加拿大農業部長還嘴硬：取消對華關税，不能坑其他行業啊

【文/觀察者網 柳白】中方貿易反制精準擊中加拿大“痛點”。在油菜籽行業施壓與失去最大市場的嚴峻現實面前，加聯邦政府被迫重新審視對華電動車關税政策。

但又扭扭捏捏。

據加新社9月9日報道，加拿大農業部長希思·麥克唐納當天稱，加拿大政府確實“正在考慮”取消對華電動汽車關税，各方的主要目標是重新打開中國油菜籽市場，但任何降低關税的決定都必須考慮對其他行業的影響。

當被問及加拿大是否可能取消對中國電動汽車的關税時，麥克唐納表示，“這確實是我們正在考慮的事情”，他同時提醒，政府必須顧及其他貿易層面的問題。

報道稱，麥克唐納並未特別提及美國，美國既是加拿大油菜籽的重要進口國，也是首個對中國電動汽車加徵關税的國家。

加拿大農業部長希思·麥克唐納 視頻截圖

麥克唐納在與省級及地區農業部長會晤後對記者説：“作為聯邦政府，我們做出的每一項決策，都必須確保不會危及更廣泛的局面。”

“我們尚不清楚中國政府的具體要求，在這種情況下，若對任何潛在決定進行揣測，從而給其他行業或部門帶來風險是不合適的。”

麥克唐納補充道，他尚未收到關於加拿大訪華代表團的相關簡報。

他重申，各方的主要目標是重新打開中國市場。他傳達了總理卡尼的承諾，會對油菜籽行業推出更多援助措施。

“我們已經説過，這不會是終點。”麥克唐納説。

曼尼托巴省農業部長羅恩·科斯提申也表示，聯邦政府在決定調整電動汽車關税前，應徵求所有省份的意見。

在此次於温尼伯舉行的會議中，加拿大聯邦和省級農業部長們參觀了農場，並聽取了農户們的意見。農户們表示，中方的貿易令他們損失慘重。

據加拿大商會稱，油菜籽產業在加拿大創造了20萬個就業崗位，產值達430億加元（約合人民幣2212億元）。

9月5日，加拿大總理卡尼宣佈了一系列與貿易相關的措施，其中包括為油菜籽產業提供3.7億加元（約合人民幣19億元）的生產激勵，以緩解中方反制帶來的衝擊。

但加拿大油菜籽行業表示，這一舉措力度不足，且沒有充分考慮關税對出口商和加工商造成的影響。

在9月7日的採訪中，加拿大油菜籽理事會主席克里斯·戴維森敦促加政府緩和對華貿易關係。他直言，行業“不關心也不尋求”這些補貼。他還建議，取消對華電動車關税以爭取解決兩國貿易爭端。

戴維森説，他不確定取消對中國電動汽車的關税是否能徹底解決加拿大的油菜籽問題，但在加拿大政府努力與中國達成解決方案的過程中，這一想法應被納入考量。

“從加拿大的角度來看，關税問題無疑需要加以考慮，但我們首先得明確解決這一問題到底需要什麼，然後再決定採取什麼辦法來實現目標。”他説。

一位加拿大油菜籽種植户同樣憂心忡忡：如果無法與最大客户中國開展貿易，情況只會變得更糟。

中國是世界最大的油菜籽進口國，加拿大的油菜籽有一半以上銷往中國，加拿大2024年對中國出口的油菜籽價值近50億加元（約合人民幣257.7億元）。

去年9月，加拿大時任特魯多政府宣佈對中國電動汽車、鋼鋁產品採取加徵關税等限制措施，中方隨後發起“反歧視調查”，同時宣佈對加拿大油菜籽發起反傾銷調查。

今年以來，中方已宣佈對原產於加拿大的菜子油、油渣餅、豌豆加徵100%關税，對加水產品、豬肉加税25%。

中國國務院關税税則委員會3月公佈相關決定時指出，加拿大政府對中國電動汽車、鋼鐵和鋁產品的加税做法嚴重侵害中方的合法權益，破壞中加經貿關係。

8月12日，經過近一年的調查，中國商務部發布公告，認定原產於加拿大的進口油菜籽存在傾銷，決定採用保證金形式實施臨時反傾銷措施，自8月14日起對所有加拿大公司徵收75.8%的保證金。

中國商務部9月5日宣佈，決定延長對原產於加拿大的進口油菜籽反傾銷調查期限至2026年3月9日。

隨後加媒稱，加拿大最大油菜籽生產省薩斯喀徹温省省長斯科特·莫伊將率領經貿代表團訪華，同行的還有加拿大議會秘書科迪·布洛伊斯，以共同推動中國取消對加拿大油菜籽徵收的“懲罰性關税”。

加拿大阿爾伯塔省省長丹妮爾·史密斯8月30日在全省電台聽眾來電節目中表示，他支持取消對中國電動汽車的關税。

史密斯説，“我們需要找到讓（加中）關係正常化的方法，找到能與美國相應部門談判的其他途徑，並將這兩組（貿易）關係區分開來處理。”

“我的意思是，畢竟美國人自己也在這麼做。他們正在與中國發展獨立的貿易關係。”她補充道。

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