智能早報丨特斯拉人形機器人年產能將增至千萬台；美企投500億美元建AIDC

【觀網財經丨智能早報 11月13日】

南京工大團隊創新“層間光子循環” 鈣鈦礦LED效率刷新世界紀錄

11月12日，國際頂尖學術期刊《自然》在線發表我國科研團隊重大突破：南京工業大學柔性電子全國重點實驗室黃維院士、王建浦教授與王娜娜教授團隊，創新提出“層間光子循環”技術，將疊層鈣鈦礦發光二極管（LED）的外量子效率提升至45.5%，刷新該領域世界紀錄。

鈣鈦礦LED因可溶液加工、色純度高、成本低等優勢，成為顯示與照明領域的研究熱點。但傳統疊層鈣鈦礦LED外量子效率不足10%，遠低於單結器件，制約商業化進程。團隊針對這一難題，優化連接層與發光層微納結構，讓一層鈣鈦礦產生的光子可被另一層重新吸收並再次發射，突破光提取效率限制。

實驗顯示，該器件不僅峯值外量子效率達45.5%，在100mA·cm⁻²高電流密度下仍保持34.5%的高效率，實現“1+1>2”的效果。《自然》審稿人評價，此技術為提升鈣鈦礦LED效率開闢重要方向。

黃維院士表示，器件效率已達商業化水平，團隊將推進成果放大與產業化，未來有望推動柔性顯示、新一代照明等領域的技術革新。科學網同步報道稱，這一突破彰顯我國在鈣鈦礦光電領域的國際引領地位。

年產1000萬台！特斯拉準備擴建Optimus人形機器人產能

據媒體報道，特斯拉正籌備再度擴建得克薩斯超級工廠，新建一座專用設施，未來將用於其人形機器人Optimus的量產。目前特斯拉已在位於北加州弗裏蒙特的工廠內設立試點生產線，組裝部分Optimus樣機；但公司計劃將Optimus項目的絕大部分產能佈局在得州超級工廠。據透露，弗裏蒙特工廠年產能預計為100萬台。而馬斯克表示，公司將在得州超級工廠新建的專用廠房內，實現年產能1000萬台的目標。目前，Optimus在得州超級工廠的量產時間表仍定於2027年啓動。

國金證券表示，小鵬、特斯拉更新人形機器人重要進展，26年目標量產。2026年將成為全球人形機器人產業“iPhone”時刻，面向C端更給人形機器人市場帶來新的場景示範，推動產業進一步發展。

Waymo在美國三地開放高速Robotaxi付費服務

11月13日早間消息，Alphabet旗下無人駕駛出租車企業Waymo正式宣佈，即日起在舊金山、洛杉磯、鳳凰城三大核心市場，向公眾開放高速公路路段的付費運營服務。作為全美唯一實現無安全員、無車內監控員運營的企業，此次服務升級標誌着其商業化進程邁入關鍵階段。

據介紹，Waymo車輛在高速路段將以65英里/小時（約105公里/小時）的限速行駛，特殊安全場景下可短暫超速，系統會在高速路線能顯著縮短行程時自動規劃路徑。目前其在三大城市部署超2200輛運營車輛，服務將24小時不間斷運行，初期面向測試用户開放，後續逐步擴大覆蓋範圍。

安全保障方面，Waymo與加州公路巡警局、亞利桑那州公共安全部建立聯合響應機制，還增設專屬充電設施應對高速能耗問題。聯席首席執行官德米特里·多爾戈夫透露，團隊歷經十年打磨技術，通過公共道路實測、封閉場地驗證及極端場景模擬，攻克了並道、突發事故等複雜難題。

行業分析師指出，Waymo此舉重塑競爭格局，其無人工接管模式可降低運營成本。未來Waymo計劃2026年將服務延伸至邁阿密等城市，同時在紐約、東京推進測試，明年擬在倫敦啓動公眾試乘。

四大存儲龍頭集體減產 NAND閃存漲價潮將至

據外媒12日報道，2025年下半年，全球NAND閃存市場迎來重大調整。三星、SK海力士、鎧俠、美光四大存儲龍頭集體啓動產能削減，與此同時，三星、SK海力士與鎧俠正積極推動NAND價格上調，行業供需格局面臨重構。

減產舉措已落地見效。據市場研究機構Omdia最新數據，三星今年NAND晶圓產量目標較去年減少7%，從507萬片降至472萬片；鎧俠年產量從480萬片調減至469萬片，SK海力士減產幅度達10%，產量從201萬片降至180萬片；美光則將新加坡Fab 7工廠這一核心基地的產能維持在30萬片出頭的低位。

減產背後，是廠商撬動價格回升的戰略考量。2024年NAND價格長期低於成本線，促使龍頭企業協同行動。目前三星已與海外大客户商談2026年供貨量，內部計劃將價格上調20%至30%以上，閃迪此前已將NAND合約報價暴漲50%，引發供應鏈震動。

