越南汽油摩托車禁令重創本田，日本警告：可能引發數十萬工人失業

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】據路透社10月21日報道，日本政府和一些日本摩托車製造商向越南發出警告，稱越南計劃在河內禁止汽油動力摩托車可能會導致失業，並擾亂由本田主導的價值46億美元（約合人民幣327.7億元）的越南摩托車市場。

為減少空氣污染，今年7月，越南總理範明政發佈行政令，從2026年年中開始禁止汽油摩托車進入首都河內市中心；至2028年將實施更廣泛的限制，預計禁令將覆蓋到該國其他地區。

對此，日本駐河內大使館向越南政府致函，稱該禁令可能會影響摩托車經銷商和零部件供應商等配套行業的就業，並敦促越南政府考慮合適的電氣化路線圖，建議分階段實施禁令，並留出準備期。

在越南騎摩托車的人們 路透社

一位日本政府官員表示，該信於9月轉交，但日本大使館拒絕透露該信的全部內容和具體發送時間。

同樣地，以本田為首的外國摩托車製造商早在今年7月就曾致函越南政府，警告汽油摩托車禁令可能導致供應鏈中的企業出現生產中斷和破產風險，影響數十萬工人的就業，並列舉了近2000家經銷商和約200家零部件供應商的潛在中斷可能。

摩托車製造商同樣敦促越南政府對該禁令實施過渡期，“最短準備時間為兩到三年”，以便在擴大充電站網絡和安全標準的同時，讓企業有時間調整生產線。

據一位知情人士透露，本田的一名代表私下提出，作為對禁令回應，該公司可能考慮縮減在越南的生產。對此本田官方表示，正在密切關注事態發展，但沒有關閉工廠的計劃。而越南官員迄今拒絕就日本政府和製造商的要求採取行動。越南政府則沒有回應置評請求。

本田在越南擁有4家工廠，摩托車銷量在越南佔據主導地位，其品牌名稱已成為越南語中“摩托車”的簡寫。在禁令公佈後，本田8月在越南的銷量環比下降了近22%，9月則略有回升。不過相較去年同期，本田8月和9月的銷售額下降了兩位數。

由於全球汽車產業轉向電動化且競爭加劇，本田的汽車業務利潤受到擠壓，並越發依賴來自摩托車業務的利潤。目前本田在越南和全球各地銷售的大多數摩托車都由汽油驅動的，但也提供CUV e:和ICON e:等電動車型。

與此同時，在納斯達克上市的越南電動車公司VinFast生產的電動摩托車和電動自行車今年第二季度的銷量達到近7萬輛，環比增長55%， 根據市場研究公司Asia Plus今年9月進行的一項消費者調查，預計在禁令實施後，VinFast的銷量將激增。

此外，擬議的禁令措施也對越南的汽油車銷售產生了影響，越南最大汽車行業協會VAMA（包括數個日本品牌）的成員今年9月的汽油車銷量同比下降了18%。VAMA表示，預計汽油摩托車禁令不會對汽車產生直接影響，但承認一些客户會對購買汽油車產生猶豫。

越南政府曾表示，該禁令對於解決河內的高空氣污染水平是必要的。範明政在8月告訴日本企業高層，稱減少排放是全球性問題，需要共同努力選擇合適路線的解決方案。除首都河內外，越南最大城市胡志明市也表示計劃限制汽油車。

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