智元搭台，租賃能破解機器人散點化困局？

10月30日，由智元機器人發起，並聯合杭州飛闊科技、上海電氣金融集團共同主辦的全國首屆機器人租賃生態峯會在上海落幕。

據悉，本次峯會聚焦機器人租賃產業的生態共建，通過靈創平台賦能租賃業務，並正式成立智元機器人租賃生態聯盟。

此次峯會標誌着智元正式入局租賃賽道，同時推出一套旨在破解行業散點化困局的生態解決方案。

峯會上，智元機器人合夥人、高級副總裁姜青松與飛闊科技聯合創始人李可為，就智元機器人租賃生態共建、市場痛點及三方合作解決方案等議題，與觀察者網等媒體展開了一場深度對話。

活動現場

恆州誠思數據顯示，2024年全球智能機器人租賃收入規模約112.2億元，其中65%來自商用服務場景，主要集中於商演、景區導覽、企業年會等領域。

然而，看似繁榮的市場背後，仍潛藏着諸多待解的行業痛點。

據智元方面介紹，當前機器人租賃市場潛力與挑戰並存，行業普遍面臨運營成本高企、合作鏈路複雜、內容同質化突出等問題。機器人租賃這一看似可觀的市場，實則由海量零散小單構成，缺乏標準化的服務流程與定價體系。

具體而言，姜青松向觀察者網指出，當前租賃市場的核心痛點在於“散點化”。

這種散點化貫穿產業鏈各環節：租賃商採購機器人後，發現其除基礎移動外缺乏其他技能，需另外尋找技能開發商定製；需求方在年會、活動等場景急需機器人服務時，難以匹配到合適的租賃商；廠家與租賃方之間，也缺乏高效連接渠道。

這就導致目前的整個市場“更多依賴行業熱情維繫”。

在機器人功能尚未完全完善、廠家不敢盲目擴產的當下，租賃恰好成為連接產能與需求的緩衝紐帶。

據姜青松介紹，在這一合作聯盟中，智元機器人作為主機廠，承擔本體研發及技術迭代職能，負責“搭起台子”；飛闊科技專注運營與內容打造；上海電氣則提供金融支持。

飛闊科技聯合創始人李可為向觀察者網解釋了這一合作中的邏輯：“十幾萬到幾十萬的設備投入對眾多中小租賃商而言存在風險，我們通過上海電氣的支持降低首期資金壓力，同時設置租轉售制度提升抗風險能力。”

姜青松則表示，在智元看來，租賃業務是商業生態的一種表達方式。

目前聯盟剛剛宣告成立，租賃業務僅零星開展，尚未形成體系化佈局。因此現階段的租賃業務更注重生態構建，吸引更多參與者共同做大市場。他強調：“我們不是要做一次性的租賃生意，而是要打造生態。”

在這一生態構建的具體路徑中，三方分工協作形成了清晰的運作模式。

具體來看，智元通過集中維護降低運維成本，機器人使用後統一返回飛闊運營中心，避免分散維護的低效問題；飛闊通過內容升級提升服務溢價，從簡單機器人表演升級為綜合解決方案；上海電氣的金融介入則為整個生態提供資金流動性，形成“研發-運營-回款-再研發”的正向循環。

事實上，智元機器人在租賃生態上的佈局還有更多體現。

本次活動中，觀察者網也試用了智元近期發佈的靈創平台。

該平台將AI動作捕捉、雲端模仿學習與多模態編排能力融合，面向普通用户開放人形機器人內容創作功能。

靈創平台界面截圖

靈創平台操作較為簡便，無需編程基礎與專業設備，用户只需上傳一段人類動作視頻，即可通過平台實現從真人表演到機器人精準復刻的端到端轉化。據姜青松介紹，智元目前已有專注動作開發的靈創平台，後續還將推出聚焦情緒價值塑造的靈心平台，其中，靈創主打機器人身體動作實現，靈心則側重賦予機器人情緒表達能力。

通過靈創平台做出動作的機器人

飛闊科技將基於這兩個平台為盟友提供內容支持，李可為透露：“我們會研發當下最熱門的舞蹈包、技能包，優先開放給聯盟成員，甚至將這些動作整合成完整的舞台節目，賦予租賃服務更高的內容溢價。”

這種平台化的佈局，不僅為聯盟成員提供了內容支撐，更旨在解決租賃市場長期存在的內容同質化問題。

目前，大多數機器人租賃服務仍停留在“揮手、走路”的初級階段，用户新鮮感消退後需求必然下滑。

而智元則相信，靈創平台或許能通過降低創作門檻，激發大量UGC內容，形成“內容-需求-創作”的良性循環。

姜青松樂觀預測：“未來可能租賃的不只是機器人（本體），還有完整的舞台劇、互動節目，這才是市場的真正潛力所在。”

