一週軍評：我們的航母不能“服役即落後”-王世純

【文/觀察者網專欄作者 王世純】

本週最重要的軍事新聞有且只有一個，那就是央視軍事終於公佈了殲-15T、殲-35和空警-600三型艦載機成功在“福建”艦上完成首次彈射起飛和着艦訓練的畫面。

鑑於當代人信仰“所見即所得”，此次高調官宣，無疑向世界證實了“福建”艦已具備電磁彈射和回收能力。而這次用心的宣傳，既是對上一階段一系列海試工作的總結，也預示着下一階段——“福建”艦入列——即將到來。

當他走向嘉興紅船的那一刻，這樣一艘偉大的戰艦必然會誕生在這個偉大的國家。 畫師@手繪狼羣

託養雞老爺的福，筆者此前已瞭解到“福建”艦早在第七次海試期間就完成了彈射。但當這一天真的來臨，筆者從手機上看見18艦的電磁彈射裝置將飛機以反直覺的加速度放飛海鷲之時，激動之情仍難以言表。無論是《攻堅》專題片戛然而止的彈射畫面，還是央視軍事就彈射起降“明知故問”的一次次刺撓，軍迷屬實被活活“折磨”了兩個多月。而在長春航展後勁兒剛過、國慶假期尚未到來的9月22日，“福建”艦的彈射畫面可謂是“壓抑到極致的極致爆發”，一鳴驚人，讓大夥提前過了個好節。9月22日確實是個好的日子。

毛主席有詩曰“三十八年過去，彈指一揮間。可上九天攬月，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。世上無難事，只要肯登攀”。1987年年底，海軍艦載直升機的首次着艦試驗成功，到2025年“福建”艦官宣電彈五代機也正好是38年。

你看給這哥倆樂的

總之，此次“福建”艦首次展示電磁彈射三型先進主戰艦載機的畫面，具有重大歷史意義——“福建”艦是人類歷史上第一艘使用電磁彈射器彈射五代艦載機的航母。美國裝備電磁彈射器的“福特”號航母不具備部署F-35C的能力，而“福特”級二號艦“肯尼迪”號航母雖然具備部署F-35C的能力，但其服役時間一拖再拖，一路被延宕至2026年。

五代艦載機被視為現代化海軍航空兵的象徵，電磁彈射器被視為現代化航母的象徵，但兩者的“雙結合”最終是由中國人完成的。這不僅是中國航母發展史上的一座里程碑，也是世界航母歷史的一大里程碑。

正因如此，無數太平洋對岸的軍迷在這幾天“破防”，紛紛指責美國國防部的官僚主義導致美國海軍經歷了前所未有“屈辱”。筆者感慨的是，拋開傲慢和刻意貶低不談，美國人將航母方面的領先視作理所應當。這並不奇怪，中國海軍航母起步較晚，積貧積弱的我們沒有經歷過上個世紀列強航母在太平洋海空死斗的“輝煌年代”。而自舊日本海軍全軍覆沒以來，沒有任何一個國家在航母事業上挑戰過美利堅合眾國。

我“遼寧”艦的服役已經是這個世紀的第二個十年。儘管我們的航母事業起步落後強敵接近一個世紀，但經過13年的努力奮鬥以後，不僅完成了追趕，還實現了對外軍先進航母的趕超。這種“後來居上”的歷程不僅僅是中國航母精神的體現，也是我們民族精神、革命精神和國家精神的一種體現。

奉化口音：我不明白

對於美國人而言，依然坐擁11條彈射器航母的美國佬在破防以後依舊可以隨時平復心情，以“過來人”身份區去臧否我軍航母的發展，但即便如此，美國的同行也很難去否認福建艦展示的能力本身。筆者非常喜歡的3個退役飛行員看待我“福建”艦彈射艦載機的節目，筆者戲稱他們為“狗鬥特工隊”——因為這哥幾個沒事兒就評論戰鬥機的“狗鬥”能力。

作為美國艦載機飛行員，這三人在評論中國航母時自然不會懷有太多善意，其言辭中充滿了不嚴肅的戲謔。但就在戲謔之中，這些人從吐槽“這是拼多多E2，他們字面意義上抄了一個E2”，到看到被戲稱為“泡泡”的彈射控制枱時的震驚，再到“兄弟，這段視頻能讓我想起我在航母上的日子”的嚴肅，足夠能看出他們“從嘻嘻到不嘻嘻”的心路歷程。

