陳震反思勞斯萊斯車禍時開啓輔助駕駛：智駕得用靠譜的

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】10月14日，知名車評人陳震再度回應網友有關先前勞斯萊斯閃靈車禍的質疑。他承認駕駛勞斯萊斯閃靈時使用了輔助駕駛系統，並稱因勞斯萊斯開得少，對閃靈的輔助駕駛能力邊界認知不夠清晰。他還強調，不同品牌輔助駕駛之間區別很大，“智駕用靠譜的”，但在現行法規下，不論什麼情況下駕駛人都是第一責任人。

據北京交警通報，10月3日15時許，在海淀區朱各莊路與萬壽路交叉口，陳某（陳震）駕駛小客車由北向南行駛時，與對向一輛小客車發生事故，造成兩車損壞。雙方駕駛人不涉毒、不涉酒。經初步調查，陳某負事故全部責任。

陳震勞斯萊斯車禍事故現場 網絡

在事故發生後，有網友質疑陳震“天天吹國產新能源，怎麼私底下開勞斯萊斯”。對此陳震專門發佈微博回應稱“恰恰就是因為我平時勞斯萊斯開的太少，所以對閃靈的輔助駕駛能力邊界認知不夠清晰………………”，引發網友熱議。

有網友稱在現行法規下輔助駕駛廠商一定會把責任推卸給駕駛人，陳震回應稱不同品牌輔助駕駛之間“區別可大了去了”，並稱“現行法規下，駕駛人不論什麼情況下都是第一責任人！比如我這次…………”。

@陳震同學

有網友在評論區詢問陳震，這是否意味着他在事故發生時使用了輔助駕駛，陳震回答稱“是的”。

@陳震同學

有網友詢問勞斯萊斯閃靈的輔助駕駛是否只有ACC功能，陳震表示其功能為“ACC+車道保持+併線”。他還稱，自己先前賣掉了一台庫裏南，就是因為庫裏南“太不智能了”。

@陳震同學

有網友問陳震以後是否還會使用智駕功能，陳震回應稱“用靠譜的”。

@陳震同學

有網友稱“法律真出來了，就知道哪家是在裸泳了”，陳震表示認同。此外，他還否認事故發生時超速的傳言。

@陳震同學

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