颱風“樺加沙”在廣東陽江沿海登陸，最大風力13級

中央氣象台最新消息，今年第18號颱風“樺加沙”的中心已於24日17時前後在廣東省陽江市海陵島沿海登陸，登陸時中心附近最大風力有13級（40米/秒，颱風級），中心最低氣壓955百帕。

預計，“樺加沙”登陸後強度逐漸減弱，但風雨影響仍不可小覷，今明兩天，廣東、海南、廣西等超十餘省區市颱風雨強勁，需警惕暴雨致災。

颱風“樺加沙”具有強度強、環流龐大、路徑穩定西行等特點，它於9月18日夜間在西北太平洋上生成，得益於海温高、垂直風切弱、水汽充足等有利條件，兩天之內從強熱帶風暴快速增強至超強颱風，巔峯強度達到62米/秒（17級以上），問鼎今年以來全球風王。

廣東陽江沿岸的天氣實況。陽江日報

隨着“樺加沙”的不斷靠近，昨天台風雨進入核心影響時段，廣東東部、福建東部、浙江東部和南部、香港、台灣島等地部分地區出現暴雨或大暴雨，台灣局地還遭遇特大暴雨侵襲；台灣島東部、廣東南部、福建東部、浙江東南部等地沿海地區出現7至9級、局地10至12級陣風，個別島礁風力達14級以上。

為應對台風“樺加沙”，中國氣象局9月22日啓動重大氣象災害（颱風）二級應急響應，國家防總於9月23日10時30分針對廣東、海南的防汛防颱風應急響應提升至三級。廣東的深圳、陽江、佛山、汕頭、潮州等地9月23日起實施停課、停工、停產、停運等措施，9月24日，廣東省內所有高鐵、普速列車停運。

“颱風登陸不等於危險解除。”中國天氣網氣象分析師孫倩倩表示，登陸後的“樺加沙”強度雖然會減弱，但仍會與冷空氣聯手製造大範圍強降雨。今明兩天，強降雨會波及台灣、廣東、廣西、海南、福建、浙江、江蘇、安徽等超十省區市，其中今天為颱風雨最強時段。

中央氣象台預計，9月24日14時至25日14時，廣東大部、廣西中南部、福建東南部、海南島中北部、江蘇中南部、安徽中部、湖北東部、江西北部和西南部、湖南南部、台灣島東南部等地部分地區有大到暴雨，其中，廣東中南部、廣西南部、江蘇中部等地部分地區有大暴雨，廣東沿海和西部等地局地特大暴雨。

需要提醒的是，目前，正值天文大潮期，大潮疊加颱風帶來的強風將引發風暴潮，海水潮位會高漲，廣東珠江口到粵西一帶尤其要警惕海水倒灌。

中國天氣網提醒，“樺加沙”帶來的風雨影響十分廣泛，華南沿海等地強風或具有極端性，公眾需密切關注臨近預報預警信息，非必要不外出，持續警惕地質災害、山洪、中小河流洪水、城鄉積澇等各類次生災害，注意自身安全。

陽江、湛江提升救災應急響應至Ⅲ級

微信公眾號“中國陽江發佈”消息，針對今年第18號颱風“樺加沙”給陽江市帶來的風雨浪潮及其次生災害影響，經研判，根據《陽江市自然災害救助應急預案》規定，市減災委決定於9月23日22時啓動市Ⅳ級救災應急響應，於9月24日8時將市Ⅳ級救災應急響應提升為Ⅲ級救災應急響應。

微信公眾號“湛江發佈”消息，受颱風“樺加沙”影響，湛江市有暴雨到大暴雨、局部特大暴雨的降水過程，防汛形勢嚴峻，依照《湛江市防汛防旱防風防凍應急預案》有關規定和相關單位會商結果，市三防指揮部決定於9月24日15時將防汛Ⅳ級應急響應調整為防汛Ⅲ級應急響應。

為確保廣大市民羣眾生命財產安全，經相關部門協商研判，現定於9月24日16時起，對湛江海灣大橋、東海島大橋、調順跨海大橋、南三大橋實施封閉管控。恢復通行時間視颱風影響情況另行通知。

財政部、應急管理部緊急預撥1.5億元支持粵瓊閩防汛防颱風應急搶險救災

受超強颱風“樺加沙”影響，華南多地發生嚴重暴雨洪澇、地質災害。為貫徹落實習近平總書記關於防汛救災的重要指示精神和黨中央、國務院決策部署，9月24日，財政部、應急管理部緊急預撥1.5億元中央自然災害救災資金，支持廣東、海南、福建做好防汛防颱風應急搶險救災工作，用於轉移安置受災人員、排危除險等應急處置、開展次生災害隱患排查和應急整治等，最大程度減輕災害影響，切實保障人民羣眾生命財產安全。