市場反應已現端倪。北美科技企業開啓“恐慌性囤貨”，部分供應商明年產能已被搶訂一空。TrendForce指出，NAND現貨市場持貨商惜售情緒濃厚，價格漲幅與頻率顯著提升，行業漲價潮或全面來襲。Omdia預測，三星與鎧俠的減產策略將持續至2026年，供需緊平衡態勢將長期延續。

訂單爆滿：磷酸鐵鋰頭部企業幾乎全部滿產

據行業機構統計，10月下旬，動力型磷酸鐵鋰主流報價已在3.7萬元至3.8萬元/噸附近。則言諮詢最新的10月第5週週報顯示，動力型磷酸鐵鋰價格3.75萬元/噸，儲能型磷酸鐵鋰價格3.6萬元/噸。則言諮詢稱，頭部前十家企業幾乎全部滿產，前期尚有閒置產能的企業逐漸重新開啓。10月磷酸鐵鋰統計產量39.97萬噸，環比增長11.5%。旺季行情，疊加原料漲價，以及加工費上調等多種因素，導致電池廠囤貨需求旺盛。10月產能利用率75.9%，環比增長2.5個百分點。

如今，磷酸鐵鋰電池是動力電池的主流技術路線之一，其原材料磷酸鐵鋰的行業景氣程度不斷攀升。巨豐投顧高級投資顧問於曉明表示，磷酸鐵鋰行業持續火爆，核心在於新能源汽車、儲能領域的需求爆發，再加上磷礦資源稀缺、技術升級與政策支持等因素，供需缺口逐漸形成。從需求端來看，儲能電池對磷酸鐵鋰的市場需求在不斷提高。高工產研儲能研究所（GGII）調研統計顯示，2025年第三季度中國儲能鋰電池出貨量達165GWh，同比增長65%。2025年前三季度合計出貨量為430GWh。預計第四季度行業繼續滿產滿銷，全年預計總出貨量達到580GWh，增速超過75%。

Anthropic斥資500億美元建美AI數據中心

11月13日早間消息，美國AI初創企業Anthropic於當地時間12日宣佈，將投資500億美元在美國建設人工智能基礎設施，首批定製化數據中心落子得州與紐約州，預計2026年陸續投入運營。這一計劃不僅為其Claude大模型提供算力支撐，也使AI行業基礎設施競賽再度升級。

據Anthropic披露，該項目與AI雲計算平台Fluidstack合作開發，後者為Meta、Midjourney等企業提供大規模GPU集羣服務，其吉瓦級供電能力成為合作關鍵。項目將創造800個永久性崗位及2400個建築崗位，未來還將拓展更多站點。

“強大的基礎設施是釋放AI潛力的前提。”Anthropic首席執行官Dario Amodei表示，這些數據中心將助力解決複雜科學問題，同時為美國經濟注入活力。目前Anthropic服務超30萬家企業客户，年營收超10萬美元的大客户數量一年內增長近七倍，穩定現金流為投資提供保障。

此輪投資背後，是巨頭的算力加持：亞馬遜為其打造的印第安納州數據中心園區已投用，谷歌也與其擴大數百億美元算力合作。而競爭對手OpenAI正推進5000億美元基建計劃，AI行業“算力軍備競賽”已引發對電力供應及行業泡沫的討論。Anthropic則預計2028年實現盈虧平衡，顯著早於OpenAI同期的虧損預期。

小鵬匯天首個萬輛級eVTOL智造基地試產

近日，小鵬匯天位於廣州的全球首個萬輛級電動垂直起降（eVTOL）飛行汽車智造基地正式進入試產階段，這標誌着我國低空經濟核心產品首次突破規模化製造瓶頸，產業發展邁入關鍵轉折期。

據相關媒體報道，這座落地廣州黃埔區的智能工廠於9月底全面竣工，10月啓動設備調試，首台“陸地航母”分體式飛行汽車將於本月下線。工廠達產後年產能將直指1萬台，滿負荷運轉時每30分鐘即可下線一台飛行器，生產效率達到全球領先水平。

產能突破背後是市場需求的強勁支撐。數據顯示，小鵬匯天飛行汽車已累計獲得7000台訂單，其中中東地區單筆600台採購協議創下海外最大訂單紀錄。企業同步推進全球化佈局，其“陸地航母”車型10月已在迪拜完成有人駕駛全球首飛，併發布國際新品牌“ARIDGE”。

作為低空經濟大省，廣東正以政策與產業雙輪驅動搶佔制高點。《廣東省推動低空經濟高質量發展行動方案》明確，2026年全省低空經濟規模將突破3000億元。此次小鵬匯天工廠試產，不僅為廣東產業目標提供堅實支撐，更推動我國eVTOL產業從技術驗證邁向商業化量產的關鍵跨越。

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