比亞迪9月銷量：國內承壓，海外放量

（文 / 觀察者網 周盛明 編輯 / 高莘）

2025年10月1日，比亞迪公佈9月產銷快報。

據悉，比亞迪9月全球共銷售新能源車396270輛，同比下滑5.5%，這是自2024年2月以來，時隔19個月首次單月同比轉負。

總體來看，比亞迪乘用車純電車型9月銷量為205050輛，較上年同期164956輛同比上升約24.3%；插混車型9月銷量188010輛，較上年同期252647輛同比下滑約25.6%。

此外，比亞迪商用車9月銷量3210輛，較上年同期1823輛同比大增76%，該板塊業務體量雖小但維持高增。

拆分來看，比亞迪9月銷量呈現出“國內承壓、海外放量”的趨勢。

國內市場方面，2025年9月比亞迪國內銷量約32.54萬輛，雖然環比增長約11.1%，但是同比下降約15.8%。由此可以看出，在國內市場競爭激烈、價格戰退卻等背景下，比亞迪在國內市場難以維持此前高速增長的態勢。

反觀海外市場，9月，比亞迪出口量為71256輛。其中，乘用車及皮卡海外銷量為70851輛，同比大增107%，成為比亞迪9月銷量的關鍵支撐。由此可以看出，比亞迪的出海戰略正持續顯效。

據悉，今年1—9月，比亞迪乘用車及皮卡海外累計銷售701579輛。

從整體來看，9個月，比亞迪累計銷量仍達到3260146輛，同比提升18.6%，保持了正增長的態勢。

此外，比亞迪在國內市場的承壓，主要來自激烈競爭與價格戰的後遺症；而海外市場的高增，則凸顯了比亞迪在全球新能源車市場中的領先優勢。進入四季度，隨着新車型的推出與海外渠道的繼續拓展，比亞迪能否重新拉回增長曲線，將成為觀察的重點。

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