除了在文娛場景中的升級，他還提到，大眾對這類終端的使用訴求會更靈活，目前機器人租賃多集中在文娛表演場景，但未來家庭場景的租賃需求將逐漸興起，即便租賃成本很高，用户也能通過“今天租這款、明天換那款”的方式獲得豐富體驗。

事實上，隨着機器人種類增多、功能持續豐富，租賃需求還將延伸到工廠等更多場景，市場前景將逐步打開。

從行業趨勢來看，近期多款新發布的機器人已引入訂閲模式，這種月付形式本質上與租賃相近，未來在具身智能行業，“可買可租”將成為普遍商業需求，整個租賃市場的規模潛力十分可觀。

在市場前景備受期待的同時，機器人市場的價格動態也引發了廣泛關注。

近期，多款相對低價的機器人產品陸續發佈。此前，宇樹科技和EngineAI分別推出售價約5900美元和5500美元的人形機器人產品，換算為人民幣均在五萬元以下；松延動力近期也發佈了一款售價9998元的人形機器人“小布米（bumi）”。

小布米相關介紹

一時間“機器人進入白菜價時代”的説法廣泛流傳。

但在姜青松看來，這種價格狂歡背後存在認知誤區。

“現在市場已形成清晰的價格檔位：1米以下機器人售價在10萬以下，1.3米左右保持在10-30萬，1.7米以上仍在30-50萬。”具體來看，價格差異對應功能分層：小機器人更多承擔情緒陪伴功能，動手能力有限；而要實現工廠作業、家庭服務等複雜場景，必須突破操作智能瓶頸，這部分成本並未真正下降。

“我們所看到的低價產品，本質是功能簡化的結果，不是行業整體成本的下降。”

當然，價格戰對租賃市場的影響也並非單向衝擊。從市場發展的角度來看，低價的機器人產品能培養用户認知，也能讓更多人瞭解機器人的功能。

這種功能分層帶來的價格分層，也影響到了租賃市場的場景佈局。

據介紹，目前智元的租賃業務主要聚焦文娛表演、導覽等操作要求較低的場景，工廠、家庭等核心場景仍處於儲備階段。

姜青松坦言：“中小企業有波峯波谷的生產需求，租賃機器人是理想解決方案，但前提是操作智能足夠成熟，這還需要時間。”

除了場景佈局的考量，在服務客户的維度上，機器人租賃業務也呈現出鮮明的階段性特徵。

姜青松表示，現有機器人業務落地更多集中在ToB服務領域，這一佈局也契合行業發展的普遍規律，任何行業在發展初期，必然要經歷‘被看到-喜歡使用（認知接受）-實際使用’的過程。

過去，讓機器人實現多元功能或豐富情緒表達屬於門檻較高的專業工作，需自行編寫代碼、訓練模型才能落地使用，而多數客户和租賃商缺乏這類技術實力，不得不尋找專業合作伙伴支持，不僅成本偏高，整體效率也較低。

未來機器人的表演形式會愈發多樣，很多需求往往較為倉促，現有模式難以滿足這類靈活訴求。此時，租賃服務的模式就提供了一條解決路徑。

從行業視角看，智元入局租賃賽道的動作，本質上也展現了其作為行業頭部企業對機器人終端市場趨勢的判斷。

姜青松堅信：“機器人將是繼手機、汽車之後的最大終端市場，而租賃會成為主流商業需求之一。”

不過，要將這一判斷轉化為現實，行業還需要跨越重重門檻。

首先是技術發展，操作智能的突破將直接決定工廠、家庭等核心場景的打開速度；其次是成本控制，只有當複雜功能機器人的成本真正下降，租賃市場才能迎來爆發；最後是生態成熟度，需要更多玩家加入，形成從內容創作到服務落地的完整產業鏈。

對於智元而言，租賃聯盟還只是第一步。

“2026年將會是機器人認知普及的元年。”李可為在談話中提出的觀點，也代表了一部分行業期望。如果消費者開始以實用為標準，租賃服務也從單純表演場景延伸到生產生活的方方面面，機器人租賃市場才算真正迎來春天。

在機器人產業這個萬億賽道上，租賃或許不是最終的終點，但可能是通往未來的道路之一，而智元牽頭建立的租賃聯盟，其實際價值或許還需要時間來證明。