德國副總理被曝將收拾外長的“爛攤子”，主導跟中國對話

【文/觀察者網 齊倩】

德國外長瓦德富爾臨時取消訪華行程，引起廣泛憂慮。此時正值中歐貿易關係因稀土、安世半導體等事件緊張加劇之際，德國社會擔憂該國經濟進一步受損。

據香港《南華早報》10月30日消息，德國默茨政府決定派人出面收拾“爛攤子”。

多名消息人士稱，11月17日至19日，德國副總理兼財政部長克林拜爾將主持其所在的社會民主黨（SPD）與中方在北京舉行的會談，以延續雙方長期的對話傳統。

據透露，克林拜爾預計將在會談中提出歐盟的一系列擔憂，包括稀土等關鍵材料的出口限制問題。

德國副總理兼財政部長克林拜爾 資料圖

瓦德富爾和默茨同屬於基督教民主聯盟（基民盟）。路透社此前報道稱，總體而言，自5月上任外交部長以來，瓦德富爾的對華立場較社會民主黨更加強硬。

克林拜爾是社民黨領導人，在默茨領導的聯邦政府中擔任副總理兼財政部長。

但《南華早報》提到，與德國現任聯邦政府的官員一樣，克林拜爾也置喙中國稀土政策。他本月早些時候在華盛頓聲稱，七國集團（G7）內部已明確表示，“我們不同意中國的做法”。他同時説：我們正密切關注局勢，並在政治上盡我們所能防止中美關係進一步緊張。”

據報道，瓦德富爾原計劃於10月26日開始率團訪華。他原將成為默茨政府中首位訪問中國的部長，此行目標之一在於説服中方放鬆關鍵礦產出口限制。在臨行前，他還妄議台海問題。

對此，外交部發言人郭嘉昆日前回應表示，只説維護台海現狀，卻不説反對“台獨”，這實質上是對“台獨”活動的縱容支持，將對台海和平穩定造成嚴重衝擊。希望德方嚴格恪守一箇中國原則，旗幟鮮明反對任何“台獨”分裂行徑。

但在24日，瓦德富爾臨時取消了訪華行程。德外交部發言人將此歸咎於“目前未能在中國安排足夠多的會談”。外界認為，這表明雙方在貿易與安全問題上的緊張關係正在上升。

報道稱，中國德國商會（AHK）大中華區以“組織原因”為由，推遲了原定11月19日至21日在蘇州舉行的高級別中德商業活動——第四屆德中經濟大會。此前，中國德國商會對瓦爾富爾行程取消表示遺憾，稱企業需要更多雙邊問題清晰度。

德國新任外長瓦德富爾近期發表講話 視頻截圖

瓦德富爾臨時取消訪華行程後，引起德國社會普遍憂慮，擔憂此舉加劇緊張局勢並傷害德國經濟。

德國社民黨外交事務發言人阿迪斯·阿赫梅托維奇25日直言，這並非“好兆頭”。他呼籲德國應重新思考對華戰略，比以往任何時候都更需要一種積極的、戰略性的外交政策。

德國是歐洲最大的經濟體，而中國是亞洲最大的經濟體，今年以來重新成為德國最大貿易伙伴。

根據德國官方初步統計，今年1月至8月，中國取代美國重新成為德國最大貿易伙伴。其中，德中貿易額達到1634億歐元，略高於德美之間的1628億歐元。變化的主要原因在於美國重啓關税政策導致德國對美出口下滑，而德國從中國的進口則大幅增長。德國經濟已面臨第三年的收縮。

當前，稀土供應與安世半導體問題，嚴重影響歐洲汽車工業，讓歐盟成員國坐立難安。

不久前，荷蘭政府惹出滔天大禍：強搶中資控股企業引發供應中斷，全球汽車供應鏈“大地震”，美歐日車企全部遭殃。其中，德國汽車行業嚴重依賴安世半導體生產的芯片。據悉，德國每輛汽車搭載的該類芯片最多可達五百枚，它們是車輛各類系統的控制核心，比如負責車燈開啓、後視鏡摺疊等功能。

當地時間29日，歐洲汽車製造商協會警告稱，安世半導體危機，將對歐洲汽車工業造成“迫在眉睫的擾亂”。該協會總幹事西格麗德·德弗里斯表示：“行業正消耗儲備庫存，但供應迅速減少。本週調查顯示，一些企業即將停工。儘管存在替代供應商，但增加所需額外產能需數月。”

面對自己惹出的麻煩，瓦德富爾27日表態稱，他計劃“儘快”與中方通話，並重新安排訪華行程。談及此前取消行程時，他辯稱：“那只是推遲，不是取消。對於德國政府而言，很明顯，我們與中方保持着長期的良好關係，我們始終準備好（與中方）對話。”

另據德媒報道，德國政府副發言人斯特芬·邁耶當天表示，他認為此次推遲“不會對政府的政策產生重大影響”，並強調德方仍有興趣與中國進行“尊重和良好的交流”。他補充説，德國希望繼續密切合作，中國是不可或缺的合作伙伴。“顯然，中國和德國都需要這種合作。”

邁耶還稱，這一變化不會影響德國總理默茨的訪問計劃，默茨也即將訪華。他表示，沒有任何“先決條件”要求外長必須在總理之前訪問中國。

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