比亞迪秦L DM-i上市：定位中級轎車，起售價依舊低於10萬元

（文 / 觀察者網 周盛明 編輯 / 高莘）

10月23日，2026款秦L DM-i正式上市，共2款車型，包括128KM進取型和128KM領先型，官方指導價9.68萬—10.68萬元。比亞迪表示，今年11月30日零點前完成購車開票可享補貼4000元，補貼後售價9.28萬—10.28萬元。

比亞迪

比亞迪秦L於2024年5月首次上市，此次該車型迎來改款。據悉，新車官方CLTC工況純電續航由80km提升至128km，官方NEDC百公里油耗從2.9L降低至2.79L，官方CLTC工況滿油滿電綜合續航里程也由2100km提升至2148km。

在外觀層面，秦L DM-i和老款差異並不明顯。此次上市的2026款車型新增未央灰車色，為消費者提供更多個性化選擇。

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此外，在座艙層面，2026款秦L DM-i加入了電子懷檔，增加使用便利性。據悉，2026款秦L DM-i座艙搭載DiLink100，支持全場景智能語音、雲服務、3D控車、無麥K歌等功能。此外，新車還支持可穿戴設備NFC車鑰匙，支持華為、OPPO、vivo、小米等主流品牌，可實現手環/手錶解鎖。在導航和音樂的使用體驗上，新車還可支持無縫流轉。

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在輔助駕駛配置方面，新車依舊全系標配“天神之眼-C”系統，支持高速和快速路的領航輔助功能，可以實現自主控制車速、避讓大車、自動跟車、自主超車、自動上下匝道等功能。此外，該系統的智能泊車輔助功能支持300多種場景，包括垂直、側方、斜列、無劃線車位等。

據悉，天神之眼-C系統還在近期新增了一系列功能，包括通行效率優先、危險加塞提醒兩項行車輔助功能，以及車頭泊入、車尾泊出、偏置泊車等智能泊車輔助功能，還有新增下車泊入車外語音播報功能。

從2024年5月上市至今，秦L DM-i的市場表現印證了比亞迪在插混技術與價格體系上的控制力：截至2024年年底，該車在半年多的時間裏累計銷量超過28萬輛，成為比亞迪最具規模效應的新產品之一。

對於比亞迪而言，該車型通過具有性價比的定價，在10萬元價位段打開了中級轎車市場的空間，使比亞迪能夠以插混技術向傳統合資品牌燃油車的腹地持續滲透。

在更高層面上，秦L DM-i承擔着比亞迪混動體系的“承上啓下”角色。向上，比亞迪的DM混動技術通過漢、唐等中高端產品走向市場；向下，秦L DM-i以規模化效應降低成本，實現具有性價比的售價和穩定的高銷量。

可以預見的是，在插混市場快速成熟、政策補貼逐步退出的階段，秦L DM-i將繼續成為比亞迪產品體系內不可或缺的重要車型。

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