對於這些美國人而言，他們可能憤怒於中國人“像素級”復刻了他們的航空母艦操作流程，並且開始九斤老太一樣復讀什麼“中國人只會抄襲”。但他們也明白為什麼中國人會這麼做，因為“如果我們是對的，那他們現在做的也是對的。”

“他們乾的事情和我們一樣”

美軍擁有世界上最豐富，甚至堪稱是唯一的大型有彈射器航母使用經驗，我們對他們的學習和借鑑是必然的。儘管“像素級復刻”的例子有很多，但我國也有自己的艦載機使用習慣，我們航母官兵也有自己的經驗總結和改進。舉例而言，“福建”艦上特有的，看起來微不足道的重量板（weight board）。這是一種顯示艦載機起飛重量的工具，只有擁有彈射器的航母才會佈置專門的重量板和配套操作員，他們的任務是將準確的起飛重量都告知彈射器操作員。

但和美軍只顯示磅數的機械式重量板不同的是，我軍採用的是電子顯示器。雖然網上的盛傳的“空警600起飛重量有31噸，因為牌子上顯示03100”是一種對我軍強大的“美好願望”，但這並非正確答案。

目前筆者並不清楚這個電子顯示器的數字是彈射時的哪些參數，只能猜測為由重量和角度組成的兩種參數。但這種顯而易見的差異足以説明我軍的航母運用歸根結底還是要符合自己的使用習慣。我們是一個擁有三艘航母、成千上萬次艦載機起降經驗的國家，儘管現在“福建”艦和“福特”艦在操作習慣上“一筆寫不出兩個福字”，但在長遠的未來，兩支軍隊的航母使用習慣終究會貌合神離，走向“不大一樣”乃至“大不一樣”。

筆者也不知道彈射重量板的數字是什麼，但肯定不是31噸

而隨着艦載機開始展示電磁彈射的起降能力，這艘船距離服役也並不遙遠了。“福建”艦從去年5月8日開始海試，到今年9月22日，總共進行了八次海試。其中第七次海試發生2025年3月中下旬。根據閉源信息可知，“福建”艦大抵是在第七次海試期間完成的彈射試驗。筆者之前猜測，這種航母里程碑式的彈射肯定會得到公開宣傳，一如“遼寧”艦首次起降殲15一樣。不過最終我們的科研部門和海軍選擇了“萬事求穩”再做宣傳。

結合6月份韓國國防部的消息，我們可以做出如下猜測：“福建”艦可能是在今年3月進行了首次艦機匹配，地點位於渤海地區；到了6月份，“福建”艦應該是在東海地區完成了艦載機的彈射起飛和降落；而在此輪“福建”艦南下南海海區的試驗科目後，這艘航母終於官宣完成三大海區的全部電磁彈射和降落試驗。也就是説，“福建”艦是在完成三大海區不同海況、不同緯度的艦載機起降以後，才官宣自己的艦載機部署能力。

對於航母這種複雜的巨系統而言，艦載機的起降往往是服役前的“臨門一腳”。如果我們“刻舟求劍”地去看“山東”艦的相關報道，2019年8月8日12時18分53秒，殲-15艦載機首次在國產航母“山東”艦上起飛。到同年12月17日，“山東”艦在海南三亞某軍港交付海軍，中間時差為4個月。儘管“福建”艦的子系統複雜程度高於“山東”艦，但“福建”艦經歷的海試次數多於“山東”艦，其海試科目也更加複雜。

我們有理由推測，“山東”艦從首次起降艦載機到正式服役僅用了4個月，“福建”艦的用時可能會更短。而隨着國防部發言人那一句“日子不會遠了”，我們可以在金秋十月對這艘鉅艦的入列保持樂觀。筆者更希望航母能在志願軍赴朝作戰75週年之際交付這一艘航母，這是我們這個時代的“跨過鴨綠江”。

而和“福建”艦一併可以樂觀期待的，還有愈發活躍的殲35。“福建”艦展示的三種先進艦載機的部署能力中，空警600和殲35無疑是最值得關注的兩種新質力量。對於海軍而言，殲-35的隱身性能無疑是中國海軍航空兵最迫切需要的技術指標。但對於整個航母部隊來講，殲-35的整備性能可能更受歡迎。

而對於早於“福建”艦亮相的殲-35而言，其故事有點類似於上一個五年計劃收官之年的殲-20——航空工業做好了一切準備，一切都箭在弦上、蓄勢待發。無論是沈飛那誇張的新建廠房，還是兩個艦載機聯隊不斷擴大的基礎設施，都説明北所在製造五代機的勁頭上並不打算落於人後。而在空軍已然在長春自信展示“CB10300”批次號的殲-20，讓殲-20“雜兵化”的今天，我們有理由相信，北廠豐沛的產能將優先提供給海軍。

