丹麥機場一週內第二次因發現無人機而關閉，丹麥警方：還不知道誰幹的

【文/觀察者網 王一】當地時間9月25日凌晨，丹麥警方表示，該國奧爾堡機場因無人機進入而被迫關閉。這是繼22日晚哥本哈根機場停飛數小時後，丹麥主要機場一週內第二起因發現不明無人機而關閉的事件。

丹麥警方在聲明中稱，不明無人機首次於24日晚9時44分左右被發現，之後一直奧爾堡機場附近逗留，直到25日凌晨0時54分仍有無人機在附近空域。此次無人機活動導致至少3架航班被迫改道，其中2架返航哥本哈根機場，另一架飛回卡魯普機場。他們還指出，由於奧爾堡機場是軍民兩用機場，丹麥武裝部隊也受到影響。

丹麥警方在之後的更新中稱，他們嘗試“擊落”無人機，但“我們未能成功”。不過，警方補充説，這起事件未對公眾安全構成威脅。

丹麥北日德蘭警方告訴英國《衞報》，奧爾堡機場上空至少有“一架以上無人機”飛行，並且它們飛行時都亮着燈，他們目前還無法具體説明這些無人機的類型，也無法確認它們是否與22日出現在哥本哈根機場上空的無人機相同。

奧爾堡機場上空發現無人機。 視頻截圖

一名警方官員説：“現在判斷無人機的目標是什麼以及幕後黑手是誰還為時過早。”

25日在另一份聲明和發佈在社交媒體的帖子上，丹麥警方還通報了3起在該國南部埃斯比約、森訥堡、斯克呂斯楚普機場發現無人機活動的事件，但這些機場並未因此而關閉。南日德蘭警方表示，他們正“嚴肅處理這一情況”，但暫時無法對動機發表評論，也不能排除是惡作劇的可能性。

英國路透社25日報道稱，丹麥國防部長特羅爾斯·倫德·波爾森表示，“這顯然不是巧合，而是有計劃的襲擊。我認為這就是混合襲擊”。

波爾森稱，丹麥尚未決定是否請求北約根據《北大西洋公約》第四條進行磋商。該條款規定，當任何一締約國認為其領土完整、政治獨立或安全受到威脅時，各締約國應共同協商。

根據丹麥警方的説法，奧爾堡機場的無人機事件與本週早些時候哥本哈根機場發生的情況類似。22日晚，哥本哈根機場附近發現多架不明無人機，導致機場關閉約4小時。丹麥首相弗雷澤裏克森23日表示，無人機干擾哥本哈根機場事件是對丹麥關鍵基礎設施的一次“最嚴重的攻擊”，且不能排除事件“與俄羅斯有關”的可能性。

但丹麥警方23日回應説，他們尚無法確定無人機的來源和嫌疑人的身份。俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫也否認相關指控。他表示，這些説法毫無根據，一個採取嚴肅、負責任立場的政府不應該提出這種指控。

俄羅斯駐丹麥大使弗拉基米爾·巴爾賓否認俄羅斯與哥本哈根機場無人機有任何關聯。截至發稿，俄羅斯尚未對其他丹麥機場的無人機事件發表評論。

近期，歐洲報告了多起“侵犯領空”的活動，並將矛頭對準俄羅斯。10日，波蘭宣稱擊落了“入侵”該國領空的俄羅斯無人機。羅馬尼亞國防部13日也稱，俄羅斯無人機“闖入”其領空，他們緊急出動軍機追蹤，直至無人機離開羅馬尼亞。

對於波蘭和羅馬尼亞的指控，俄羅斯堅決否認，稱俄方沒有攻擊波蘭境內目標的計劃，羅馬尼亞方面也沒有給出令人信服的證據。

19日，愛沙尼亞外交部發布消息稱，3架俄羅斯米格-31戰鬥機“未經許可進入愛沙尼亞領空”，停留長達12分鐘後才離開。俄羅斯國防部20日回應説，俄軍3架俄羅斯米格-31戰鬥機19日按計劃從卡累利阿轉場至加里寧格勒州某機場，此次飛行嚴格遵守《國際空域使用規則》，未侵犯其他國家領空，客觀監控設備已對此予以證實。

22日晚，挪威奧斯陸加勒穆恩國際機場也因發現無人機，關閉了約3個小時。挪威外交大臣24日表示，挪威和丹麥正就22日發生的無人機事件保持密切溝通，但調查尚未確定兩者之間的聯繫。

英國廣播公司（BBC）25日報道稱，在分別指控俄羅斯“入侵”其領空後，愛沙尼亞和波蘭上週請求與其他北約成員國就此進行磋商。北約在23日的會議後發聲明譴責俄羅斯，並警告稱將動用“一切必要的軍事與非軍事手段”維護自身安全。

北約秘書長馬克·呂特稱，“我們是防禦性聯盟，但我們並不天真，看到了正在發生的事情”。他表示，已與弗雷澤裏克森交流，丹麥政府正在評估哥本哈根機場附近出現的無人機事件，但現在還不能下結論。

美國總統特朗普23日在聯合國大會後也“建議”道，北約國家應直接擊落“入侵”其領空的俄羅斯飛機。

BBC稱，意大利、芬蘭和瑞典在北約的命令下緊急派出戰機，以加強其東翼。

對於波蘭等北約國家的指控，佩斯科夫23日重申：“俄羅斯採取的是非常負責任的立場。你們也瞭解我們軍方的聲明，在執行所有飛行任務時，我們的飛機都遵循國際規則，絕不越界。任何對俄羅斯軍機‘侵犯邊界’的指控，迄今為止都沒有得到可靠的數據或令人信服的證據支持。”

“今日俄羅斯”25日也拿去年美國發生的類似事件稱，當時新澤西州、紐約州等地都報告了可疑無人機羣，並逐步蔓延至美國東北部大部分地區。儘管隨後聯邦與州政府組建聯合小組調查，但始終未能確認行動者的身份。後續調查認定，多數目擊其實涉及合法授權的無人機、被誤認的載人飛機或其它常見空中目標，但因確認偏差與羣體性恐慌而被不斷放大。

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