首日大漲逾53%，“港股智能座艙第一股”博泰車聯上市

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】9月30日，有“港股智能座艙第一股”之稱博泰車聯（股票代碼：2889.HK）在香港交易所正式上市，開盤即大漲逾30%。截至30日港股收盤，博泰車聯股價大漲53.58%，報收157港元，市值達235億港元（約合人民幣215億元）。

博泰車聯上市後股價大漲 同花順

此前於9月22日，博泰車聯正式啓動港股IPO，共計全球發售1043.69萬股H股，發行價為每股102.23港元，預計募集資金最多約10.67億港元（約合人民幣9.7億元），市值約153.34億港元（約合人民幣140.4億元）。此次發行由中金公司、國泰君安國際、招銀國際、華泰國際及中信證券為其聯席保薦人。

博泰車聯招股書 博泰車聯

博泰車聯表示，IPO所募集資金將用於擴大產品組合和解決方案，以及增強技術，進一步加強涵蓋軟件、硬件和雲端車聯網的全方位自主能力，將繼續投資於核心產品和解決方案的持續開發與升級，包括智能座艙解決方案和車規級操作系統，以及根據市場趨勢和定製要求開發和商業化新產品及解決方案。

博泰車聯於2009年成立，是中國最早開發智能座艙解決方案的企業之一，且採用“軟件+硬件+雲端服務”一體化解決方案。目前該公司已通過包括20家中國整車企業、6家合資整車企業及3家國際整車企業的資格審查。

截至2024年，博泰車聯已累計為超過50個汽車品牌的逾200款車型提供服務。在中國前五大整車企業中，有三家採用其智能座艙解決方案。

此外，博泰車聯率先將高通驍龍8295等高端芯片應用於智能座艙解決方案。截至2024年底，其搭載8295芯片的智能座艙解決方案在中國供應商中獲得定點數量排名第一。在2022年、2023年、2024年和今年前五個月，博泰車聯購買的高通芯片分別芯片購買總值的67.3%、44.2%、87.0%及80.5%。今年4月，博泰車聯與高通進一步合作，共同開發搭載驍龍至尊版8397芯片的最新解決方案。

按2024年出貨量計，博泰車聯是中國本土生產新能源汽車智能座艙域控制器解決方案的第二大供應商，市場份額達11.9%。

博泰車聯於港交所上市 博泰車聯

招股書數據顯示，在2022年、2023年、2024年和今年前五個月，博泰的營業收入分別為人民幣12.18億、14.96億、25.57億和7.54億元，相應的淨虧損分別為4.52億、2.84億、5.41億和2.20億元，相應的經調整淨虧損分別為3.91億、2.18億、3.52億和1.65億元。

天眼查數據顯示，從2015年紅馬資本1.2億元A輪融資起，博泰車聯10年累計融資額超過45億元。其融資包括來自蘇寧、東風、小米、海爾等行業巨頭的資本，以及上海國盛等國資背景。此次IPO，三家基石投資者地平線旗下Horizon Together、Huangshan SP及Smart Ventures Limited合計認購博泰車聯約4.66億港元等值股份，佔全球發售的43.67%。

灼識諮詢數據顯示，中國乘用車智能座艙解決方案行業規模2024年達1290億元，預計2029年將增至2995億元，2024年至2029年複合年增長率達到18.4%。

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