頭鐵！印度追加113台美國發動機，之前買的99台只交付了4台

【文/觀察者網 王一】印度與美國上週簽署了一份合同，為其自主研發的“光輝”戰鬥機購買了113台美國發動機。在該國軍事專家歡欣鼓舞慶賀貿易摩擦沒有影響兩國防務合作之時，有媒體注意到，印度之前從美國訂購的99台發動機，至今只交付了4台，而且與巴基斯坦擁有的中國產戰機相比仍存在差距。

印度斯坦航空有限公司（HAL）7日宣佈，已與美國通用電氣公司（GE）簽署了一份價值10億美元的合同，為“光輝”Mk1A飛機採購了113台F404-GE-IN20發動機及配套支持包，預計交付時間在2027年至2032年之間。

香港《南華早報》11月12日報道稱，這項協議是在美國總統特朗普因印度購買俄油而對印度商品加徵50%關税的背景下達成的，這讓一些印度軍事觀察人士大呼看到“美印防務合作的韌性”。

印度海軍退役准將烏代·巴斯卡爾（Uday Bhaskar）認為，這筆交易表明，“布什政府在2008年首次確立的印美戰略伙伴關係正被特朗普團隊所接受”，“希望短期內不會出現政策逆轉”。

巴斯卡爾表示，如果GE協議中的技術轉讓能夠落實，將為印度自主研發新一代戰機發動機提供重要契機，“但印度仍需克服眾多本土技術與產業障礙”。

報道指出，這是HAL與GE簽署的第二份F404發動機合同。此前雙方在2021年簽署了總額約7.16億美元的合同，為首批83架“光輝”Mk1A提供99台發動機。兩筆合同合計可支持近180架“光輝”Mk1A戰機的發動機供應。

F404發動機 印度亞洲國際新聞網

但該合同執行進度緩慢。《印度時報》指出，目前HAL僅收到初始99台發動機中的4台，第5台預計本月晚些時候到貨。不過，GE承諾，隨着供應穩定，每年可以交付20台發動機。

美國奧爾巴尼大學政治學者、智庫斯廷森中心研究員克里斯托弗·克萊伊（Christopher Clay）表示，“光輝”Mk1A戰機的設計原本就基於F404發動機，如果臨時更換動力系統將大大拖慢進度並使程序複雜化。

“光輝”Mk1A戰機被定位為取代印度米格-21戰鬥機的主力機型，後者因事故頻發被稱為“飛行棺材”。米格-21戰鬥機退役後，印度空軍現有戰鬥機中隊降至29個，遠低於法定的42個。

印度觀察家研究基金會德里戰略研究項目高級研究員卡爾蒂克·博馬坎蒂（Kartik Bommakanti）分析稱，HAL與GE的合作説明儘管貿易關係緊張，但印美防務關係依然穩固，“這筆交易為印度的國產化進程注入動力，為空軍提供了一款國產輕型截擊機，即便發動機來自國外”。他補充説，這還有助於解決印度空軍編制短缺的問題。

據《南華早報》報道，目前印度空軍配備有“陣風”、米格-29、“美洲虎”攻擊機和“幻影-2000”等戰機，但分析人士表示，擁有中國戰機的巴基斯坦仍然享有一定的技術優勢，包括“梟龍”戰鬥機、殲-10C以及更老的F-7PG戰機等。

博馬坎蒂指出，印度“光輝”戰機裝備的“阿斯特拉”導彈射程為80至110公里，落後於巴基斯坦JF-17戰機使用的霹靂-15（射程200至300公里）。

《印度時報》也提到，“光輝”Mk1A戰機首批83架戰機合同於2021年2月簽署，今年9月，印度空軍又追加97架，但首批83架戰機的交付至今仍未開始。

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