“中國出口競爭力太強，美國保護主義淪為紙老虎”

【文/觀察者網 熊超然】今年4月初，美國總統特朗普悍然發動關税貿易戰，其中對中國濫施畸高關税，中方隨即反制，成為對抗這股全球貿易逆流的“中流砥柱”。

彭博社9月23日報道指出，在過去五個月裏，即便面臨美國的高額關税，中國的出口引擎依舊勢不可擋，正朝着創紀錄的1.2萬億美元貿易順差邁進。特別是在美國市場受限的情況下，中國製造商展現出強硬姿態——印度在今年8月份的採購量創下歷史新高，對非洲的出貨量有望刷新年度紀錄，對東南亞的銷售額也超過了新冠疫情時期的峯值。

“由於中國出口商極具競爭力，美國和其他國家的保護主義已淪為紙老虎，”諮詢機構佳富龍洲（Gavekal Dragonomics）的研究主管葛藝豪（Arthur Kroeber）指出：“他們能夠吸收部分關税衝擊，也有很多通過轉運或將後期生產轉移到低關税國家的變通方式。”

“今年上半年中國的表現好於預期，”摩根大通印度首席經濟學家薩吉德·奇諾伊（Sajjid Chinoy）在接受彭博電視台採訪時表示：“部分原因是中國巧妙地尋找了其他出口市場，包括歐洲，這在對美出口放緩時起到了關鍵的對沖作用。”

山東煙台，國產汽車在煙台港集結，並通過汽車運輸船出口。 視覺中國

彭博社提到，中國目前是全球一半以上國家的最大貿易伙伴。到目前為止，今年只有例如墨西哥這樣的個別國家效仿美國，對中國公開採取了措施，提出對包括汽車、汽車零部件和鋼鐵在內的中國產品徵收最高50%關税的計劃。

報道稱，許多與特朗普政府陷入關税談判泥潭的國家，似乎並不願意再同時與全球第二大經濟體中國爆發貿易衝突，這讓中國在面對美國關税時獲得了一定的緩衝空間。

“（其他多數國家）這種温和的回應或許受到正在進行的美國談判的影響，”佳富龍洲中國研究部副主任克里斯托弗·貝多爾（Christopher Beddor）表示：“一些國家不願意被視為破壞全球貿易體系的推手，還有一些國家可能在關税問題上有所保留，以便在與美國的談判中作為讓步籌碼。”

因此，人們看到的是，南非貿易部長建議不要對中國汽車施加懲罰性關税，而是轉而尋求更多投資；智利和厄瓜多爾則低調地對中國低價進口產品徵收“針對性費用”；而儘管巴西曾一度想要採取更激烈的措施，但今年夏季仍為中國最大電動汽車製造商比亞迪提供了一段免關税窗口期，以擴大本地產能。

另一方面，中方也在利用外交渠道，就關税貿易問題嚴正表明中方立場。本月早些時候，中方在金磚國家領導人線上峯會上發出共同對抗保護主義的呼籲；同時，中國商務部新聞發言人9月12日警告墨西哥，中方不願看到雙方經貿合作因此受到影響，希望墨方慎之又慎，三思後行。中方將根據實際情況採取必要措施，堅決維護自身正當合法權益。

彭博社在報道中舉例稱，一段時間以來，雖然對越南出口量的增加表明，一些原本運往美國和其他地區的商品正在改道，以繞過特朗普的關税壁壘，但這只是一部分原因。對中國領先的高科技產品需求推動了近期出口流量，歐洲和澳大利亞等富裕市場銷量上升也表明，中國找到了新的買家。

而印度的例子，則展現出特朗普顛覆全球貿易格局的同時，是如何反而給中國帶來新機遇的。上個月，中國對印度的出口額達到創紀錄的125億美元，這主要是因蘋果公司供應商加速將iPhone產能從中國轉移至印度，但這些企業仍然主要依賴中國生產的零部件和模具。

中方公佈的數據顯示，今年7月份，中國企業向印度出口了近10億美元的芯片，以及價值數十億美元的手機及配件。這使得出口額有望超過去年的紀錄，今年迄今為止的出口額幾乎與2021年全年的出口額相當。

人民幣貶值——人民幣兑歐元等貨幣與美元一起貶值，也為中國帶來了另一大優勢。麥格理銀行此前估計，人民幣實際有效匯率（該匯率反映了一國與其主要貿易伙伴之間的通脹差異）處於2011年12月以來的最低水平。美聯儲本月的降息。可能會進一步拖累美元乃至人民幣貶值，從而提振全球需求，並提升中國出口的競爭力。

所以，在特朗普導致全球貿易哀鴻遍野之際，儘管美國和加拿大動用懲罰性關税和各種禁令打壓遏制中國電動汽車出口，但中國電動汽車出口仍在持續強勁增長。

今年前七個月，比亞迪、蔚來、和小鵬等中國車企出口電動汽車總價值超過190億美元，與去年同期持平。即便歐盟在去年10月已對華加徵關税，歐洲依然是最大的市場。

絕對戰略研究公司（Absolute Strategy Research）的亞當·沃爾夫（Adam Wolfe）認為，中國在尋找美國以外市場方面比許多國家處境更有利。其分析顯示，中國對美國出口商品與對金磚國家出口商品的重合度接近50%，這意味着美國不再購買的大量產品可以轉向其他市場。

“中國已經展現了進入其他市場並獲得份額的能力，而且這一趨勢可能會繼續下去，”沃爾夫表示：“我認為中國今年剩餘時間的出口不會收縮。”

成都卡諾普機器人技術股份有限公司，中國國產機器人出口競爭力強勁 資料圖

據國新網消息，7月14日上午，國務院新聞辦公室就2025年上半年進出口情況舉行新聞發佈會，請海關總署副署長王令浚，海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良介紹2025年上半年進出口情況，並答記者問。

海關總署副署長王令浚介紹，據海關統計，今年上半年，我國貨物貿易進出口21.79萬億元人民幣，同比增長2.9%。其中，出口13萬億元，增長7.2%；進口8.79萬億元，下降2.7%。

王令浚指出，總的看，今年上半年我國外貿頂壓前行，規模穩中有增、質量優中有升，成績實屬不易。取得這樣的成績，根本在於有黨中央集中統一領導，也離不開各地各部門聚力攻堅，離不開廣大外貿企業、外貿從業者的應變求新。但也要看到，全球單邊主義、保護主義上升，外部環境的複雜性、嚴峻性、不確定性增加，下半年我國外貿穩增長仍需要付出艱苦努力。

此前，中國外交部發言人林劍曾指出，美方濫施關税嚴重侵犯各國正當權益，嚴重違反世界貿易組織規則，嚴重損害以規則為基礎的多邊貿易體制，嚴重衝擊全球經濟秩序穩定，是典型的單邊主義、保護主義、經濟霸凌，遭到國際社會普遍反對，中方對此強烈譴責、堅決反對。

林劍強調，貿易戰、關税戰沒有贏家，保護主義沒有出路。中國人不惹事，也不怕事，施壓、威脅和訛詐不是同中方打交道的正確方式。中方必將採取必要措施，堅決維護自身正當合法權益。如果美方置兩國和國際社會的利益於不顧，執意打關税戰、貿易戰，中方必將奉陪到底。

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