沈白高鐵開通滿月，吉林：這個冰雪季計劃接客1.8億人次

開通滿一個月後，沈白高鐵累計運送旅客逾66萬人次，每日開行動車組列車最高達64列。隨着新雪季的到來，吉林省級層面將安排冰雪消費券1億元，並定下了接待冰雪遊客突破1.8億人次的目標。

吉林新聞聯播今年4月報道，據銀聯大數據測算，2024－2025雪季，全省接待國內遊客1.7億人次，遊客出遊總花費2950億元。

11月10日，吉林召開全省新雪季工作部署專題會。

會議指出，冰雪經濟的高質量發展既是東北振興的重要標誌，更是推動東北全面振興的關鍵力量。吉林冰雪資源在全國具有獨特優勢，經過多年深耕，已在場地設施、產品供給、服務保障等方面構建起堅實發展基礎。

新雪季大幕開啓，會議要求全省上下統一思想，增強責任感與使命感，以務實高效的行動全力做好新雪季各項工作，進一步提升吉林冰雪旅遊品牌影響力，共同推動吉林冰雪經濟高質量發展。

11月5日至12日，吉林省政府也就新雪季連續召開三場新聞發佈會。

微信公眾號“吉林發佈”

12日的發佈會上，吉林省文旅廳廳長孫光芝表示，本雪季，吉林定下的發展目標是：接待冰雪遊客突破1.8億人次，遊客出遊總花費達3300億元以上，兩項指標均實現兩位數增長。

孫光芝介紹，借力沈白高鐵開通，吉林將全新上線“春濱號”哈長文旅專列，長白山雪國高鐵直連京津冀。擴大冰雪旅遊直通車覆蓋面，全省計劃開通冰雪旅遊直通車線路32條、旅遊公交專線30條、夜間公交41條、雪季開行388條定製客運線路，推動公路、民航、鐵路無縫接駁。

吉林省交通運輸廳副廳長羅立翔補充説，在道路運輸方面，吉林計劃開通冰雪旅遊直通車線路32條、旅遊公交專線30條、夜間公交41條、免費旅遊公交專線12條。開行388條定製客運線路，有100條直達機場高鐵站、113條直達旅遊景區和滑雪場。提前佈局長春、吉林、松原、延邊、長白山等地汽車租賃服務網點建設，形成“民航+租車”“高鐵+租車”的一站式出行網絡。

在鐵路方面，沈白高鐵日開行高鐵23.5對，實施折扣優惠，長琿高鐵在現有2對一站直達車基礎上再增加1對。明年一季度擬增開2對長白山至北京朝陽高鐵、增開1對延吉西始發經長白山至北京朝陽高鐵，適時增開臨客列車，助力冰雪旅遊發展。

在民航方面，新雪季計劃執行航線189條、通航城市93個，新增長春-海口、延吉-青島、延吉-大連、長白山-常州、長白山-汕頭等5條直飛航線，加密廣州、烏魯木齊、青島等16個城市航線，構建冰雪空中廊道。

吉林省文旅廳廳長孫光芝還介紹，吉林將以“真金白銀”的惠民政策和精準的營銷策略，點燃冰雪消費熱情。

其中，省級層面將安排冰雪消費券1億元，通過青少年上冰雪、引客入吉、冰雪直通車、線上滿減消費券等方式，精準撬動滑雪、景區、演唱會、交通等冰雪消費場景。疊加各地出台的促消費政策，本雪季惠民力度空前。

此外，長春市推出7500萬元的冰雪商貿消費券；吉林市給予外地遊客餐飲專屬優惠，重要節假日免費乘公交、城區免費停車；通化市定向推出“療休養”團隊免費學滑雪政策；松原市推出“一張票根遊松原”“冬捕免費直通車”政策；延邊州給予“引客入延”旅行社補貼；長白山出台“0元聯遊”北、西景區，東北三省高校大學生免門票等政策。

此前，今年9月28日，沈白高鐵開通運營，至今已滿一月。數據顯示，運營首月，沈白高鐵累計運送旅客逾66萬人次，每日開行動車組列車最高達64列。

沈佳高鐵瀋陽至長白山段，簡稱沈白高鐵，是國家《中長期鐵路網規劃》中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分。沈白高鐵全長約430公里，橫跨遼寧、吉林兩省。隨着沈白、京哈、沈大等高鐵路網相互連接，東北省際高鐵首次形成了“O”形閉環。

沈白高鐵全長430公里，其中遼寧段173公里，設計時速350公里。全線新建隧道85座、橋樑175座，正線橋隧比約77%。

沈白高鐵建成通車後，瀋陽至長白山的高鐵旅行時間，由此前的3小時24分縮短到1小時53分；北京經瀋陽至長白山，旅行時間也由5小時56分縮短到4小時33分。

這條高鐵的建成通車，結束了撫順不通高鐵的歷史。通車後，瀋陽都市圈與長白山旅遊帶的聯動效應將顯著增強，從而顯著提升沿線旅遊收入。

作為東北地區的重要省份，遼寧的高鐵建設近年來也取得了顯著成就。

2012年，哈大高鐵（哈爾濱至大連）通車，成為東北首條高鐵。截至2023年底，遼寧高鐵里程已達2212公里，位居全國第六。瀋陽、大連等樞紐城市日均高鐵客流超10萬人次，高鐵已成為當地居民出行的重要方式。

沈白高鐵的建成通車，為遼寧的高鐵網絡畫上完美句號。通車後，遼寧實現14個地級市高鐵全覆蓋，瀋陽至撫順的通行時間縮短至10分鐘，兩地的裝備製造產業協同效應將進一步增強。

與此同時，沈丹高鐵（瀋陽至丹東）帶動了邊境文旅經濟的發展，丹東市2023年朝鮮族文化主題遊客量增長40%。高鐵的建設不僅為遼寧的經濟發展注入了新動力，也為東北老工業基地的“軌道復興”提供了有力支撐。

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