豐田連續第八屆參展進博會，全面展示本地化成果

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】11月5日，豐田汽車公司以“立全球 更中國”為主題，連續第八屆參展中國國際進口博覽會，集中展示了豐田在華事業最新進展、本地化產品技術研發成果、與中國夥伴的合作成果應用，以及面向移動出行自由的多樣化解決方案。

豐田進博會展台 豐田

在今年上海車展期間，豐田在中國構建了ONE R&D和中國首席工程師（RCE）體制。在這一體制下誕生的三款產品已亮相進博會。bZ5以“豐田超感時空艙”的定位，支持情侶、朋友出行；鉑智3X作為豐田首款智能純電SUV，專為家庭打造；作為豐田首款搭載鴻蒙座艙的D級轎車鉑智7也即將上市。

豐田鉑智7 豐田

雷克薩斯展出了中大型豪華行政級轎車現款ES和全新一代GX OVERTRAIL版兩款車型。中大型豪華行政級轎車ES目前國內累計銷量已突破100萬輛；全新一代GX OVERTRAIL版則是豪華硬派越野SUV的代表之作。

雷克薩斯ES 豐田

本次進博會還首次以沙盤形式對外展示雷克薩斯（上海）新能源有限公司全貌。該公司將率先導入豐田最先進的生產技術，建設豐田全球最領先的工廠，並積極利用氫能等清潔能源打造碳中和工廠。

氫燃料電池技術方面，豐田攜多款落地成果出展。豐田與中國重汽共同開發的49t氫燃料電池牽引車搭載了TL Power 300燃料電池系統，額定功率達到300kW，適用於長距離重載幹線物流，目前已在山東、湖北等區域陸續投入使用，開啓幹線物流市場化、常態化運營之路。TL Power 150燃料電池系統則面向城際客車、渣土車、重卡等車型打造。

豐田氫燃料幹線物流車 豐田

另外，針對商用車幹線物流的應用場景，“換氫模式”作為可以實現降低氫氣成本、縮短補能時間、減少物流運營成本的解決方案，豐田攜手各合作伙伴計劃於2026年年初，在山東省率先開展相關的實證試驗。本次進博會豐田展示了面向實證全新開發的“可更換式儲氫系統”。該系統作為車載氫系統已獲得了相關的產品認證。

伴隨新能源汽車保有量增加帶來的車載廢舊電池處理問題，豐田提出了Sweep儲能系統這一解決方案。利用豐田電力轉換技術，可容納不同衰減程度的多種電池，應對退役電池回收利用的難題。該系統併網後，能起到削峯填谷、平抑新能源發電不穩定性等作用。本屆進博會，由豐田攜手中國五礦共同研發的Sweep能量櫃i-eSCube迎來全球首發。該產品可通過疊加能量櫃，來靈活應對不同能源需求的場景，預計將於2026年下半年發售。

豐田與小馬智行合作開發的量產版L4級無人駕駛鉑智4X Robotaxi也首次亮相。目前，鉑智4X Robotaxi已開始路測，即將於2026年在國內主要一線城市投放1000台，實現規模化運營。該車型搭載小馬智行第七代自動駕駛系統，並配備4顆Orin-X芯片的L4級Robotaxi自動駕駛域控制器。

此外，豐田還展出了GR運動品牌、福祉等產品。其中，全新進化版GR YARIS已正式在中國市場開始銷售。豐田福祉車則能助力行動不便人士無礙走出家門。其中埃爾法福祉版和RAV4榮放（福祉試作版）

RAV4福祉車 豐田

其中是一款7座豪華福祉車型，搭載電動升降福祉旋轉座椅，專為高端用户提供無障礙出行體驗；（基於行動不便人羣反饋的意見打造，選擇更受歡迎的SUV車型進行無障礙化探討，以滿足中國消費者的實際使用需求。此外，Welwalk康復支持機器人，可以幫助腦中風下肢癱瘓等無法自行行動的人們早日康復，預計於2026年後開始銷售。

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