6億美元，中國自動駕駛領域融資新記錄誕生

10月23日，無人物流車賽道頭部企業新石器（Neolix）宣佈完成逾6億美元D輪融資。

公開資料顯示，此輪融資由阿聯酋磊石資本（Stone Venture）領投，並由高成投資、信宸資本（中信資本旗下私募股權投資業務）、鼎暉VGC、朝希資本、北京市人工智能產業投資基金（北京AI基金）及某大型互聯網公司重磅聯合領投。

本輪重要的投資人還包括君聯資本、高榕創投、善水資本（Templewater）、恆旭資本、亦莊科創二期基金（北京科創亦莊直投基金）、華泰天府數智基金等，雲啓資本等老股東也持續加註，高鵠資本擔任本輪融資的獨家財務顧問。

以金額計，本輪融資是迄今為止中國自動駕駛領域最大的一筆私募融資，也是今年內中國私募領域最大的融資之一。

新石器表示，將使用本輪融資款項持續投入算法和技術研發，開發拓展面對不同商業化場景的新產品，以及進一步完善服務網絡，提升用户體驗。

“我們堅信無人配送是未來城市物流的關鍵一環，新石器將持續打造這支螞蟻雄兵，繼續深耕視覺算法和調度引擎，為客户提供安全高效的無人駕駛解決方案。目標是用無人駕駛賦能更廣泛的城配場景，讓無人車成為新一代城配生產力工具，推動城配物流行業提升效率和數字化升級。”新石器創始人兼CEO餘恩源表示。

公開資料顯示，自2018年成立以來，新石器持續領跑無人物流行業，並且近期實現了多個里程碑：累計交付L4自動駕駛車輛突破1萬台車，成為全球第一家破萬台的L4級車隊；單月交付車輛突破2000台，成為全球首家單月突破2000台的自動駕駛公司；在青島市部署車輛突破1200台，協助其成為全球無人駕駛車輛最多的城市；X3和X6車型累計交付數均突破4000台，成為行業中唯一實現多爆款（大規模交付SKU）批量交付的公司；部署車輛城市數突破300個，成為全球城市覆蓋最多的自動駕駛公司；無人車累計L4自動駕駛里程已率先突破5000萬公里，持續領先行業。

宣佈融資當天，新石器也公佈了其自動駕駛技術方面的關鍵進展，由其自主研發的L4級無圖自動駕駛技術方案已開始商業化交付，並在小範圍應用。這使得新石器成為無人配送行業第一家交付無圖技術方案的公司。

公司已實現貨運行業第一個“視覺-動作”基礎大模型“Neolix-VA”首次上車，實現完全的端到端，並通過行業首屈一指的空間智能和行為推理能力，使RoboVan車隊能自然融入複雜交通環境，高效、平穩地完成配送；可滿足城市公開道路場景任意點到點的物流需求，以及全球化需求；首創L4無人配送“全域智能調度中樞”，通過AI算法與大數據融合，實現“車輛-路網-訂單”的動態最優匹配，得以打造“低成本、高時效、可規模化”的運力運營體系。

無圖技術使得新石器得以通過減少高精地圖的依賴，節省90%以上的相關開支，同時硬件成本也顯著降低。憑藉無圖大模型技術，新石器無人車得以成功應對陌生和複雜路況，更解決了高精地圖的跨國資質獲取難題。

行業人士認為，新石器無圖技術的落地，不但有望推動整個RoboVan領域從"依賴地圖"向"自主感知"轉型，更將推動RoboVan行業進入高質量發展新階段。隨着無圖大模型技術方案的持續迭代，RoboVan行業將得以突破地域限制與成本瓶頸。未來，當"小時級部署"、“全域配送”、“全球適配"成為行業常態，智慧物流的效率革命將真正到來。

在海外市場方面，新石器也取得重大突破。今年10月，新石器和一家總部位於阿布扎比的科技企業集團合作，獲取了阿聯酋地區發出的第一張RoboVan牌照，新石器將全面推廣阿聯酋地區的無人配送落地，幫助阿聯酋成為中國以外第二個RoboVan大規模落地的國家，並推廣至中東其他國家。2025年9月，新石器已受邀加入日本最大的自動駕駛技術聯盟“Autoware”。2025年7月，新石器與韓國仁川市政府簽署戰略合作協議，推動RoboVan在韓國的落地。

業內人士預計，無人配送車下半年將進一步增速，無人配送車在未來三年將迎來爆發期。東吳證券預計，2025年無人配送車銷量將超3萬台。據悉，目前中國在城市物流上大約有3000萬台配送車輛，市場規模總量超過3萬億，而隨着無人配送車在大量商業化場景的落地和運營，無人配送車的能力持續優化，不但“能跑”而且“跑穩、跑高效”。

餘恩源表示，未來幾年，無人配送車這個市場會呈現指數級發展，2027年國內加上海外市場，一定是10萬台以上的爆發需求。預計三年後，北上廣等大城市都至少有幾千台無人配送車運營，總量可能有幾十萬台，行業大有可為。而當無人車隊的規模達到一定量級，可能會形成一個能服務整個社會的“智能運力網絡”。企業和個人都能共享使用，實現高效匹配，最終提升全社會的物流效率。