦“尼爾吉里”（舷號F33）的全部艦名均是以印度境內山峯命名。當前的第二代“尼爾吉里”級護衞艦則計劃建造7艘，首艦至6號艦均完全繼承了第一代“尼爾吉里”級護衞艦的艦名和舷號，多出來的7號艦（舷號F38）則另外以位於奧里薩邦的馬亨德拉吉里山，是印度海軍“17 Alpha”項目（P-17A）的產物，發展自P-17“什瓦里克”級護衞艦，隱身設計、武器和傳感器均大幅升級，排水量也從“什瓦里克”的6200餘噸增加至近6700噸。

印度發行的郵票，上面繪製了1972年服役的第一代“尼爾吉里”號護衞艦

二代“尼爾吉里”級護衞艦最大的特點是在主桅頂端安裝了四面以色列授權印度生產的EL/M-2248艦載有源相控陣雷達，艦空導彈也從“什瓦里克”級的單臂發射“施基利”更新為了垂直髮射的“巴拉克-8”，硬件上具備了與“加爾各答”和“維沙卡帕特南”級一致的海上防空能力，還升級了“斯特萊斯”版本、具備炮塔雷達的奧托76毫米艦炮（由印度重型電氣有限公司許可證生產），對海對陸火力則維持了“什瓦里克”級一致的8單元“布拉莫斯”垂直髮射系統的配置。該級首艦“尼爾吉里”號（舷號F33）於2017年12月28日在馬紮岡造船廠安放龍骨，2019年9月28日下水，今年1月15日在孟買與D69“蘇拉特”號驅逐艦和S26“瓦格希爾”號常規動力潛艇舉行“三艦同時服役”儀式，當時另外兩艘艦艇也均是在馬紮岡造船廠建造的。可能是由於物流備件原因，F35“烏代吉里”在航行試驗時曾安裝了舊型號非隱身炮塔的奧托76艦炮，還曾引起外界關於印度武器供應問題的種種猜測，不過服役狀態則換回了與同級其他艦艇相同的型號。

可能由於物流等原因，海上航行試驗階段的F35“烏代吉里”號（左）一度安裝了一門普通型非隱身炮塔的奧托76艦炮作為“佔位”，與右側的F34“西姆吉里”區別明顯 社交媒體

印度媒體對此報道稱，此次來自兩家不同造船廠建造的同型護衞艦同時服役，彰顯了印度日益增強的造船實力和不同國防企業之間的協同效應，它們已有超過75%的部件在印度本土製造，創造了國產化率的新高，拉傑納特·辛格在儀式上也發表講話稱，這對印度海軍來説是一個“歷史性的時刻”，標誌着“印度製造”和“自力更生的印度”倡議的新成功。按照計劃，剩餘四艘在建的“尼爾吉里”級護衞艦（加登裏奇和馬紮岡兩家造船廠各建造2艘）將在明年第三季度之前全部建成服役。

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