要知道，直到今天，美國海軍和海軍陸戰隊全部的F-35B/C數量也不過是不到240架；而今天，中國早已證實具備年產三位數五代機，我們的海軍航空兵在隱身化進程上追趕、乃至超越強敵，已不再是美好願望，而是即將到來的現實。這或許意味着，我國的三艘航母幾乎將在明年同時進入隱身時代。

從高超聲速兵器到六代機再到“福建”艦，在十四五規劃的收官之年，我們給強敵的一些“小小的震撼”已經夠多了。但就航母兵器而言，筆者猜測強敵及其簇擁們可能短時間內難以接受這個事實。在拜登時代上一任美國海軍部長就任之時，中國海軍航母部隊還是一支相對弱小的、只有仿製蘇聯航母和落後側衞的稚嫩部隊。但當特朗普的海軍部長走馬上任之時，中國海軍航母部隊彷彿一夜之間就變成了一支由五代艦載機、先進無人機、艦載預警機和先進四代半戰機組成的強大部隊。社會意識必然落後於社會存在，筆者相信哪怕是最有遠見的美國指揮官，也無法在一時半會接受這個事實，更不要説應對這個事實。

更何況，所有強敵的擁躉都骨子裏信仰一件事：擁有電磁彈射器和五代艦載機、艦載預警機的航母，這不應該是一艘“東方的航母”，而是冷戰勝利者的獨家館藏。這也許是後冷戰時代的九鼎，但在“禮崩樂壞”的今天，出現這樣的鏡頭無疑説明有人要“問鼎中原”了。

Danger Zone的某種程度上來説，是美利堅一朝的禮樂

強敵願意相信什麼是他們自己的事情，但我們必須要認識到“福建”艦走向追趕的這一步，從來不是什麼容易的事情。從048工程啓動至今，在中國航母事業前進的道路上，每次重大抉擇的決策——無論是將蘇聯遺產從黑海開回大連，還是決定在電磁領域和強敵一較高下，甚至製造航母本身，都可以説是一種“豪賭”。因為面對前所未有的差距，沒人能預測未來。

但站在這個能自豪説出“領先就領先美國”的夏末秋初，筆者再次回看航母事業的每個節點，只能感慨説，一代又一代人不甘落後的信念和一往無前的激情造就了今天中國的航母事業。如今我們快樂地用馬院士的圖刷屏，但回到決策“是蒸還是彈”的那幾個年頭，沒人能預料到在下個10年，中國電磁彈射會如此突飛猛進，以至於從原理到材料上都領先了“福特”級航母。

背後支撐這一重大決策的，無疑是這個信念：我們的航母不能服役即落後。這樣的信念是一條新的長征之路，當全體從業者們走完了這條前路未知的行軍路，筆者想起了另外一位離世11週年的老總師——一二三工程的總師祝榆生院士的一句話“打個平手有什麼用，要打就得把它打掉！”

“福建”艦的故事還會繼續，中國航母的故事也會繼續。當我們還在感慨中國航母事業終於走到今天這一步的時候，年輕的讀者們反而在抱怨軍宣折磨軍迷的行為。筆者也是近期才發現，儘管90後在成長期間獲得的物質條件並不比00後落後太多，但因為國家的飛速發展，兩代人看待問題的心境已完全不一樣了。

80後年輕時還在爭論中國需不需要航母，90後在成長時還在殷切盼望着第一艘航母，而從13年前開始，當00後們在小學一二年級的懵懂時期，下意識裏就認為中國是一個擁有航母的大國。在他們的意識裏，航母就和長城長江一樣，是這個國家、民族理所應當的一部分。而當他們成長到要為人生做出抉擇的年齡時，能自由地選擇進入“遼寧”艦、“山東”艦、“福建”艦乃至004型、005型核動力航母去服役了。

他們出生在一個擁有強大航母的人民共和國，他們的使命是用好這些航母，維護祖國利益，保衞海疆。一代人有一代人的長征路，“福建”艦也好，004型或005型航母也好，已經喜人地成為了新一代的長征路。當我們回望過去，望向開啓這一切的星星之火時，應該明白當教員登上嘉興紅船的那一刻，這樣一艘偉大的戰艦必然會誕生在這個偉大的國家。

曾記否，到中流擊水，浪遏飛舟？

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