福建艦建造參與者講述幕後故事：希望從並跑到領跑

11月5日，我國第一艘電磁彈射型航空母艦福建艦交付入列，這標誌着我國正式進入“三航母時代”，這將大幅提升中國海軍遠海防衞能力和現代化水平。

福建艦是如何建造出來的？其中有哪些故事？近日，記者獨家專訪了福建艦建造的參與者。

集智攻關實現福建艦多個首次

在中船江南造船廠，記者見到了參與福建艦建造工作的喬佳。他告訴記者，福建艦的建造分為兩個階段，第一個階段是總體設計，另一個階段就是按照設計進行建造。他所負責的工作，正是將設計藍圖變為現實。

中船江南造船內裝部部長 喬佳：船技術狀態定完之後，我們開始相應地做建造策劃前期的準備。比如我們要知道這是一條什麼船，它的大概組成、它的總體物量、關鍵的一些技術難點。鋼種是特殊的，都是高強鋼，從鋼種的加工開始到焊接都很難，這都是我們首次接觸，要去解決的問題。體現出來的就是物量大，量變容易引起質變。

喬佳介紹，相比遼寧艦和山東艦來説，福建艦是我國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦，並且是全球首艘採用常規動力電磁彈射技術的航空母艦。這些技術特點都是建造過程中的難點。

2022年，我國第三艘航母下水，命名為福建艦；2024年5月8日，福建艦圓滿完成為期8天的首次航行試驗任務；2025年9月宣佈完成關鍵彈射試驗。

從仿製到自主研製背後是工業能力的提升

採訪中，喬佳告訴記者，中國航母的研製之路有自己的獨特之處。從改裝到仿製再到自主研製，中國完成了從無到擁有電磁彈射的歷程，這是如何做到的呢？

中船江南造船內裝部部長 喬佳：遼寧艦當時是老的船，買回來改造，一些設備更換，到山東艦，我們復造了一條，但是已經比遼寧艦有改進了。到福建艦，它是完全自主設計的一條船。

我們現在具備全國產進行工業配套的能力，所有這些設計的東西我們自己都能做。第二個大方面，我覺得人是很關鍵的。像總體設計所，他們經歷過第一條船、第二條船，所以到第三條船，有了人才梯隊儲備。

第三個方面，我覺得是基於遼寧艦，山東艦，我們國家在航母標準規範上，填補了空白，我們在做的時候，很多事情是有基礎的，而不是一窮二白。

所以我們要做航母，離不開偉大的祖國，離不開我們越來越強大，越來越紮實的工業基礎，離不開我們的技術人員，離不開我們的產業工人，也離不開我們整個建造管理的一套運行機制。

造航母是我們所有人的夢想

從遼寧艦的改造探索，到山東艦的自主建造，再到福建艦的技術跨越，中國航母發展的三級跳，背後是無數人心血的付出，更是所有人夢想的實現。

在建造者的眼中，親手打造的航母對於國家來説意味着什麼呢？我們來看喬佳的答案。

中船江南造船內裝部部長 喬佳：如果我們能從航母到飛機，都能自己造、自己配套，那就是這個國家整體的工業實力很強。如果能自主設計，説明我們的技術實力也是很強的。有了航母，就意味着我們在海洋上就可以到更遠的地方，從近海防衞到遠海防禦。

喬佳告訴記者，從建造師到油漆工，每一個人都在努力實現同一個夢想。

中船江南造船內裝部部長 喬佳：一對工人夫婦，他們是一對油漆工，負責船上刷漆。跟我説，今天剛好活做完了，還沒下班，我繼續來把其他地方做掉，你在現場有問題，我就隨時隨地給你處理掉，你們都很忙。

我們很感動，對於我們整個團隊來説，大家都有一個共同的目標，就是想把這艘船造好，真正地為我們的海防事業貢獻自己的一份力量。

未來我國航母會朝着越來越智能方向發展

三航母作戰體系的成功構建，是我們在強軍之路上非常重要的裝備體系建設成果，體現出海洋方向的防禦能力全方位提升。那未來的中國航母要如何發展呢？我們聽聽建造師怎麼説。

中船江南造船內裝部部長 喬佳：我覺得將來幾個詞可以形容，第一個更大，平台更大；第二個更快，我們的動力更強；第三個就是我們的飛機更多，我們艦載機的品類會更多；第四我們會更智能，無論是我們船的自身操控，還是我們配套的這些艦載機，包括我們整個的體系作戰，會越來越智能。

在福建艦下水時，喬佳給它寫了一首詞，“載榮光承使命，萬里航程皆平安，護我海疆永無恙。”未來，喬佳希望能繼續帶領團隊，造好中國航母。

中船江南造船內裝部部長 喬佳：我們在數量上還有差距，但是我們已經從有到優，相當於已經走到了並跑這一步，但我們整船的技術含量和先進程度，包括噸位，希望能在我們這一代人手裏實現從並跑到領跑。