已組建專職團隊應對產能風險，福特鋁供應商火災已嚴重影響生產

（文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘）

據《華爾街日報》當地時間10月14日報道，在今年9月中旬福特重要的鋁材供應商Novelis的一家工廠發生嚴重火災事故後，該公司暫時削減了至少五種車型的產量。

美國汽車工人聯合會（UAW）的一位官員上週表示，由於鋁供應困難，福特從本週開始將暫停其利潤豐厚的全尺寸SUV征服者（Expedition）和林肯領航員（Navigator）的生產。

福特中國內部人士向觀察者網提供了北美公司的回應，該公司稱，Novelis是福特汽車的鋁材供應商之一。自三週前發生火災以來，福特始終與其保持密切合作，並已組建專職團隊全力應對當前局勢，積極探尋所有可行替代方案，力求將此次事件造成的影響和干擾降至最低。

目前，暫未有消息表明其產能風險將威脅福特在華進口產品。

不過，《華爾街日報》在報道中表示，該公司發給員工的一份備忘錄顯示，其SUV車型的停產將持續一週時間。

北美重要鋁材供應商Novelis Novelis官網

儘管福特在此前聲稱其擁有其他多家鋁供應商，但Novelis位於紐約州北部的諾貝麗斯工廠因火災帶來的影響卻極其嚴重。據悉，該工廠的停工需要到明年年初才能緩解。另據行業分析師預測，該工廠供應美國汽車行業約40%的鋁板。

目前，福特是該工廠的最大客户，福特F-150則是依賴鋁材最高的車型之一，也是福特在美的主要利潤來源。十年前，福特將F系列皮卡的外部材料從鋼製改為鋁製，以減輕卡車重量並提高燃油經濟性。

福特F-150 路透社

F系列卡車對福特的盈利能力至關重要。富國銀行分析師上週在一份報告中表示，如果第四季度F系列卡車銷量下降20%，福特的營業收入可能會減少8億美元（約57億元人民幣）。

另外有分析師警告稱，如果F系列皮卡停產，福特將面臨高達10億美元的營業利潤損失（約71.2億元人民幣）。目前，福特仍在肯塔基州的工廠繼續生產這些皮卡。諮詢公司AutoForecast Solutions的分析師 表示：“他們正集中所有精力確保所有F-150正常生產。”

被迫停產的福特肯塔基州路易斯維爾工廠 華爾街日報

但UAW的一名官員在社交媒體上稱，福特肯塔基工廠在未來的幾個班次中都可能出現缺貨。為保證鋁材供應，福特在上週停止了肯塔基州另一家裝配廠，以及密歇根州一家工廠的工作，兩家工廠目前正生產福特鋭際（Escape）、林肯冒險家（Corsair），以及電動F-150。

本次受災的鋁材供應商Novelis表示，其正在努力確認海外工廠及其競爭對手工廠生產的汽車鋁材是否能夠達到福特的標準。該公司的另一家客户豐田表示，其一直努力從其他來源為北美工廠供應鋁材，該公司發言人稱，豐田汽車公司尚未出現任何生產中斷。

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