為確保晶圓供應，安世中國已有應對之策

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】11月4日，中國商務部新聞發言人就安世半導體相關問題應詢答記者問時稱，安世（荷蘭）10月26日宣佈停止向安世（中國）供應晶圓，導致後者無法正常生產，造成了全球半導體產供鏈的動盪和混亂。對此，荷方應承擔全部責任。中方本着對全球半導體產供鏈穩定與安全的負責任態度，於11月1日宣佈將對符合條件的出口予以豁免，並努力促進安世（中國）恢復供貨。但荷方繼續一意孤行，且無解決問題實際行動，這必將加深對全球半導體供應鏈的不良影響。這是中方和全球業界不願看到的。

中方希望，荷方從維護中荷、中歐經貿關係大局和產供鏈穩定與安全的角度出發，以負責任的態度與中方相向而行，停止干涉企業內部事務，為安世半導體問題找到建設性解決方法。同時，中方將堅定維護企業合法權益，並努力穩定全球半導體供應鏈的穩定暢通。

據《南華早報》11月3日報道，儘管來自歐洲的晶圓供應可能受阻，安世中國仍有望為國內半導體供應鏈的客户交付產品。

根據來自工業諮詢公司"智能汽車"的一份報告，包括無錫新潔能功率半導體有限公司、杭州士蘭微電子股份有限公司和揚州揚傑電子科技股份有限公司在內的多家中國晶圓廠，都能夠向總部位於東莞的安世中國供應晶圓。

安世半導體中國公司 南華早報

中國歐洲經濟技術合作協會智能網聯汽車分會秘書長林示則表示，同屬聞泰科技的上海鼎泰匠芯科技有限公司也可能為安世中國提供晶圓。根據其官網信息顯示，鼎泰匠芯在上海投資120億元建設了一家生產12英寸晶圓的工廠。

《南華早報》報道稱，安世中國正努力向客户保證生產將繼續不間斷。此外，中國半導體工業協會最近也承諾堅定支持聞泰科技等會員單位捍衞自身的合法權益，維護公平、公正、非歧視的營商環境和全球產業鏈的穩定。這意味着可能會在全行業範圍內動員資源來支持安世中國。 

但林示表示，由於嚴格的安全要求，安世中國可能需要6到12個月的時間，才能使新的晶圓供應商獲得車輛使用認證。他指出，通常芯片製造商會提前3到6個月安排生產，而一旦訂單被預定，提高產能就變得極其困難。

林示還提到，大多數中國晶圓廠只生產中低壓產品，而英飛凌和意法半導體等外國企業可以生產高壓產品。因此，即使安世中國未來從歐洲企業獲得晶圓供應，其產能也可能已被提前預訂。如果訂單緊張的狀況持續至2026年起，行業芯片價格可能飆升。

“智能汽車"的報告也顯示，安世半導體的主要產品——二極管、金屬氧化物半導體場效應晶體管和邏輯集成電路的技術壁壘並不高，但非常依賴批量生產、漫長的認證週期和集中的供應鏈。

不過近一段時間以來，安世半導體爭端有降温跡象。

10月31日，據路透社、《華爾街日報》援引多名消息人士透露，白宮將宣佈安世半導體中國工廠將恢復芯片出貨。

11月1日，中國商務部新聞發言人就安世半導體相關問題應詢答記者問時稱，荷蘭政府對企業內部事務的不當干預，導致了目前全球產供鏈的混亂。中國作為負責任的大國，充分考慮國內國際產供鏈安全穩定，歡迎遇到實際困難的企業及時與商務部或地方商務主管部門聯繫，將綜合考慮企業實際情況，對符合條件的出口予以豁免。

受此利好消息影響，11月3日大眾、奔馳、沃爾沃和雷諾等歐洲車企的股價均上漲至少3%，而保時捷和Stellantis的股價上漲約2.5%，寶馬上漲1.7%。荷蘭安世半導體也作出回應，歡迎中美近期發表的聲明，這些聲明解除了該公司芯片出貨的障礙，但拒絕就安世中國宣佈將加快獨立進程的聲明置評。

而安世中國也於11月2日發佈《致客户公告函》稱，目前安世中國已建立充足的成品與在製品庫存，能夠穩定、持續地滿足廣大客户直至年底乃至更長時間的訂單需求，供應鏈安全可靠。為確保供應的長期性與韌性，安世已積極啓動多套預案，正在加緊驗證新的晶圓產能，並對在短期內完成驗證、並自明年起無縫銜接滿足所有客户需求充滿信心。荷蘭安世半導體單方面停止供貨的行為，不會改變安世中國對產品品質和履行客户承諾的堅持。

不過安世中國強調，荷蘭安世半導體所謂“當地管理層近期未能遵守約定的合同付款條件”完全是無中生有，惡意抹黑安世中國管理層。安世中國不存在違約行為；恰恰相反，荷蘭安世半導體目前欠付東莞的封裝測試工廠(ATGD)的貨款高達人民幣10億元。

安世中國強調，荷蘭安世半導體單方面停止供貨的行為，完全置客户利益於不顧，嚴重違反合同約定和商業合作原則，嚴重破壞了客户信任，是極其不負責任的做法。荷蘭安世半導體相關管理層在決策過程中嚴重失職失責，將個人利益凌駕於公司整體利益之上，嚴重違背職業操守和公司治理要求，由此給公司、廣大員工造成的損失，應依法承擔責任。

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