財政部要求上述3省財政廳抓緊將救災資金撥付災區，切實發揮預撥資金使用效益；健全資金監管機制，防止資金滯留、擠佔、挪用，確保救災資金全部用於災區和受災羣眾。

國家發展改革委緊急安排2億元支持廣東災後應急恢復

為深入貫徹落實習近平總書記關於防汛救災工作的重要指示精神，根據《國家自然災害救助應急預案》和今年第18號颱風“樺加沙”對廣東省造成的災害損失情況，國家發展改革委緊急安排中央預算內投資2億元，支持廣東省做好颱風災害災後應急恢復，重點用於災區受損道路橋樑、水利堤防、學校醫院等基礎設施和公共服務設施災後應急恢復建設，推動儘快恢復正常生產生活秩序。

直徑超1000公里！防禦颱風不能只關注登陸地

需要提醒的是，有時會發生颱風不在某地登陸，卻帶來更嚴重災害的情況。

23日下午，香港定翼機拍到“樺加沙”颱風眼壁清晰畫面，由於其體型巨大，只能拍到四分之一的風眼壁。

受冷空氣的南下影響，“樺加沙”將以西行為主，貼着我國廣東、廣西沿海前進。除了關注颱風登陸地，更要關注所在地是否進入颱風危險圈，即七級風圈和十級風圈範圍。

同時，今天正值農曆初三，天文大潮期間，再加上“樺加沙”帶來的風暴潮，雙潮疊加，在珠江口附近可能出現海水倒灌的情況。大灣區處於颱風前進右側的危險半圓，一定要嚴陣以待。

廣東多地已宣佈解除“五停”措施

9月23日10時，廣東啓動防風應急Ⅰ級響應，這是應急響應的最高等級。根據省應急管理廳數據，截至23日22時，全省已提前轉移1891138人。

廣東省江門市氣象局消息，江門台山市上川島國家氣象站（海拔高度：21.9米），24日12時55分出現最大陣風65.1米/秒（17級以上），為有歷史記錄以來廣東省的國家級氣象站錄得最大陣風。此前最大值為1979年台風“HOPE”期間汕尾錄得的60.4米/秒。

截至23日11時，廣東海事局已組織省內沿海船舶10398艘次轉移至合適水域避風，全省客渡航線已停運210條，客渡船舶已停航596艘。32個沿海風電平台均已落實“六個百分百”要求。

目前，隨着“樺加沙”減弱為強颱風級，潮州、汕尾、深圳、揭陽、廣州、東莞等地，已相繼宣佈解除“五停”措施。

其中，微信公眾號“中國廣州發佈”消息，經有關部門會商研究，颱風“樺加沙”對廣州市影響已明顯減弱並遠離我市。經報市政府批准，市防汛防旱防風總指揮部決定從9月24日18時起終止全市“五停”（停課、停工、停產、停業、停運）措施，請各區、各行各業和廣大市民羣眾在確保安全的情況下有序恢復生產生活秩序。

廣東東莞市防汛防旱防風指揮部發布通告，鑑於颱風“樺加沙”對東莞市影響逐漸減弱，風險可控，市三防指揮部於9月24日16時將防風Ⅰ級應急響應調整為防風Ⅲ級應急響應。經綜合分析研判並報市政府同意，市三防指揮部決定於9月24日17時起分批解除全市“五停”（停課、停工、停產、停運、停業）措施。

深圳市防汛防旱防風指揮部發布通告稱，颱風“樺加沙”強度逐漸減弱並遠離深圳市，深圳市氣象台已將颱風紅色預警信號降級。經市委、市政府研究決定，深圳市於2025年9月24日16時起在全市範圍內解除“五停”（停工、停業、停市、停運、停課）措施。

深圳地鐵也發佈運營公告，經安全檢查，深圳地鐵全線已具備安全運營條件，將於9月24日16:00開始恢復運營，各線維持行車間隔6～9分鐘。

潮州、汕尾、揭陽等市也已發佈解除“五停”的公告。

廣西多地發佈停課、停運通知

微信公眾號“廣西發佈”消息，廣西氣象部門預計，25日凌晨至上午，“樺加沙”將以颱風級或強熱帶風暴級（10～12級）強度穿過雷州半島移入北部灣海面，沿廣西近岸西行，趨向越南北部，強度逐漸減弱。

受其影響，廣西多地將有狂風暴雨。9月24日上午，北海、玉林、梧州多地發佈停課、停運通知。

應急管理部消息，國家防汛抗旱總指揮部決定於23日對廣西啓動防汛防颱風四級應急響應。

廣西海事局消息，9月22日17時，廣西海事局將防禦颱風應急響應升級為二級，23日15時30分起，對北海—海口、防城港—海口、北海—潿洲島、海上游等客運航線全線停運，沿海轄區所有51艘客渡運船舶全部停航。其中，9月22日，北海海事局對北海—潿洲島客輪採取只下不上措施，23日完成了最後6000名潿洲島遊客返回北海的疏散工作。

與此同時，廣西海事部門與廣東、海南海事局密切聯繫，嚴控北上船舶，協同海南做好船舶避風引導工作。強化西江梧州段船舶管控，自22日12時起禁止船舶下航，配合廣東海事局對之前已在廣東境內作業的2694艘廣西籍內河船舶進行防颱風組織和提醒。

