智能早報丨馬斯克稱正努力“超額生產”AI5芯片；多傢俱身智能企業宣佈獲製造業大單

【觀網財經丨智能早報 10月23日】

馬斯克：明年一季度推第三代人形機器人，正努力超額生產AI5芯片

北京時間10月23日，特斯拉發佈的2025年第三季度業績顯示，公司第三季度營收280.95億美元，創下季度營收新高，同比增長11.57%；淨利潤為13.73億美元，同比下跌36.81%。

在隨後的財報電話會上，對於投資者普遍關注的無人駕駛出租車(Robotaxi)Cybercab等車型產品，特斯拉CEO埃隆·馬斯克提到，因對全無人駕駛汽車還沒有足夠清晰的認識，此前他不願擴大生產，而現在，特斯拉已經對此有了清晰的認識，擴大生產是合理的。

“最大的單項產量擴張將是Cybercab，它將於明年第二季度投產。”在分析師問答環節中，馬斯克回應説。

馬斯克還重申了他對人形機器人Optimus的預測，即特斯拉Optimus可能成為世界上銷量規模最大的產品，年產量將達到100萬台，其中一個很重要的原因就是特斯拉的規模優勢。

“我們期待在(明年)第一季度推出第三代人形機器人(Optimus V3)。我認為它將會非常引人注目，”馬斯克，説第三代人形機器人看起來“幾乎就像一個穿着機器人套裝的人類”。

不過他也承認，將Optimus推向市場並非易事。特斯拉的手和前臂是一個巨大的工程挑戰，從機電的角度來説，製造前臂的難度遠高於身體其他部位。

關於可驅動自動駕駛與機器人的人工智能芯片AI5，馬斯克在第三季度財報電話會議上表示，特斯拉正在努力實現“超額生產”，任何未用於汽車或機器人的芯片都可以用於其公司的數據中心。他表示：“我們的明確目標是實現AI5芯片的供過於求。”據悉，AI5芯片將由三星德克薩斯工廠以及台積電亞利桑那州工廠生產。

小米汽車副總裁李肖爽否認宣傳“SOS 1秒接通”：系造謠詆譭，將追責

10月23日凌晨，針對近期網傳“小米汽車SOS 1秒接通，不含排隊時間”等相關內容，小米汽車副總裁李肖爽在微博發文稱：該內容完全失實，公司從未在發佈會上或物料上有過此宣傳，系採用AI技術生成、造謠詆譭小米汽車。公司已對該內容進行證據保全，並堅決追究相關責任主體的法律責任。

行業普遍認為，在前段時間舉辦的世界智能互聯網大會上，小米董事長雷軍呼籲汽車廠商把資源和精力集中在科技創新和技術研發上，共同抵制網絡水軍和黑公關等亂象；而部分官方媒體也發文表示共同低於網絡水軍、黑公關等亂象，李肖爽的此次回應也是對之前做法的配合。

全球首個海風直聯海底數據中心示範項目在上海臨港落成

10月21日，全球首個海風直聯海底數據中心示範項目落成與規模化拓展交流會在上海臨港舉行。

會上，臨港新片區黨工委副書記吳曉華為上海臨港海底數據中心示範項目頒發“國際數據中心邊緣計算節點”牌匾。這是臨港新片區推動數字經濟、新能源與海洋經濟深度融合的重要里程碑，也是上海服務國家戰略、打造全球科技創新中心的一項重要舉措。未來將持續為項目提供政策支持與配套服務，推動更多上下游企業集聚。

2025年兩會政府工作報告首次寫入深海科技，7月1日的中央財經委員會第六次會議，再次對發展海洋經濟做出重要部署，是頂層設計的又一里程碑。

東方證券國防軍工團隊認為，海底數據中心則利用海水做自然冷卻，將能效比（PUE）降至1.1以下，較陸地數據中心降低40%以上能耗成本，同時完全消除淡水消耗；並可直接接入海上風電等綠電資源，進一步降低電價波動風險，將成為高算力需求場景下兼顧經濟性與可持續性的優選方案。

樂聚機器人完成15億元Pre-IPO輪融資

據科創板日報10月22日晚間消息，樂聚機器人於近日完成Pre-IPO輪融資，金額規模15億元，由深投控資本、深圳龍華資本、前海基礎投資、石景山產業基金、東方精工、拓普集團、中信金石、中證投資、道禾長期投資、盛奕資本、聯新資本、探針創投、合肥產投、玖兆投資及中美綠色基金等多家機構聯合投資。另據知情人士，目前樂聚已完成股改，IPO計劃正在推進中。

具身智能機器人企業紛紛宣佈獲得製造業大單

近期，具身智能機器人企業紛紛宣佈獲得製造業大單：智元機器人獲得龍旗科技數億元訂單；智平方與深圳慧智物聯達成合作，未來三年部署超過1000台具身智能機器人進入生產基地；優必選與富士康雲智匯合作，推動機器人落地與交付。

業內人士認為，機器人進工廠可幫助完成高強度繁重工作，同時有助於獲得真實場景數據，推動技術迭代和產品優化，加快商業化進程。

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