百米高空“穿針引線” 全球首台16兆瓦漂浮式海上風機安裝完成

假期，奮進的腳步不停。昨天（10月1日），全球首台16兆瓦漂浮式海上風電成套系統示範應用工程項目——“三峽領航號”，在廣西完成一體化組裝。這是目前全球已完成組裝的單機容量最大的漂浮式海上風電系統裝備，標誌着我國海上風電裝備製造業向深遠海再邁一步。

9月30日凌晨5時，“三峽領航號”首支超長葉片從安裝船甲板緩緩升起，歷經28小時，風機的三支葉片在百米高空全部完成精準對接，標誌着全球首台16兆瓦漂浮式海上風機安裝完成。

“三峽領航號”項目現場負責人 向君：風機安裝期間，我們即時監測風浪流的情況，精準調節壓載系統，使“領航號”經受住了颱風“樺加沙”的考驗。同時我們通過優化風機安裝工藝，保證了風機的最終順利安裝。

“三峽領航號”主要由16兆瓦超大容量風機、半潛式浮體平台和繫泊系統組成。相較於傳統的固定式風機，這颱風機安裝在一個排水量達2.41萬噸的半潛式浮體平台上，相當於一台輕型航母的排水量，按照可抵禦17級颱風設計。項目團隊在國內首次研發應用包括動態壓載系統、新型繫泊系統、66千伏動態海纜等多項新技術、新材料。

三峽能源海上風電事務部主任 汪聿為：針對深遠海複雜環境，我們聯合產業鏈上下游企業及科研單位，組建創新聯合體，聚焦大容量機組、半潛式基礎平台和國產繫泊系統等關鍵技術攻關，真正實現以核心技術創新突破來牽引全產業鏈的升級。

“三峽領航號”將安裝在離岸70公里、水深超50米的廣東海域。投產後，預計每年可以發出4465萬千瓦時的清潔電能，能夠滿足2.4萬户三口之家一年的生活用電。

百米高空百米長葉片“穿針引線”精準對接

預計本月10日左右，“三峽領航號”將拖航至廣東海域進行海上安裝。在其完成一體化組裝的進程中，最具挑戰性的環節，是一場在百米高空完成的“毫米級”精密操作——將三支超百米葉片在浮體平台上精準對接。

9月30日凌晨5時10分，“三峽領航號”首支長123米、重60噸的葉片從吊裝船甲板升起，即將在160米的高空，克服海風擾動與浮式平台晃動，完成一場難度堪比高空“穿針引線”的精準對接。

三峽集團陽江公司風機吊裝負責人 朱彬：葉片吊裝是風機安裝中精度控制要求最高的一個環節。要把176顆直徑42毫米的螺栓，精準插入輪轂直徑45毫米的孔中，允許誤差僅3毫米。

漂浮式風機葉片吊裝要克服葉片和浮體的“雙重晃動”，這就好比站在搖晃船上穿針引線，對接難度遠超固定式。為最大程度保證吊裝過程中浮體的穩定性，項目設計團隊利用自主研發的浮體動態壓載系統，在吊裝前調整壓載水分佈，降低浮體重心，最大程度降低浮體晃動。

“三峽領航號”項目現場工程師 林成迪：在風機吊裝的過程中，浮體的動態壓載系統發揮着“智能平衡儀”的作用，我們通過調整浮體三支側立柱內壓載水艙的水量，讓浮體的水平度始終保持在千分之三以內。

上午6時15分，176顆螺栓全部精準卡孔，葉片對接到位。建設者們默契協同，共同完成了這場“浮島高空穿針引線”作業。隨後20個小時，其餘兩支葉片也順利對接，“三峽領航號”風機主體安裝完成。

三峽集團陽江公司風機吊裝負責人 朱彬：此次吊裝是國內首次採用最新一代風機安裝船，在碼頭站樁完成施工，風機塔筒、主機葉片等設備預先運上風機安裝船，實現裝運一體化，為我國海上風電走向深遠海提供了重要技術實踐支撐。

（總枱央視記者 王世玉 張偉）