匈塞鐵路塞爾維亞段全線開通運營，武契奇：感謝中國朋友

微信公眾號“中國駐塞爾維亞大使館”消息，10月3日，匈塞鐵路境內諾維薩德至蘇博蒂察段建成通車，標誌着匈塞鐵路塞爾維亞段全線開通運營。

塞爾維亞總統武契奇，副總理兼經濟部長梅薩羅維奇，建設、交通和基礎設施部長索夫羅尼耶維奇，伏伊伏丁那自治省省長、貝爾格萊德市市長等乘坐首班列車從貝爾格萊德中央火車站出發前往蘇博蒂察。李明大使和中國國鐵集團、中交集團有關負責人全程陪同。

武契奇總統表示，匈塞鐵路項目對塞爾維亞來説是一個巨大的成功，首班列車時速200公里，從貝爾格萊德到蘇博蒂察僅需68分鐘，大幅縮短旅行時間，促進沿線經濟融合，為塞爾維亞地區平衡發展和國家經濟繁榮注入強勁動力，顯著提升塞連接巴爾幹地區與歐洲中心的交通樞紐地位。感謝中國領導人和中國朋友們的支持，中國企業非常出色，未來兩國將繼續開展更加廣泛的合作。

李大使表示，匈塞鐵路是中國企業在歐洲建設的第一條高鐵，是中國與中東歐國家合作的旗艦項目，也是“一帶一路”倡議與歐洲發展戰略對接的重大項目。此次匈塞鐵路塞境內段全線通車，是中塞兩國人民構建新時代命運共同體的最新成果，是中塞鐵桿友誼新的里程碑，為塞國家建設和發展繁榮開闢了廣闊前景。

微信公眾號“中國鐵路”介紹，匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達佩斯，是中國與中東歐國家合作的旗艦項目，也是採用中國鐵路自主研製技術裝備並通過歐盟鐵路互聯互通技術規範（TSI）認證的首個項目。該線路全長341.7公里，其中塞爾維亞境內長183.1公里，設計時速200公里；匈牙利境內長158.6公里，設計時速160公里。

匈塞鐵路塞爾維亞境內貝爾格萊德至諾維薩德段已於2022年3月19日開通運營，塞爾維亞在巴爾幹半島率先邁入高鐵時代，列車最高運行時速由40至50公里提升至200公里，兩地間運行時間由90分鐘以上壓縮至30分鐘左右，日均開行旅客列車62列，年均發送旅客超過340萬人次，收穫了塞爾維亞政府和人民的廣泛好評。

此次開通的匈塞鐵路塞爾維亞境內諾蘇段起自塞爾維亞第二大城市諾維薩德站，終至邊境城市蘇博蒂察站，線路全長108.1公里，共設12座車站，其中維爾巴斯站為新建車站，其餘為既有車站改造。

自2022年7月1日正式開工以來，中塞兩國鐵路建設者充分運用中國鐵路先進技術裝備和成熟施工經驗，優化現場施工組織，強化安全質量控制，確保了工程建設順利推進。其間，先後完成了靜態驗收、動態驗收測試，通過歐盟互聯互通（NoBo）認證、國家規範符合性（DeBo）認證、安全評估（AsBo）認證，並取得塞方使用許可，具備開通運營條件。

匈塞鐵路塞爾維亞段全線採用了由中國鐵路自主研製並通過歐盟鐵路互聯互通技術規範（TSI）認證的ETCS-L2列控系統和通信信號、電力及電氣化、鋼軌、道岔、橋樑鋼結構等裝備。2018年6月以來，在匈塞鐵路塞爾維亞段建設、運營合作過程中，中塞兩國參建單位廣泛開展高鐵技術交流和培訓活動，為塞爾維亞培養了一批高鐵建設和運營人才；積極聘用當地員工，創造了大量就業崗位；因地制宜採購當地建築材料，促進了沿線產業發展，為中塞兩國友好合作注入強勁動力，進一步鞏固了兩國人民的鋼鐵友誼。

匈塞鐵路塞爾維亞段全線開通運營後，貝爾格萊德至邊境城市蘇博蒂察的列車運行時間由原來的5個多小時壓縮至最快1小時19分鐘，客運能力、運輸效率和服務品質大幅提升，將極大便利沿線民眾出行，促進沿線旅遊資源開發和城市化建設。

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