印度空軍舉行儀式，退役所有米格-21

【文/觀察者網 山貓】

綜合印度媒體報道，當地時間今天上午，印度空軍在昌迪加爾為米格-21戰機舉行退役儀式，印度國防部長拉傑納特·辛格出席儀式。這標誌着印度空軍的米格-21系列飛機正式結束了其長達62年的服役歷史。

今天的儀式上宣佈退役的，是印度空軍最後兩個米格-21中隊，即第23“黑豹”中隊和第3“眼鏡蛇”中隊的36架米格-21Bison戰機。印度空軍在其官方頻道上直播了退役儀式，儀式現場的米格-21均在垂尾塗裝了大面積的印度國旗橙白綠三色塗裝，1架米格-21UM雙座戰鬥教練機與一架米格-21Bison戰機在地面靜態展示，並擺放了米格-21的各種配套武器。

地面展示的米格-21UM（左）和米格-21Bison（右） 印度空軍

第23中隊的6架米格-21Bison則升空進行了最後的現場飛行，其中一架是由印度空軍參謀長阿瑪爾·普里特·辛格上將親自駕駛，現場兩輛消防車在則停機坪噴出水門的方式迎接完成最後飛行着陸滑回的飛機。此外印度空軍“美洲虎”攻擊機、LCA“光輝”戰機和“陽光”飛行表演隊的HJT-16教練機也前來現場進行飛行表演。除此之外，儀式上印度空軍還進行了跳傘、槍操等其他表演項目。

完成最後飛行後，消防車噴出水門迎接返回的米格-21 印度空軍

完成最後一次飛行的米格-21滑回停機坪 印度空軍

伴隨米格-21飛行的LCA“光輝”戰機以及“陽光”飛行表演隊的HJT-16教練機 印度空軍

在儀式現場飛行表演的“美洲虎”攻擊機 印度空軍

現場進行的跳傘和槍操表演 印度空軍

拉傑納特·辛格隨後為印度空軍米格-21紀念封和紀念郵票揭幕，拉傑納特·辛格在現場發表的講話中提到了米格-21在1971年第三次印巴戰爭中起到的關鍵作用，還對印度斯坦航空有限公司（HAL）在不斷升級米格-21、提升戰鬥力方面所發揮的作用表示讚賞。

印度國防部長拉傑納特·辛格在現場為紀念封揭幕並發表講話 印度空軍

1961年，為應對美國U-2偵察機的騷擾，印度向蘇聯提出購買米格-21超音速噴氣式戰鬥機，1963年，首批13架米格-21F-13型戰機交付印度，其首裝部隊第28中隊當時駐地正是昌迪加爾空軍基地，這也是此次退役儀式在昌迪加爾舉行的原因。

（資料圖）印度空軍最早於1963年服役的米格-21F-13 社交媒體

在此之後，印度空軍先後裝備過米格-21PF、米格-21FL、米格-21M/MF和米格-21Bis（比斯）多個子系列戰機和米格-21U/UM戰鬥教練機，歷史總裝備量超過870架，其中從米格-21FL開始，印度斯坦航空公司（HAL）開始大規模組裝生產米格-21，數量超過600架，100餘架雙座戰鬥教練機則全部為整機進口。

印度空軍米格-21MF戰機 社交媒體

2001年，印度空軍開始將125架米格-21Bis戰機按照米格-21UPG標準升級，升級後飛機命名為米格-21Bison（意為野牛）型，升級項目包括對飛機機身大修延壽、換裝單片式曲面風擋、升級了座艙多功能顯示器和平顯裝置，安裝了新型自動駕駛儀、慣性導航和GPS導航系統、以及在“甲蟲”系列上發展而來的“矛”式雷達，升級後兼容了多種新式對空對地武器，包括R-27、R-77中距空空導彈、R-73格鬥空空導彈，Kh-31A超音速反艦/反輻射導彈和KAB-500Kr制導炸彈等精確制導彈藥，這也成為唯一進入服役的、具備主動雷達超視距空戰（BVR）能力的米格-21。

印度媒體報道中表示，在此次第23、第3中隊的米格-21退役之後，由於暫時沒有足夠新機加入，印度空軍飛行中隊數量將進一步下降至29個，遠低於規劃中要求的42箇中隊。

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