9月23日晚，欽州市防汛抗旱指揮部發布《告企事業單位書》。其中提到，為切實做好颱風“樺加沙”防範應對工作，鼓勵各企事業單位實行彈性工作制，支持工作人員遠程辦公。

颱風“樺加沙”已致台灣17死32傷

根據台灣災害應變中心最新消息，截至24日17時，颱風“樺加沙”造成台灣17人死亡、32人受傷，失聯人員降至17人。

“樺加沙”颱風帶來強降雨。花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖23日下午溢堤，大量洪水沖斷馬太鞍溪橋，光復鄉淹水災情慘重。光復鄉、萬榮鄉及鳳林鎮等三鄉鎮共12個村裏、約1800户居民於22日被強制疏散撤離。屏東山區撤離145人，路段積水、邊坡土石滑落等狀況時有發生。

在9月24日，國務院台辦舉行的例行新聞發佈會上，發言人陳斌華表示，我們對不幸遇難的台灣同胞表示哀悼，向遇難者家屬及受傷人員表達慰問，並希望受災民眾早日恢復正常生產生活秩序。

港澳積極****防災抗災

香港特區政務司司長陳國基21日主持應對極端天氣督導委員會會議，消防處、警務處、民眾安全服務隊、醫療輔助隊全員候命，部署足夠人手，應對暴雨及強風期間可能發生的緊急事故，並協助有需要人士。

香港特區運輸署緊急事故交通協調中心繼續每日24小時運作，向公眾發放有關緊急交通的資訊及公共運輸服務安排。

香港特區渠務署署長莫永昌提醒，“樺加沙”可能引致的風暴潮和暴雨帶來的嚴重水浸威脅。渠務署與深圳方保持緊密聯絡。目前深圳水庫暫無排洪計劃，若颱風期間深圳方需要實施排洪調度安排，會及時通報港方。

莫永昌提醒市民注意風暴潮可能帶來的風險，及早做好防禦措施，並避免途經有關地點。如發現公共渠道出現淤塞或水浸，應立即致電熱線23001110，署方會盡快處理。

香港特區教育局22日，23日、24日停課。

澳門特區地球物理氣象局於24日下午4時改發八號東南風球。紅色風暴潮警告仍然生效。

微信公眾號“澳門特區發佈”

隨後，澳門特區發佈消息，水退，澳電將利用設備遠程操控，部分客户將可於短時間內恢復供電。

此次能快速覆電，除了提早準備物資及調配人員外，全賴對低窪地區電力設施的持續加強和優化，當中包括優化中壓電網結構、升高電力設備、在客户變電房內安裝防水閘、加強密封電纜入口、裝設洪水警報系統、水淹感應器及抽水泵等，不斷提升電力設施的防災抗災能力。

颱風吹襲期間，在民防中心統籌下，澳門特區市政署接獲樹木受損及倒塌報告，並派員在安全情況下優先清理阻礙交通幹道之塌樹斷枝，以儘快開通道路，保障緊急車輛通行。

澳門特區市政署呼籲在惡劣天氣下，公眾應儘量避免走近或停留在樹木下，以免因折枝或樹木被強風吹倒而發生危險。

為何秋颱風扎堆來襲？

除了“樺加沙”外，今年第20號颱風“博羅依”（ 英文名稱：Bualoi；名字來源：泰國；名稱意義：一種泰式甜品），已經在9月24日早晨生成。從中央氣象台的預報資訊看，“博羅依”或在國慶假期前夕依然存續，並存在靠近海南、廣東等華南沿海地區的可能。

中央氣象台預計，“博羅依”將以每小時10～15公里的速度向偏西方向移動，逐漸向菲律賓東部沿海靠近，將於9月27日（本週六）進入南海東部海域，之後向西北方向移動，強度有所增強。結合中央氣象台9月24日6時發佈的“博羅依”路徑和強度預報圖，“博羅依”存在着9月29日前後，以颱風級強度靠近海南、廣東等華南沿海地區的可能。

自今年9月以來，西北太平洋和南海已經生成6個颱風。

秋季颱風頻繁發生並不罕見。中央氣象台統計數據顯示，從常年平均來看，9月至11月，平均每年生成10.7個秋颱風，有2.3個登陸我國。其中有50%至60%以颱風、強颱風或者超強颱風級別登陸。

中央氣象台颱風與海洋氣象預報中心首席預報員王海平解釋，進入秋季，海洋經過整個夏季的持續加熱，海温較高，為颱風的發展增強提供充足的能量來源；秋季的大氣環流形勢相較夏季更為穩定，垂直方向的風速或風向隨高度變化也有所減弱，有利於颱風的發展增強；來自西南季風和副熱帶高壓南側的東南氣流仍然比較活躍，將大量暖濕水汽輸送到颱風形成的區域。另外，秋颱風容易與北方南下的冷空氣相遇，加劇暖濕空氣抬升，也容易導致極端降水發生。

近期，來自印度洋的西南季風活躍，季風槽內對流活動旺盛，海水温度高，環流形勢較為穩定，水汽輸送充足，使得近期颱風的生成較為密集。

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