沉沒80年後,二戰日本“幽靈艦隊”正毒害這片太平洋天堂
芮瑞
【文/觀察者網 王愷雯】在西太平洋的丘克羣島(Chuuk Islands,又譯楚克羣島),碧藍海水深處,一艘沉沒逾80年的二戰時期日本軍艦正不斷泄漏燃油,蠶食着當地的生態環境。
“日本‘幽靈艦隊’正在毒害這片太平洋天堂,”香港《南華早報》旗下《本週亞洲》(This Week in Asia)10月13日報道稱,那些二戰時期被擊沉的日本艦船已成為“定時炸彈”,威脅着丘克羣島的生態安全乃至當地居民的生存。
污染物泄漏的源頭是“里約熱內盧丸”(Rio de Janeiro Maru)。這艘巨型艦船原本是客輪,在二戰時期被日本海軍徵用為潛艇補給艦。1944年2月,“里約熱內盧丸”在美軍“冰雹行動”中被擊沉。

“里約熱內盧丸”舊照 資料圖
“里約熱內盧丸”的殘骸位於丘克羣島。丘克是太平洋島國密克羅尼西亞聯邦的四個州之一,位於巴布亞新幾內亞東北約2000公里、夏威夷以西約5800公里處。
丘克環境保護局局長布拉德·莫里(Brad Mori)表示,9月11日,潛水員首次發現“里約熱內盧丸”沉船有燃油泄漏情況。最初的畫面顯示,每天可能有多達4000升的燃油從船隻殘骸中流出。莫里表示,此後泄漏速度有所減緩。
“可以看到油污覆蓋了紅樹林的根部和海岸線。”莫里表示。他補充説,這威脅到了周邊漁民社區的生計和食物安全。
隨着燃油不斷從“里約熱內盧丸”的殘骸中流出,丘克羣島的官員們擔心,這可能只是“幽靈艦隊”燃油泄漏的開始,而潟湖底部還有60多艘含有危險廢物和有毒物質的二戰時期沉船。
丘克州在二戰時期曾是日本海軍艦隊的主要基地。今天,面積超過2100平方公里的丘克潟湖(Chuuk Lagoon,舊稱特魯克環礁)因擁有數十艘沉船而聞名於世,其中多為二戰時期被美軍擊沉的日本海軍艦艇。
這些沉船吸引了世界各地的潛水愛好者,如今卻對當地居民的生存構成了威脅。

密克羅尼西亞聯邦,丘克州託諾瓦斯島,二戰時期日本海軍第四艦隊總部所在地。 視覺中國
調查人員尚不清楚是什麼原因導致“里約熱內盧丸”開始漏油,一種假設是,大量潛水者的活動可能影響到了沉船。
據莫里説,在“里約熱內盧丸”首次報告漏油那天,該區域有超過16名潛水者。“我們認為,潛水人員氣瓶中排出的空氣可能把殘骸中的燃油擠了出來。”
其他可能的原因包括,用於潛水活動的船上的錨鈎破了“里約熱內盧丸”的船體。還有一種更令人擔心的潛在情況——船體內部結構腐蝕嚴重、油箱破裂。
無論導致“里約熱內盧丸”漏油的原因是什麼,專家們一致認為,它不太可能是最後一艘污染太平洋原始環境的沉船。
“我們意識到,這只是問題的開始,”丘克州歷史保護辦公室負責人彼得·阿滕(Peter Aten)對《本週亞洲》表示,“僅在潟湖內就有60多艘沉船,今天是‘里約熱內盧丸’,明天可能就是另一艘,後天又是一艘,循環往復。”
據報道,當地有關部門已緊急採取措施控制污染物泄漏,包括用盛水容器臨時搭建了簡易的集油裝置,並鋪設了吸油墊、投放洗滌劑以限制油污擴散。但由於資源有限、國際援助分散,這些行動面臨挑戰。
“我們需要技術援助,將所有沉船中的燃油排出,避免進一步的災難和對環境及生計造成更大破壞。”阿滕説。
丘克一帶的沉船大多是貨船、運兵船和海軍艦艇,很多沉船內仍含有燃油、彈藥和其他有毒殘留物。澳大利亞近期調查估計,這些沉船中可能還有多達3950萬升燃油和危險廢物,按照現有速度,它們的儲油罐預計會在五年內開始失效。

去年5月,澳大利亞“主要項目基金會”曾對丘克潟湖內的沉船進行考察。 “主要項目基金會”
報道稱,“幽靈艦隊”的首次泄漏記錄是在2007年。當地官員表示,出現類似的情況只是時間問題。
阿滕説:“這凸顯了緊迫性,必須立刻着手製定解決方案。”
此前,日本曾資助過小規模的燃油清除行動。2024年6月至今年2月間,總部位於東京的日本排雷服務機構(JMAS)從沉船中清理了超過2.1萬升燃油。
美國也曾承諾探討進一步合作。報道稱,去年8月,美日兩國高級官員發表聯合聲明,承認丘克潟湖內沉船帶來的環境風險。
當時,美國政府還未更迭。但此後的幾個月裏,美國所謂的援助僅僅是指派兩名已經在當地的海岸警衞隊官員對有關問題進行評估。
與此同時,丘克州烏曼島周邊的捕魚活動已經暫停,居民被告知不要食用魚類和低窪地區種植的芋頭。目前,當地正在檢測其淡水水源是否已經受到污染。
阿滕説,燃油泄漏對當地居民、漁民和環境造成了重大影響,“政府工作組已下令停止捕魚,周邊地區的人們也不能吃魚,這很嚴重,因為魚是這裏居民的主要食物來源。魚也是烏曼居民的主要收入來源。”
面對越來越多沉船可能漏油這一現實,丘克州官員懇求國際社會緊急援助,以避免出現連鎖災難。
“如果不能及時提供援助,那麼結果將是長期的環境破壞。這主要會影響我們的食物來源和生態系統,還將出現廣泛的經濟損失,影響漁業和旅遊業。同時,受污染的土壤、水和空氣也會給公眾健康帶來嚴重風險。”莫里警告説。
去年7月在東京舉行的“第十屆太平洋島國”峯會上,太平洋島國敦促日本清理二戰沉船。會議公佈的聯合行動計劃稱,日本和太平洋島國將合作處理“日本被擊沉船隻的漏油問題”,作為促進雙方面向未來關係的更廣泛努力的一部分。
“這些船隻所屬國家有責任提供支持,在它們造成任何生態災難之前進行清理。”庫克羣島總理、時任太平洋島國論壇主席馬克·布朗(Mark Brown)對《日經亞洲》説。
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